【摘要】：北京地铁涨价势所必然，如何涨价则应更多地听取在北京工作和生活的民众的意见，同时国内其他城市票价制定规则也值得参考和借鉴。其次，地铁调价举行听证会需要保证代表的广泛性。再次，地铁票价调整要考虑到弱势群体的利益，给予这部分群体以一定的优惠的乘车政策。最后，北京地铁应探讨适宜的盈利模式。当然，北京地铁涨价并不意味着政府不再投入，只是减少补贴的额度。
北京地铁该如何涨价_欸乃一声山水绿：社会热点问题评析.2014
北京地铁涨价势所必然，如何涨价则应更多地听取在北京工作和生活的民众的意见，同时国内其他城市票价制定规则也值得参考和借鉴。
首先，涨价要设置合理的价格区间。目前公布的两套地铁票价听证方案均采用计程票价制，分别是起步3公里票价2元和起步6公里票价3元，之后再随着里程增量而增加收费。也有市民提出可以参考公交的收费方式设置地铁的月票制，对此应予以借鉴和考虑。
其次，地铁调价举行听证会需要保证代表的广泛性。党的十八届四中全会强调要健全依法决策机制，强调法治思维。依法决策表现在关涉民生的重大领域需广泛听取民意，通过协商民主的形式达成最大的共识。因此，在地铁调价听证会上，要采用社会科学的抽样方式，以保证代表的广泛性。并且应该通过多次的协商讨论，让不同意见和声音在一起通过交流碰撞，最终达成共识。
再次，地铁票价调整要考虑到弱势群体的利益，给予这部分群体以一定的优惠的乘车政策。
最后，北京地铁应探讨适宜的盈利模式。准公共产品在保障基本公共服务的同时，也可以适度盈利，并在此基础上改善服务。譬如，在地铁站里合理地增设商业网点，合理地发放广告招商，开发地铁的商业价值，为地铁运营分担更多的成本。
当然，北京地铁涨价并不意味着政府不再投入，只是减少补贴的额度。改善民生需要的是合理的公共产品价格和更好的服务。因此，地铁票价告别2元时代绝不能“一涨了事”，在适度调价的同时，民众期待的是更高质量的服务。
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