【摘要】：“全面推进科学立法、严格执法、公正司法、全民守法，坚持依法治国、依法执政、依法行政共同推进，坚持法治国家、法治政府、法治社会一体建设，不断开创依法治国新局面。”[4]法治作为治国方略的确立，使我们在民族国家转型与经济全球化的双重压力下有了可预期的未来图景。与美日等西方海权发达国家相比，我国在国际法应用和利用国际条约赋予的权利，保障本国交通海权战略实施方面还有明显差距。国际法国内化是一个能动的创造过程。
“全面推进科学立法、严格执法、公正司法、全民守法，坚持依法治国、依法执政、依法行政共同推进，坚持法治国家、法治政府、法治社会一体建设，不断开创依法治国新局面。”[4]法治作为治国方略的确立，使我们在民族国家转型与经济全球化的双重压力下有了可预期的未来图景。
与美日等西方海权发达国家相比，我国在国际法应用和利用国际条约赋予的权利，保障本国交通海权战略实施方面还有明显差距。国际法国内化是一个能动的创造过程。在这个过程中，我国首先应该考虑的不是移植法律制度和条文，而是谋求其解决问题的方式和目标价值，在认真总结梳理我国交通海权管理面临的新情况和新问题的基础上，积极推动有中国特色的社会主义“交通海权”理论发展，抓紧建立、健全以《联合国海洋法公约》为主体的国际海洋法律体系的国内化工作；同时，还必须通过加强国内立法，应对国际法国内化对我国国内法律体系产生的影响。
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