“实现科学发展，关键在科技，根本在人才”，习总书记指出，“专业技术人才是我国人才队伍的骨干力量”。在领海以外管辖海域开展交通海权执法，需要有既精通交通海权业务，又熟悉国际公约的专家型人才；既有娴熟的语言沟通能力，又有高度的政治敏锐性的复合型人才；面对专属经济区内多样的海上活动和时有发生的复杂政治局面，执法人员要有临危不惧、处乱不惊的处事能力和技巧。
交通海权专业人才队伍的建设与发展，应与其他涉海领域人才规划相互支撑、衔接，加强高层次创新型专业技术人才队伍建设，逐步建成一支具有良好专业素质，严谨法治理念和深刻忧患意识的“革命化、正规化、军事化”交通海权执法队伍。
一是按照《国家中长期人才发展规划纲要（2010～2020年）》，统筹规划、稳步推进交通海权人才队伍建设。坚持用宏伟事业凝聚人才，用良好环境感召人才，用优质服务吸引人才，用合理待遇激励人才；破除论资排辈、求全责备等观念，放开视野选人才，不拘一格用人才，积极营造促进优秀人才脱颖而出的社会氛围，为全面主张我国交通海权提供强有力的人才支撑。
二是建立“交通海权人才储备库”，对各业务领域拔尖人才实施动态管理，甄选与考评标准参照国际海事组织（国际海事组织）相关规则制定，通过持续培养、科学使用，实现国际会议的提案、预案、报告和后续工作落实的全过程参与和控制，争取在未来几年内培养一批中国的交通海权人才精英，培养几位来自中国的国际会议主席，使其在交通海权国际事务舞台上充分展示中国的形象，发出中国声音。
三是组建交通海权战略研究方面的专家队伍。围绕交通海权战略领域的新进展、新突破，定期或不定期举办相关领域的学术研讨，以话语权、主导权为目标，用战略眼光和超前思维审慎对待交通海权国际事务，加强对交通海权工作的基础研究、前瞻性研究和高层战略规划研究，为应对国际事务提供智力支持与决策参考。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
