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各类模板拆除安全技术

时间:2022-10-03 百科知识 版权反馈
【摘要】:参加拆除的作业人员,必须经过技术培训,考核合格后方能上岗。飞模尾部要绑安全绳,安全绳另一端绕套在施工结构坚固的物体上,徐徐放松。并将飞模的重心位置用红油漆标在飞模侧面明显位置,飞模挂钩前,严格控制其重心不能到达外边沿第一个滚轮,以免飞模外倾。挂钩人员挂好钩立即离开飞模,信号工必须待操作人员全部撤离出飞模方可指挥起吊。飞模每使用一次,必须逐个检查螺栓,发现有松动现象,立即拧紧。

1.普通模板拆除

(1)基础拆模。基坑内拆模,要注意基坑边坡的稳定,特别是拆除模板支撑时,可能使边坡土发生震动而坍方。拆除的模板应及时运到离基坑较远的地方进行清理。

拆除条形基础、杯形基础、独立基础或设备基础的模板时,应遵守下列规定:

1)拆除前应先检查基槽(坑)土壁的安全状况,发现有松软、龟裂等不安全因素时,应在采取安全防范措施后,方可进行作业。

2)模板和支撑杆件等应随拆随运,不得在离槽(坑)上口边缘1m以内堆放。

3)拆除模板时,施工人员必须站在安全地方。应先拆内外木楞、再拆木面板;钢模板应先拆钩头螺栓和内外钢楞,后拆U形卡和L形插销,拆下的钢模板应妥善传递或用绳钩放置地面,不得抛掷。拆下的小型零配件应装入工具袋内或小型箱笼内,不得随处乱扔。

(2)现浇柱模板拆除。柱模拆除应分别采用分散拆除和分片拆除两种方法。

1)分散拆除的顺序应为:拆除拉杆或斜撑、自上而下拆除柱箍或横楞、拆除竖楞,自上而下拆除配件及模板、运走分类堆放、清理、拔钉、钢模维修、刷防锈油或脱模剂、入库备用。

2)分片拆除的顺序应为:拆除全部支撑系统、自上而下拆除柱箍及横楞、拆掉柱角U形卡、分二片或四片拆除模板、原地清理、刷防锈油或脱模剂、分片运至新支模地点备用。柱子拆下的模板及配件不得向地面抛掷。

多层楼板模板支柱的拆除,下面究竟应保留几层楼板的支柱,应根据施工速度、混凝土强度增长的情况、结构设计荷载与支模施工荷载的差距通过计算确定。

(3)拆除墙模应遵守下列规定:

1)墙模分散拆除顺序应为:拆除斜撑或斜拉杆、自上而下拆除外楞及对拉螺栓、分层自上而下拆除木楞或钢楞及零配件和模板、运走分类堆放、拔钉清理或清理检修后刷防锈油或脱模剂、入库备用。

2)预组拼大块墙模拆除顺序应为:拆除全部支撑系统、拆卸大块墙模接缝处的连接型钢及零配件、拧去固定埋设件的螺栓及大部分对拉螺栓、挂上吊装绳扣并略拉紧吊绳后,拧下剩余对拉螺栓,用方木均匀敲击大块墙模立楞及钢模板,使其脱离墙体,用撬棍轻轻外撬大块墙模板使全部脱离,指挥起吊、运走、清理、刷防锈油或脱模剂备用。

3)拆除每一大块墙模的最后两个对拉螺栓后,作业人员应撤离大模板下侧,以后的操作均应在上部进行。个别大块模板拆除后产生局部变形者应及时整修好。

4)大块模板起吊时,速度要慢。应保持垂直,严禁模板碰撞墙体。

(4)拆除梁、板模板应遵守下列规定:

1)梁、板模板应先拆梁侧模,再拆板底模,最后拆除梁底模,并应分段分片进行,严禁成片撬落或成片拉拆。

2)拆除时,作业人员应站在安全的地方进行操作,严禁站在已拆或松动的模板上进行拆除作业。

3)拆除模板时,严禁用铁棍或铁锤乱砸,已拆下的模板应妥善传递或用绳钩放至地面。

4)严禁作业人员站在悬臂结构边缘敲拆下面的底模。

5)待分片、分段的模板全部拆除后,方允许将模板、支架、零配件等按指定地点运出堆放,并进行拔钉、清理、整修、刷防锈油或脱模剂,入库备用。

2.滑动模板的拆除

滑模装置拆除必须编制详细的施工方案,明确拆除的内容、方法、程序、使用的机械设备、安全措施及指挥人员的职责等,并报上级主管部门审批后方可实施。由专业拆除队、专业技术人员负责统一指挥。参加拆除的作业人员,必须经过技术培训,考核合格后方能上岗。不能中途随意更换作业人员。

滑模装置拆除前,应检查各支承点埋设件牢固情况,以及作业人员上、下走道是否安全、可靠。当拆除工作利用施工的结构作为支撑点时,结构混凝土强度的要求应经结构验算确定,且不低于15N/mm2

拆除作业必须在白天进行,宜采用分段整体拆除,在地面解体。拆除的部件及操作平台上的一切物品,均不得从高空抛下。

当遇到雷雨、雾、雪或风力达到五级或五级以上的天气时,不得进行滑模拆除作业。

3.大模板拆除

大模板拆除顺序与模板组装顺序相反,大模板拆除后停放的位置,无论是短期停放还是较长期停放,一定要支撑牢固并采取防止倾倒的措施。

拆除大模板过程要注意不碰坏墙体混凝土,这关系到施工结构的质量和安全性。

4.飞模的拆除

(1)梁、板混凝土强度等级不得小于设计强度的75%时,方准脱模。

(2)飞模的拆除顺序、行走路线和运到下一个支模地点的位置,均应按照台模设计的有关规定进行。

(3)拆飞模必须有专人统一指挥,升降飞模要同步进行。飞模尾部要绑安全绳,安全绳另一端绕套在施工结构坚固的物体上,徐徐放松。

(4)当不采用专用的悬挑起飞平台时,结构边沿的地滚轮一定要比里边高出1~2cm,以免飞模自动滑出。并将飞模的重心位置用红油漆标在飞模侧面明显位置,飞模挂钩前,严格控制其重心不能到达外边沿第一个滚轮,以免飞模外倾。

(5)拆除时,应先用千斤顶顶住下部水平连接管,再拆去木楔或砖墩(或拔出钢套管连接螺栓,提起钢套管)。推入可任意转向的四轮台车,松开千斤顶使飞模落于台车上,随后推运至主楼板外侧搭设的平台上,用塔式起重机吊至上层重复使用。若不需重复使用时,应按普通模板的方法拆除。

(6)信号工与挂钩人员必须经过专门培训,上、下两个信号工责任要分清,一人在下层负责指挥飞模的推出、打掩、挂安全绳、挂钩起吊工作;另一人在上层负责电动倒链的吊绳调整,以保证飞模在推出过程中一直处于平衡状态,而且吊绳逐步调整到使飞模保持与水平面基本平行,并负责指挥飞模的就位与摘钩。信号工及挂钩人员要系好安全带,不得穿塑料底及其他硬底鞋,以防滑倒出现事故。挂钩人员挂好钩立即离开飞模,信号工必须待操作人员全部撤离出飞模方可指挥起吊。

飞模吊装挂钩,必须采用卡环将飞模的吊环与吊绳绳扣卡牢的方法,以保证不脱钩。

(7)飞模飞出后,楼层外边缘立即绑好护身栏。飞模每使用一次,必须逐个检查螺栓,发现有松动现象,立即拧紧。

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