【任务描述】
客户接到“4S”店员工的电话，提醒他车大概行驶到四万千米的时候要去店里做二级维护。客户想了解什么是二级维护，因为他的车差不多跑了四万千米，正好去做保养。维修接待员与客户确认信息后，向客户承诺了交车时间，向车间递交维修保养工单，维修人员按要求在规定时间内完成维护作业。
【知识准备】
汽车二级维护是指除完成一级维护作业外，以检查和调整转向节、转向摇臂和悬架等使用过一定时间后容易磨损或变形的安全部件为主；拆检轮胎，进行轮胎换位；检查、调整发动机和排放污染控制装置的工况等车辆维护作业，由维修企业负责执行。
汽车二级维护的目的是消除隐患，恢复车辆性能，尤其是排放和安全性能。所以，二级维护作业应该进行得非常全面和彻底。本任务主要从发动机、底盘、车身、电气设备四个方面进行维护与保养。
一、汽车发动机维护与保养
（一）润滑系统的维护与保养
1.发动机机油油量的检查
发动机机油对发动机性能有重要的影响，所以应经常检查发动机机油量。
（1）检查前，须把车辆停放在水平地面上，起动发动机5min。
（2）发动机熄火，等待3min，拔出机油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面。
（3）正确油面应在上位“max”位和下位“min”位之间的位置，如图5-3-1所示。
图5-3-1 发动机机油油位
（4）用手捻搓检查机油尺上的机油，检查其黏度，看看有无汽油味和水泡等。
油面高度太高时，应及时查明原因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入了曲轴箱。
（5）拧松机油加注口盖，如图5-3-2所示。
图5-3-2 拧松机油加注口盖
2.发动机润滑系统的排放
发动机机油的排放流程如下：
（1）使用举升设备举起车辆后，在放油塞下部放置废油回收桶，拧开放油螺栓放出机油，如图5-3-3所示。
图5-3-3 排放发动机机油
（2）放出机油后，擦净放油塞，更换放油塞密封垫，如图5-3-4所示，拧紧放油塞。
图5-3-4 更换放油塞密封垫
（3）用机油滤清器扳手拆下发动机机油滤清器，如图5-3-5所示。
图5-3-5 拆卸机油滤清器
（4）用发动机机油涂抹在新机油滤清器的“O”形环上。
（5）清洁机油滤清器支座的表面。
（6）用手把新的机油滤清器拧在机油滤清器支座上，直到滤清器“O”形环与安装表面接触，再用机油滤清器扳手将其安装，为了准确拧紧机油滤清器，注意识别滤清器“O”形环与安装表面初始接触的精确位置。
（7）与安装表面接触后，用机油滤清器扳手再把机油滤清器拧紧3∕4圈。
机油滤清器的类型很多，但只有高品质的机油滤清器才能保证维修质量，所以机油滤清器必须使用正品。如果使用不符合规格的机油滤清器，会造成发动机漏油及损坏。
小提示：在更换新机油滤清器前，必须先更换气缸体上的橡胶垫圈。
3.发动机机油的加注
（1）将汽车停放在平地上，关闭发动机。
（2）添加优质机油，如图5-3-6、图5-3-7所示。应及时查看机油的加注量，不要过量。
图5-3-6 发动机机油图
图5-3-7 加注机油
（3）添加机油后，先检查机油液位，再拧紧加油口盖。
（4）起动发动机。
（5）停止发动机运转5min以上，检查机油油位是否处于规定范围内。
（6）检查发动机机油是否无泄漏。
（7）加注发动机机油注意事项：
①补充机油时防止杂物进入加注口，不要使油面超过“max”线，否则会导致发动机出现故障。检测机油量时，如果机油超过“max”线或有异常，应及时检查并排除。
②擦机油尺时应使用干净抹布，以免杂物混入发动机而产生故障。
③发动机机油消耗量随行驶里程的增加而增加，特别是在恶劣的环境下驾驶时，应随时检测机油量，不足时要及时补充。
小提示：发动机机油起润滑与冷却的作用，而且能提高发动机性能，延长发动机使用寿命。但润滑气门导管和气门杆、活塞与气缸罩内侧的一部分机油会进入燃烧室内燃烧，因而会消耗机油。另外，车辆在高速、高负荷及交通堵塞情况下频繁停车和起步消耗的机油量要比正常行驶距离所消耗的机油量多。在油量不足的状态下驾驶车辆，汽车会发生发动机黏附故障。
（二）冷却系统的维护与保养
1.冷却系统概述
冷却系统的作用是使发动机保持在适当的温度下工作。发动机燃烧室内混合气燃烧后会产生高温（为800～2000℃）高压的燃气，所以必须对气缸加以冷却，否则其中的运动件受热膨胀会导致正常间隙减小，机械强度降低。但如果冷却过度也会造成充气量减少、燃烧不正常、功率下降、消耗增加及润滑不良等影响。除了冷却作用外，冷却液还应具有以下功能：（1）冬季防冻。为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成散热器、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以防天气突变。
（2）防腐蚀。冷却液应该具有防止金属部件腐蚀、防止橡胶老化的作用。
（3）防水垢。冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系统的散热功能。
2.冷却液的检查
（1）冷却液液位检查，如图5-3-8所示。其位置应在上、下刻度之间。若液位过低，检查冷却系统是否有渗漏现象。冷却液渗漏不仅会漏到发动机的外部，而且还会漏到发动机的内部。若冷却液（或储存冷却液的容器）很脏，内含褐色的油泥，则表明发动机机油渗漏到冷却系统内。若发动机机油呈乳白色，应该检查并更换发动机机油。在上述任何一种情况下，均会引起严重故障。
图5-3-8 冷却液液位检查
（2）拆卸散热器盖时，首先慢慢地旋转散热器盖，直到到达凹口。在进一步旋转散热器盖之前，检查冷却系统内是否有压力。若怀疑系统内有压力，在旋转散热器盖之前用一块毛巾缠绕散热器盖，不要戴棉手套。因为高温的冷却液从散热器喷出，可能会渗透手套导致严重烫伤。
（3）使用散热器盖测试仪，测量阀门开启压强是否在规定范围内，如图5-3-9所示。
图5-3-9 测量散热器盖阀门开启压强
（4）检查散热器盖真空阀的工作情况，如图5-3-10所示。
图5-3-10 检查散热器盖真空阀的工作情况
（5）检查橡胶密封件是否有裂纹或破损。
（6）使用密度计检查冷却液密度，如图5-3-11所示。
图5-3-11 测量冷却液密度
（7）确认正常后安装散热器盖。
小提示：冷却液有毒，切勿入口。若意外地将之溅到眼内，立即用大量的清水冲洗，严重者必须到医院就医。
（三）进排气系统的维护与保养
1.空气滤清器的检查
（1）拆下空气滤清器盖夹子。
（2）用抹布擦干净空气滤清器盖内侧，并确保进气壳中没有水分残留。
（3）检查或更换空气滤清器滤芯，如图5-3-12所示。
图5-3-12 检查空气滤清器滤芯
（4）按拆卸相反的顺序安装。
2.进气管的检查
（1）外观检查。
检查进气管是否存在破损和变形。
（2）连接状况检查。
①检查进气管连接卡箍是否松动，如图5-3-13所示。
图5-3-13 进气管连接检查
②晃动进气管，检查连接是否可靠。
③在发动机运转状态下，检查连接处是否存在漏气现象。
（四）点火系统的维护与保养（火花塞的检测与维护）
（1）用气枪除去火花塞周围气缸盖上的灰尘。
（2）断开火花塞上的高压线并取出高压线圈。
小提示：只能用力拉火花塞盖。
（3）使用专用工具，拧松火花塞并拆下火花塞，如图5-3-14所示。
图5-3-14 拆卸火花塞
（4）检查火花塞外观，如图5-3-15所示。检查火花塞电极周围是否有污垢、积炭，绝缘体有无裂纹，螺纹有无损坏，端子是否腐蚀。
图5-3-15 火花塞外观检查
（5）使用火花塞间隙规测量火花塞电极间隙，如图5-3-16所示，检查是否符合要求。
图5-3-16 测量火花塞电极间隙
（6）安装火花塞，先轻轻拧上，然后紧固到规定的扭矩。
小提示：安装时，勿让异物落入火花塞孔。
（7）接上火花塞高压线，接线时注意不能推高压线，只能推保护罩。
二、汽车底盘的维护与保养
（一）汽车传动系统的维护与保养
汽车传动系统包括变速器、传动轴、减速器和半轴等重要部件。传动系统的主要功能是把发动机的驱动力传给车轮，因此它直接关系到汽车能否安全地行驶。一旦传动系统发生故障，就会导致车辆抛锚在半路。因此，应及时检查变速器的油质和油位，看情况添加或者更换，并注意更换的周期；同时也要检查减速器的油质和油位，看情况添加或者更换，并保证其处于密封状态，防止其出现漏油现象。
1.离合器的维护与保养
（1）检查离合器踏板性能。
踩下离合器踏板时，检查是否存在以下故障：
①踏板的回弹无力。
②异常噪声。
③过度松动。
④感觉踏板沉重。
（2）检查离合器踏板高度。
使用一把钢直尺检查离合器踏板高度是否处于标准值内。如果超出标准范围，应调整踏板高度，如图5-3-17所示。
图5-3-17 离合器踏板高度检查与调整
（3）离合器自由行程的检查方法。
将钢直尺一端抵在驾驶室的底板上，使直尺靠近踏板，与踏板的上下移动方向平行，当踏板处于放松位置时，紧贴踏板中部边缘，在直尺上画上记号，然后用手向下推压踏板至感到有阻力为止，并在直尺上再画一个记号，两个记号之间的数值之差，即为离合器踏板的自由行程，如数值不符合要求，应及时调整。
注意：用手按压踏板时，感觉踏板逐渐变重的过程分两步。第一步：踏板运动直到踏板推杆接触总泵活塞。第二步：踏板运动直到总泵引起液压上升。
（4）离合器自由行程调整。
离合器踏板的自由行程必须在维修手册规定的范围之内，否则要进行调整。轿车在运行中，驾驶员可能遇到这样的情况：汽车起步时，完全放松离合器踏板而汽车起步仍很困难，或者将离合器踏板踩到底仍感到挂挡困难或挂不进挡。出现这一情况，是因为离合器踏板自由行程过小或者自由行程过大。
如果离合器踏板自由行程过小或没有自由行程，即在放松离合器踏板使离合器处于结合状态时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触，这样，将会加速分离轴承损坏；如果膜片弹簧受到分离轴承的推压，在传送发动机转矩时，将会使离合器发生打滑现象。
如果离合器踏板自由行程过大，则使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程缩短，压盘向后移动的距离也随之缩短，不能完全解除对从动盘的压紧力，从而使离合器不能彻底分离，造成换挡困难。
（5）检查离合器磨损、离合器噪声、离合器变重情况。
发动机怠速时，踩下离合器踏板，换到1挡或者倒车挡，并检查是否有异常噪声和换挡是否平稳。同时检查再踩下踏板时，其踏板力是否可以接受。
2.变速器、驱动桥的维护与保养
（1）变速器换挡杆及挡位指示灯的检查。
①自动变速器换挡杆的检查，如图5-3-18所示。
图5-3-18 自动变速器换挡杆位置检查
A.检查变速器换挡杆拉杆是否松动。
B.推动手柄至各个挡位范围换挡，检查手柄位置与指示灯点亮是否一致，指示灯是否正常亮起。
②手动变速器的检查，如图5-3-19所示。
图5-3-19 手动变速器换挡杆位置检查
A.检查换挡杆球头是否松动，挡位方向指示是否正确。
B.检查换挡杆至各个挡位时，看位置是否清晰，能否正常挂挡和退挡。
C.将换挡杆轻轻往上提，不应该有上升余量，否则应该检查换挡拉杆总成。
（2）变速器、驱动桥泄漏的检查，如图5-3-20所示。
检查油底壳的接触面、油封、排放塞是否有泄漏。
图5-3-20 变速器、驱动桥泄漏的检查
（3）驱动轴防护套的检查。
①检查驱动轴防护套裂纹和其他损坏。
手动转动轮胎，检查驱动轴防护套的整个外围是否有裂纹或其他损坏，检查护套卡箍是否正确安装且没有损坏，如果损坏应更换，如图5-3-21所示。
图5-3-21 驱动轴防护套的检查
②检查驱动轴防护套有无润滑脂泄漏。
（二）汽车行驶系统的维护与保养
1.车身螺栓的检查与紧固
（1）车身螺栓的检查与紧固。
车门下述区域螺栓的检查与紧固。
①座椅安全带，如图5-3-22所示。
图5-3-22 安全带紧固的检查
②座椅。
③车门，如图5-3-23所示。
图5-3-23 车门铰链的检查
④发动机盖。
⑤后备厢门，如图5-3-24所示。
图5-3-24 后备厢门铰链的检查
（2）底盘螺栓的检查与紧固。
①单横臂式悬架底盘螺栓的检查与紧固。将车辆举升至高位，检查下述底盘连接的螺栓是否松动。
A.车身前悬架螺栓的检查及紧固，如图5-3-25所示。
B.减震器、横拉杆螺栓检查与紧固，如图5-3-26所示。
C.排气管与燃油箱螺栓检查与紧固。
图5-3-25 车身前悬架螺栓检查及紧固位置
1-中间梁×车身；2,5-下臂×横梁；3-球节×下臂；4-横梁×车身；6-中间梁×横梁
图5-3-26 减震器、横拉杆螺栓检查与紧固位置
7-盘式制动器扭矩板×转向节；8-球节×转向节；9-减震器×转向节；10-稳定连接杆×减震器；11-稳定杆×稳定杆连接杆；12-转向机外壳×横梁；13-稳定杆×车身；14-横拉杆端头×锁止螺母；15-横拉杆端头×转向节；16-拖臂和桥梁×车身；17-拖臂和桥梁×后轮毂；18-制动分泵×背板；19-稳定杆×拖臂和桥梁；20-减震器×拖臂和桥梁；21-减震器×车身
②双纵臂式悬架螺栓检查与紧固。
③传动轴螺栓的检查与紧固。
2.汽车悬架的维护与保养
汽车悬架的检查主要检查弹簧是否损坏，减震器是否漏油与损坏，悬架连接摆动的情况等。
（1）悬架弹簧检查。
检查弹簧是否折断与损坏，如图5-3-27所示。
图5-3-27 悬架弹簧的检查
（2）减震器的检查。
①检查减震器上是否有凹痕。另外，检查防尘罩上是否有裂纹、裂缝或者其他损坏。同时检查减震器是否漏油，如图5-3-28所示。
图5-3-28 减震器的检查
②检查减震器螺栓是否松动。
（3）检查悬架连接摆动。
通过用手摇晃悬架接头上的连接，检查衬套是否磨损或者有裂纹，并且检查是否摆动。
注意：①各部位扭矩的标准值请参考维修手册。②遵照安全规范的原则选择工具。③遵照快捷便利的原则移动作业路线。
3.轮胎的维护与保养
车轮与轮胎是汽车行驶系统中的重要部件，其作用是支撑整车质量，缓和来自路面的冲击力，通过轮胎与地面的附着力产生驱动力和制动力；在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正力矩使车轮保持直线行驶方向等。
在汽车使用过程中，汽车的承受载荷过大、行驶路况差、轮胎质量差、悬架或转向系统零部件损伤、车轮定位失准及驾驶习惯不好等因素会使车轮产生变形和轮胎异常磨损，导致汽车行驶时产生震动摇摆，轮胎加速磨损以及制动性能、加速性能和转向性能降低，使汽车的行车安全性和使用经济性受到严重影响。因此，应定期检查轮胎的磨损情况；同时，为提高各个轮胎的磨损均匀性，还需要定期进行车轮换位，以延长轮胎使用寿命。
（1）轮胎的检查。
①备胎检查。
A.将汽车平稳地停放在地上，打开后备厢，从后备厢中取出备用车胎，安放在车轮支架上，如图5-3-29所示。
图5-3-29 取出备胎
B.检查轮胎的胎压。用手旋下轮胎气门嘴的防尘帽，使用轮胎气压表检查轮胎气压是否符合要求。如果气压过低，应进行充气；若气压过高，则应适当放气，直到达到规定要求，如图5-3-30所示。
图5-3-30 轮胎气压的检查
C.检查气门嘴的漏气情况。用手旋下轮胎气门嘴的防尘帽，将轮胎气压加到规定要求，然后在气门嘴上涂抹一层肥皂水。目视检查是否存在漏气现象，如图5-3-31所示。
图5-3-31 气门嘴的漏气检查
D.检查胎侧及胎肩情况。用手沿胎侧及胎肩方向按圆周方向检查其是否有变形、裂纹等情况；同时，配合目视检查在胎侧及胎肩方向上是否有异常磨损或鼓包、橡胶开裂等现象，如图5-3-32所示。
图5-3-32 胎面及胎肩的检查
E.检查轮胎胎面是否有金属颗粒或其他异物嵌入，如果存在异物，应将异物剔除。检查轮胎胎面的磨损情况，检查轮胎胎面是否存在不均匀磨损（如两边磨损、中间磨损、羽状磨损、单侧磨损等）。若出现上述情况，应做进一步检查，如图5-3-33所示。
图5-3-33 轮胎胎面磨损的检查
F.检查轮胎胎面花纹沟槽深度，如图5-3-34所示。将深度规垂直插入花纹沟槽中，保持深度规的测量平面与两侧花纹顶面可靠接触，观察并读取深度规外壳顶端与标尺对齐的刻度线指示的数值，该数值即为轮胎花纹深度值。车轮轮胎花纹深度应不低于极限值。
图5-3-34 轮胎胎面花纹沟槽深度的检查
G.检查轮圈和轮盘的情况。目视检查轮圈和轮盘是否存在变形、腐蚀、裂纹等损坏情况，如果存在，应更换轮胎。
H.检查轮胎螺栓孔的情况。目视检查连接螺栓孔，不应有腐蚀、变形等情况。
②轮胎及车轮轴承的检查。
A.将汽车平稳地停放在举升机上，操纵举升机将汽车举升至适当高度，锁止举升机。
B.检查车轮摆动、转动是否良好且无噪声，如图5-3-35所示。
图5-3-35 车轮摆动的检查
C.进行车轮的检查。检查项目和方法同备胎的检查一样。
（2）轮胎的换位。
为了防止轮胎偏磨损，延长轮胎的使用寿命，每行驶10000km应按图5-3-36所示更换轮胎的位置。
图5-3-36 轮胎换位方式
（三）汽车转向系统的维护与保养
汽车上的任一总成、零部件（除了制动系统之外），都没有比前桥转向系统对行车安全所负的责任更大。一般来说，汽车的其他结构发生故障，还可采取一定措施，不至于造成严重事故，而前桥、转向（及制动）系统则不然，一旦发生问题，很容易造成车毁人亡的恶性事故。
汽车转向系统的故障绝大部分是由于使用中的正常磨损所引起的，但是有时也会因缺少定期检查、调整和润滑而加速了这些磨损的发生。转向系统的技术状态变坏，不仅会降低汽车的操作灵活性，而且直接影响行车的安全。为此，应及时做好汽车转向系统的检修、养护与调整工作，以确保汽车在各种道路、各种速度下行驶时，转向系统都能安全可靠地工作。要提高汽车转向系统的使用寿命，保证汽车的行驶安全性，必须按说明书要求做好各项检修与养护工作。
1.转向盘检查
（1）转向盘自由行程的检查。
车辆正常停在平直路面上，将前轮旋转至正前方位置，保持前轮不动（对于配备动力转向系统的车辆，应起动发动机，使车辆笔直向前），轻轻转动转向盘，在车轮就要开始移动时，用直尺或油标尺测量转向盘的移动量，如图5-3-37所示，该移动量就是转向盘自由行程。如果自由行程超出极限范围，则应调整齿条机构。如果齿条机构调整后，自由行程仍然超出极限范围，则应检查转向连杆和转向机。
图5-3-37 转向盘自由行程的检查
（2）转向盘松动和摆动的检查。
用两手握住转向盘，轴向、垂直地或者向两侧转动检查其松动情况，测量转向盘左右转动的最大距离。
（3）检查转向盘锁止。
将点火开关转到“ACC”位置，转向盘可以自由移动，取下点火开关钥匙，转向盘锁止，应不能自由转动，如图5-3-38所示。
图5-3-38 转向盘锁止的检查
（4）转向盘转矩的测定与调整。
2.转向传动机构和转向器的检查与维护
（1）转向传动机构球节的检查。
①球节上下滑动间隙检查。
A.使用制动踏板压力器保持制动踏板被踩下。
B.前轮垂直向前，举起车辆并且在一个前轮下放一高度为180～200mm的木块，如图5-3-39所示。
图5-3-39 举升汽车
C.放低举升器直到前螺旋弹簧承载一半的负荷。
D.再次确认前轮笔直向前。
E.在下臂的末端使用工具检查球节的上、下滑动间隙，如图5-3-40所示。
图5-3-40 球节上、下滑动间隙检查
②检查球节防尘罩。
检查球节防尘罩是否有裂纹、撕裂或者其他损坏。
（2）转向传动机构的检查。
①松动和摆动的检查。用手摇晃转向传动机构，检查是否有松动或者摆动，如图5-3-41所示。
图5-3-41 转向传动机构的检查
②弯曲和损坏的检查。检查转向传动机构是否弯曲或者损坏。
3.动力转向液的检查
检查动力转向液是否在规定范围内，如图5-3-42所示。
图5-3-42 动力转向液的检查
（四）汽车制动系统的维护与保养
1.制动踏板及制动液的检查
（1）制动踏板工作状况检查。
踩制动踏板，检查制动踏板是否存在以下故障，如图5-3-43所示。
①反应灵敏度低。
②踏板不完全落下。
③异常噪声。
④过度松动。
图5-3-43 制动踏板工作状况的检查
（2）制动踏板高度检查。
使用一把直尺测量制动踏板高度，如图5-3-44所示。如果超出规定范围，应调整制动踏板的高度。
图5-3-44 制动踏板高度检查
（3）制动踏板高度调整。
①松开锁止螺母。
②转动踏板推杆直到踏板高度正确。
③拧紧锁止螺母。
④调整好踏板高度之后，检查踏板自由行程。
（4）制动踏板自由行程的检查与调整。
停止发动机，连续踩几下制动踏板，以解除制动助力，然后用手指轻轻按压制动踏板，并且使用一把直尺测量制动踏板自由行程，如图5-3-45所示，制动踏板自由行程的标准值为3～8mm。
图5-3-45 制动踏板自由行程检查
注意：如果测量数值不在规定范围内，将会影响制动系统正常工作性能。如果测量值过大，系统产生的制动力变小，汽车的制动距离增加；如果测量值过小，会出现制动拖滞，导致制动器过热，使制动效能下降。
（5）制动踏板行程余量的检查。
使发动机运转，松开驻车制动器，用490N的力踩下制动踏板，然后使用一把直尺测量制动踏板行程余量，检查其是否处于规定的范围内，如图5-3-46所示。一般轿车的制动踏板有效行程为135mm，总行程不小于180mm。
图5-3-46 制动踏板行程余量检查
（6）制动液液面情况的检查。
检查储液罐内的制动液液面是否正常。如图5-3-47所示，制动液液面应位于储液罐上“max”与“min”刻度线之间。若液量不足，应先对液压系统进行泄漏检查，再补充制动液至规定液位。
图5-3-47 制动液液面检查
（7）制动液的更换。
制动液具有吸水性，会吸收空气中的水分，如果制动液中的水分增加，就容易发生沸腾，发生气阻现象，因此，需要定期更换制动液。按照左前、左后、右后、右前的顺序更换制动液，如图5-3-48所示。制动液的添加，如图5-3-49所示。添加完毕，进行制动液量的检查。
图5-3-48 制动液的更换
图5-3-49 制动液的添加
2.真空助力器性能的检查
（1）真空助力器工作性能检查。
①发动机停机。
②连续踩制动踏板数次。
③要求制动踏板高度应无变化，且无异响。
④踩住制动踏板，起动发动机。
⑤制动踏板应继续下沉。
（2）真空助力器气密性检查。
检查是否维持了制动助力器中的真空。
①起动发动机。
②让发动机运转1～2min后停机运转。
③踩压制动踏板数次，检查制动踏板在每次踩压后是否返回距离越来越大。
（3）真空助力器真空检查。
检查制动助力器室中的真空压力是否泄漏。
①起动发动机。
②踩下制动踏板，停机。
③保持30s后检查制动踏板高度是否有变化。
3.驻车制动性能的检查与调整
驻车制动装置主要由驻车制动杆、驻车制动器操作拉杆、制动拉索及后轮制动器中的驻车制动拉杆等组成。它作用于后轮，主要是在坡路或平路上停车时使用，或在紧迫情况下做紧急制动。
（1）检查驻车制动性能。
拉动驻车制动杆，如图5-3-50所示，驻车制动杆应该在规定的齿数内锁紧（拉动时可以听到“咔嗒”声）。
图5-3-50 驻车制动性能检查
（2）驻车制动开关的测试。
在点火开关位于“ON”位置时，拉起驻车制动杆，指示灯点亮，如图5-3-51所示；放下驻车制动杆时，指示灯熄灭。否则检查驻车制动开关接插器。
图5-3-51 驻车指示灯点亮
4.制动管路检查
（1）检查左前制动管路连接处是否有液体渗漏，如图5-3-52所示。检查制动管路是否存在扭曲、磨损、裂纹、凸起，表面有无凹痕或其他损坏，检查制动软管的安装情况。
图5-3-52 左前制动管路渗漏检查
（2）检查制动管路有无渗漏、凹痕或其他损伤，如图5-3-53所示。
图5-3-53 制动管路检查
（3）检查左后制动软管有无渗漏，如图5-3-54所示。检查制动软管有无压痕或其他损坏，有无扭曲、裂纹和凸起，检查制动软管的安装情况。
图5-3-54 左后制动软管的检查
（4）检查右后制动软管的安装情况，如图5-3-55所示。检查制动软管有无泄漏，是否存在老化、裂纹、扭曲。
图5-3-55 右后制动软管的检查
（5）检查右前制动软管的安装情况，是否有裂纹或凹痕，如图5-3-56所示。
图5-3-56 右前制动软管的检查
（6）转动车轮，观察车轮内侧是否与制动管路发生摩擦或干涉，如图5-3-57所示。
图5-3-57 观察车轮内侧是否与制动管路发生摩擦或干涉
5.拆卸前轮制动器
（1）做好必要的准备，将汽车停在举升机上，并将汽车举升至一定高度，使用冲击扳手按照交叉顺序拆卸车轮螺母，松开车轮螺栓，并拆下轮胎。
（2）拆卸卡钳总成，如图5-3-58所示。
图5-3-58 拆卸卡钳总成
（3）检查制动缸，如图5-3-59所示，检查有无液体渗漏，制动器衬套防尘罩有无损伤。
图5-3-59 制动缸检查
（4）拆下制动块。
6.制动盘和制动块的检查
（1）目视检查制动块是否有裂纹、油渍或脱胶现象。
（2）目视检查制动块的表面与制动盘的接触面积和接触位置是否存在不均匀磨损。制动盘上不应有刻痕、不均匀或者异常磨损，以及裂纹和其他损坏。
（3）对制动盘和制动块表面进行清洁工作。
（4）测量制动衬片内外侧厚度。如图5-3-60所示。
图5-3-60 测量制动衬片厚度
（5）安装两个轮毂螺母，使用“SST”（专用工具）拧到标准扭矩值，如图5-3-61所示。
图5-3-61 安装轮毂螺母并拧紧
（6）使用螺旋测微仪测量制动盘的厚度，如图5-3-62所示。测量前先清洁工具，清除制动盘表面上的锈及污染物。
图5-3-62 制动盘厚度检查
（7）检查前制动盘跳动量。在距制动盘外缘约10mm处用百分表测量制动盘径向圆跳动误差，如图5-3-63所示。制动盘跳动量极限值为0.05mm。若超过极限值，则更换。
后制动盘跳动误差的检查，方法与前制动盘一样。
图5-3-63 前制动盘跳动量检查
（8）安装制动衬片及制动卡钳。安装前，需先在消音垫片上涂抹润滑脂。完成安装后，使用开口扳手和扭矩扳手进行紧固确认，如图5-3-64所示。
图5-3-64 紧固制动卡钳
小提示：刚刚换上整套制动衬片，进行制动时可能需要较大的踏板行程。踩压几次制动踏板后将会恢复正常的踏板行程。
7.后轮盘鼓式制动器的检查
（1）拆下防震弹簧和制动片导销，如图5-3-65所示。
图5-3-65 拆下防震弹簧
（2）取下制动衬片。
（3）拆下盘鼓式制动缸总成，检查制动缸有无液体渗漏，制动器衬套防尘罩有无损伤，如图5-3-66所示。
图5-3-66 检查制动缸
（4）使用钢直尺测量制动衬片厚度，如图5-3-67所示。
图5-3-67 测量制动衬片厚度
（5）安装两个车毂螺母，并使用“SST”（专用工具），拧到标准扭矩值。检查制动盘上是否有刻痕、不均匀或异常磨损，以及裂纹和其他损坏情况。
（6）使用螺旋测微仪测量制动盘厚度，清除制动盘表面上的锈及污染物，在测量前应先清洁工具。使用百分表测量制动盘的偏摆，测量方法同盘式制动器。
（7）拆卸后制动盘。
注意：拆卸前，在制动盘和轮毂上做好装配标记。如图5-3-68所示。
图5-3-68 拆卸时做好装配标记
（8）检查后制动盘内侧，有无任何磨损或损坏，使用直尺测量驻车制动器衬片厚度，如图5-3-69所示。检查驻车制动器衬片有无碎屑、尘泥或其他损坏。
图5-3-69 检查驻车制动器衬片厚度
（9）安装后制动盘，临时安装两个车毂螺母。
注意：安装后制动盘时，确认制动盘和轮毂上的标记对正。
（10）检查滑锁工作状态，如图5-3-70所示。
图5-3-70 检查滑锁工作状态
（11）安装制动卡钳，使用扭矩扳手进行紧固确认。
（12）安装制动衬片，安装前，先在消音垫片上涂抹润滑脂。安装时，注意防震弹簧一定要卡紧。如图5-3-71所示。
图5-3-71 防震弹簧的安装
8.鼓式制动器的维护与保养
（1）拆卸制动鼓，同样，拆卸之前做好装配标记。
（2）前后移动制动蹄片，并检查制动蹄片的移动是否顺利，制动蹄片与背板之间的接触面是否磨损、生锈，如图5-3-72所示。检查制动蹄片是否有裂纹、“蜕皮”和损坏，制动液是否渗漏，如图5-3-73所示。
图5-3-72 制动蹄片的检查
图5-3-73 制动液渗漏的检查
（3）使用一把钢直尺测量制动蹄片的厚度，如图5-3-74所示。
图5-3-74 制动蹄片厚度的检查
（4）使用一个制动鼓测量规测量制动鼓内径，如图5-3-75所示。确认是否在标准范围内，检查制动鼓是否有任何磨损。
图5-3-75 制动鼓内径的检查
（5）使用砂纸清洁制动蹄片并清除油污，如图5-3-76所示。同时清洁制动鼓的内表面。
图5-3-76 制动蹄片的清洁
（6）安装制动鼓。安装前根据状况进行间隙预调工作。
9.制动系统排气
（1）按右后、左后、右前、左前的顺序对各车轮分泵放气。
（2）在制动轮缸放气孔上插上软管，将另一端插入容器中。
（3）维修技师甲在车上踩若干次制动踏板。
（4）在踩住制动踏板的情况下，维修技师乙拧松放气螺塞，当发现塑料管中制动液的流动速度变慢时，维修技师乙拧紧制动分泵上的放气阀，并通知维修技师甲继续踩制动踏板。
（5）按（3）、（4）步骤重复进行，直到放气孔中无气泡流出，按规定力矩拧紧放气螺塞。取下放气软管，擦净油迹。至此，右后车轮制动管路排气结束，观察储液罐中的制动液，如少于规定量，则应添加。
三、汽车车身维护与保养
（一）汽车门锁、刮水器的维护与保养
1.汽车门锁的维护与保养
（1）发动机舱盖锁的调整。
（2）后备厢盖锁的调整。
（3）车门锁的调整。
2.汽车刮水器的维护与保养
（1）检查刮水器。
检查刮水器片的工作情况及磨损状态，如图5-3-77所示。
①更换刮水器片时，压下并分离弹簧夹后拔出刮水器片即可。
②拆卸刮水器壁时，把刮水器片向外翻后提起刮水器盖，拧下螺母，左右转动刮水器臂，并从操纵臂上拆下，按原来的角度安装新的刮水器臂。
图5-3-77 检查刮水器片
（2）拆装刮水器片。
第一，刮水器片的拆装步骤如下：
①竖起刮水器壁，为更换刮水器片做准备。
②一只手抓住刮水器片，另一只手按住刮水器片固定杆，从刮水器片固定装置上分离刮水器片。
③向下移动刮水器片后，拆卸刮水器片。
第二，刮水器片的安装步骤如下：
①把新的刮水器片水平放置后将固定杆朝下，然后将刮水器片孔对准固定杆并向下插入。刮水器片在分离状态时，注意避免刮水器臂碰到挡风玻璃，以避免玻璃破损。汽车型号不同，刮水器片的型号也不同，更换时应注意。
②把刮水器片朝上推到最高位置，然后把固定杆安装到刮水器臂上。直到听到“咔嗒”声为止，这说明安装是正确的。
（3）刮水器清洗液的检查。
始终在清洗液箱中充满良好的清洗液并经常检查清洗液量。
①切勿在没有清洗液或清洗液不足的情况下操作喷水器装置，否则会损坏喷水电机。
②夏季可以使用自来水，但冬季应该用防冻清洗液来代替。
③勿把发动机冷却液或防冻液放入清洗液箱中。因为这些液体喷到玻璃上会挡住视线，喷到车体上会破坏汽车的保护层。
（二）电动门窗、天窗的维护与保养
1.电动门窗的维护与保养
电动门窗是由车门窗、玻璃、车门窗升降机、开关等装置组成，车门窗升降机如图5-3-78所示。
图5-3-78 车门窗升降机
电动门窗最主要的组成部分是车门窗升降机。
电动门窗玻璃的污损不仅影响外观，还会影响视野，过于脏污更会影响到电动机开关车门窗的动作，以致影响到汽车行驶。为防止雨水流入，车内窗框上附有橡胶带，这也是与玻璃经常接触的地方。玻璃污损后，与橡胶带的摩擦增大，开关也会受到影响，因此玻璃需经常保持干净。电动门窗开关的耗电量很大，在慢车行驶时开窗的一瞬间甚至会使发动机声音发生变化，所以蓄电池容量较小的汽车，注意不要将车门窗同时开或关，以免影响蓄电池的供电。
下面就介绍一些电动门窗保养注意事项：
（1）电动门窗动作开、关不顺畅的原因多为车门内部升降机里的油分耗尽，应取下内盖加上油。电动门窗开关、车窗如图5-3-79、图5-3-80所示。
图5-3-79 电动门窗开关
图5-3-80 车窗
（2）若是玻璃完全不能动作，则有可能是开关故障。如果是开关故障，只能更换。
（3）电子装置如果不动作，检查熔断丝是一般常识。仔细检查哪一条熔断丝是用于电动门窗的。
（4）开关的动作情况变差，车门窗也不能顺利开启的时候，开关发生故障的可能性很高。
（5）为内部机械装置加油之前，应首先取下内盖，再取下隐蔽螺钉、拆下快动开关即可。
（6）取下内盖，剥开下面防水用的塑料纸，露出车门窗的升降机关。
（7）在臂支点、齿轮的内部喷上油脂。一边上下移动，一边喷涂就可以使很细小的部分也能涂上。
（8）支承玻璃两端的滑块部分也需要检查。
（9）为使玻璃顺利滑动，重要的是尽量减少阻力。玻璃的污损也会成为阻力，应经常保持车门窗的洁净。
2.电动天窗的维护与保养
（1）电动天窗的维护注意事项。
电动天窗如图5-3-81、图5-3-82所示。
图5-3-81 电动天窗
图5-3-82 电动天窗总成
①对于手动天窗，有许多故障是由人为因素造成的，如锁扣或摇柄不慎拧反方向而对天窗造成损害。
②对于电动天窗，在颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能因天窗和滑轨间的震动太大而引起相关部件变形，甚至损坏电动机。天窗电机如图5-3-83所示。
图5-3-83 天窗电机
③为了确保天窗完全防水，设有橡胶密封圈密封。日常使用时，要注意密封圈的防尘，尤其在冬季，要经常用除尘掸进行清洁，但要注意的是，不能在有冰冻的情况下开启天窗；在风沙较大的春秋两季，要每两个月用湿海绵清洁一次密封圈；另外，带天窗的车辆在长久停放前，要用滑石粉（用滑石粉保养，可延长密封圈的使用寿命）彻底清洁一次，以免因时间过长造成密封圈在空气中发生化学反应而自然老化。
④在用高压水枪对车辆进行清洁时，不要将水柱直接对准密封圈，这不仅容易使密封圈在高压水柱压力下变形而使水进入车内，还有可能损坏密封圈。
（2）电动天窗的维护与保养程序。
①将天窗完全打开。
②用干净软布轻擦天窗滑轨上的灰尘。
③选择不易吸附灰尘的润滑剂（这样的润滑剂能防止滑动部分和管道在运动过程中过早磨损，还能防止其他不正常的天窗故障，能起到延长天窗使用寿命的作用）。
④对天窗活动部分和传动管道进行润滑。如图5-3-84所示。
图5-3-84 对天窗活动部分和传动管道进行润滑
⑤将天窗完全打开、关闭几次，再用软布擦掉多余的润滑剂，以免污染车内饰品。
（三）车身清洗的工艺流程和基本方法
1.汽车外部的清洁与美容
通常汽车外部的清洁与美容按准备、冲淋、刷洗、擦洗、冲洗、擦干、护理、质检八步进行。用到的主要设备与工具有：高压清洗机、泡沫清洗机、空气压缩机、毛刷、大海绵、麂皮、清洗剂等。
（1）准备。
①人员着洗车服装，穿防滑鞋，摘下手表和戒指，以防刮伤漆面。
②调试高压清洗机，并准备好毛巾、刷子、麂皮等洗车工具和洗车用品。
③操作者引导车主把待清洗的汽车开到洗车的停车位置并停放平稳，拉紧驻车制动，将发动机熄火，关好车窗和车门，车内不要留人。
（2）冲淋。
①用高压清洗机水枪冲洗车身污物，先从车顶开始，依次逐一向下冲洗。
②对车身顶部、下部、底部、车门框下部、前后保险杠与车身相连接处等容易藏污垢的部位，要重点清洗。
（3）刷洗。
①准备好刷洗用的柔软毛刷（或海绵）、清水和清洗剂。
②检查污垢是否充分湿透，然后用毛刷刷洗。
③如有油脂等不溶水污垢可用毛刷蘸上清洗剂进行刷洗。
④对轮胎、轮辋进行刷洗。如图5-3-85、图5-3-86所示。
图5-3-85 轮胎刷洗
图5-3-86 轮辋刷洗
（4）擦洗。
①准备好擦洗用的清洗剂和擦洗工具。
②用泡沫清洗机装入清洗剂，对车身均匀喷洒清洗剂，泡沫的覆盖率为75%即可，然后用大海绵或毛巾呈“S”形按照从上向下的顺序擦洗车身。若无喷洒清洗剂的设备和工具时，也可用毛巾蘸上清洗剂涂于车身表面，还可用海绵蘸上清洗剂擦拭。
（5）冲洗。
①冲洗时，先从车顶部开始，逐一从上往下冲，最后冲洗车底部。
②检查擦洗时是否擦尽了污物、印迹，是否有遗漏。
③对擦洗时残留的印迹、污物，再进行擦洗清除，以达到彻底清洗的目的。
（6）擦干。
①冲洗后，用半湿大毛巾，将整车从上到下、从前到后擦拭一遍。
②用麂皮仔细将车身再擦拭两遍。
③一般在擦拭完之后，虽然无水痕，但表面并不十分干燥。使用气枪，用干净的压缩空气将车身进一步吹干，以便进行打蜡护理。
（7）护理。
车身擦干后，应根据客户要求对汽车进行护理作业。
（8）质检。
①自检。
在验收前，操作者应提前做好准备，按验收标准，自行检查验收一次。看是否还有遗漏清洗处，是否达到了标准要求。如发现存在问题，应及时进行补救处理，以便顺利通过验收。自检时，尤其要对发动机边缘及内侧、车门边缘及内侧、车门把手及内侧、油箱盖内侧、车身底部、轮胎及排气管等处重点进行检查。外部饰件应无尘土、无污垢、无水痕；玻璃应光亮如新，无划痕。
②共同检查。
由车主、质检员和操作者代表三方对汽车清洗效果进行检查验收。
2.汽车内部的清洁
（1）车内的除尘。
①车内的脚垫、地垫和各种杂物，依次规整地进行放置。
②将车上的烟灰缸进行清理，高级车型烟灰缸的数量为5个；中控台1个、4个门上各1个。一般轿车烟灰缸数量一般只有1个。将烟灰缸取出倒掉或者用吸尘器吸收。
③用真空吸尘机自上而下吸去顶篷内衬、头枕、椅背、坐垫和地板上的灰尘。
④地板的吸尘工作要分两次操作，首先采用方接头将车内的沙粒吸走；然后更换为带刷子的吸头，针对纤维纺织材料的内饰边刷边吸，主要吸掉灰尘。要特别注意地板拐角部位的尘垢，必要时应反复吸出直至干净。前部乘客区除尘、吸尘，如图5-3-87所示。后部乘客区除尘、吸尘，如图5-3-88所示。后备厢除尘、吸尘，如图5-3-89所示。
图5-3-87 前部乘客区除尘、吸尘
图5-3-88 后部乘客区除尘、吸尘
图5-3-89 后备厢除尘、吸尘
⑤使用静电吸尘刷或除尘手擦套对座椅、顶棚内衬、门内护板和仪表台进行擦拭。
⑥用半干毛巾对车内座椅、头枕、门内护板、仪表台、仪表板、换挡杆、空调出风口等位置进行擦拭。
（2）车内消毒。
①车内富氧杀菌。
车内空间是一个独立的封闭空间，空气流通性差，很多厌氧病菌容易滋生。富氧杀菌时间一般为15~20min。将太阳能汽车氧吧置于前风窗玻璃后仪表台上，即可进行杀菌处理。
②桑拿机高温消毒。
车身内饰和地毯等纤维绒布织品容易聚集污垢，使细菌容易繁殖，应使用高温蒸汽对座椅、座椅套进行高温杀毒。在进行汽车桑拿时，在桑拿蒸汽机内加入水、清洁剂、芳香剂后，接通电源加热至130℃，将喷出的高温蒸汽对汽车内的座椅、内饰进行消毒，可有效杀死藏在缝隙里的顽固细菌。桑拿机高温消毒如图5-3-90所示。
图5-3-90 桑拿机高温消毒
③光触媒消毒。
在进行操作时，要求所有清洁工作必须全部结束。将光触媒剂充分摇匀，距离喷涂表面30～40cm处临空喷涂，请勿直接对准表面喷涂。然后，在车内大面积喷涂一次，待干后再喷涂一次。将车内进行密封，车内封闭时间夏季为20～45min，冬季为40～60min。整个操作过程中必须在阳光下进行。
（3）仪表台、仪表板和转向盘的清洁。
①仪表台的清洁。
首先用半干毛巾将仪表台擦拭一遍，检查是否有积垢过多的地方。在积垢过多或有油渍的部位，可先喷洒万能泡沫清洗剂进行擦拭、软毛刷刷除；然后再喷洒皮革清洁剂，用干净的干毛巾擦拭；最后用麂皮吸去其上的水分。仪表台上的电镀装饰件，用无纺布蘸少许镀铬保护剂进行擦拭，擦至恢复光亮即可。如图5-3-91所示。
图5-3-91 仪表台的清洁
②仪表板的清洁。
如用毛巾无法清洁仪表板时，可先喷洒万能泡沫清洗剂进行擦拭、软毛刷刷除；然后再喷洒塑料保护剂，用干净的干毛巾擦拭；最后用麂皮吸去其上的水分。
③方向盘的清洁。
方向盘多为工程塑料制造，容易积聚各种污垢，可用塑料清洁剂清洗。方向盘外套的材料多为橡胶件或纺织纤维物，可以拆卸下来用橡胶或塑料清洗剂清洗，再用清水冲洗，最后喷涂橡胶保护剂和光亮剂。
（4）顶篷内衬、门内护板的清洁。
①顶篷内衬的清洁。
先用软布将绒毛上的尘土、污物擦干净，喷上多功能泡沫清洗剂或丝绒清洗剂，片刻之后，用一块洁净的纯棉布将污液吸出。再从污迹边缘向中心擦拭，污垢严重时可多次重复操作，污垢清除干净后，用另一块干净的棉布顺着车顶的绒毛方向抹平，使其恢复原样。
②门内护板的清洁。
若内饰板为人造革或真皮制作的，可在污渍较少的部位使用皮革清洗剂进行清洁。使用前请先摇匀皮革清洗剂，距离为10～20cm直接喷射于待清洁的物品表面，停留30～60s，待污渍充分溶解之后，再用软布抹去。
若内饰板为塑料制作的，可用万能泡沫清洁剂进行清洁，距离10~20cm直接喷射于待清洁的物品表面，停留30～60s在泡沫未干前用软布抹去；对于污渍严重的部位，喷上万能泡沫清洁剂后请使用软刷在污渍上擦拭，再用软布抹去。必要时可以二次处理。
（5）丝绒面料座椅的清洁。
将丝绒清洗剂喷到污物、油脂处，稍停数分钟，用纯棉质毛巾，用力压在脏污处，挤出溶有油污和污物的液体。最后，用干布擦干净清洗部位，还可用小刷子配合清洗。丝绒清洗剂俗称多功能清洁柔顺剂，具有清洁、柔顺和着色三种功能，因此清洁护理可以一次完成。
（6）皮革座椅的清洁。
将皮革表面用软布擦干净，除去其上的尘土、水气，将清洗剂喷洒到皮革座椅表面，稍停1～2min，让清洗剂有效地润湿和分解硬结在皮革表面的油污，用干净毛巾或软布轻轻擦拭并擦干，直至污垢被全部清除，待皮革表面干燥后，将皮革保护剂均匀地喷敷在皮革表面，浸润1～2min并用干净毛巾反复擦拭，直至皮革光亮如新。若光亮度不够，可多遍喷敷擦拭。皮革上光后要进行必要的风干或烘干处理。
（7）头枕的清洁。
头枕清洁工作和座椅的清洁一样，应该使用高效丝绒或皮革清洗剂进行清洁。
（8）空调系统的清洁。
用真空吸尘机对各进出风口吸尘，然后取下进气滤网，吹除灰尘，用毛刷清除出风栅栏的灰尘，用湿毛巾擦去进出风口的灰尘和污垢，对于个别沾有油污的部分，可喷涂塑料清洁剂后用毛巾或海绵擦拭。最后用特效空气清新剂喷涂滤网和空气道进行消毒。出风栅栏的除尘如图5-3-92所示。
图5-3-92 出风栅栏的除尘
完成对空调系统的清洁后，应起动发动机，开启空调系统，将控制开关置于内循环和最大出风量，在进出风口处喷洒空气消毒剂进行杀菌和除异味，最后再喷洒空气清新剂。
（9）检查、交车。
车内清洁完成后，检查全车。确保车内无污渍、无遗漏后，即可将车移至交车工位由服务接待将车交给顾客。
四、汽车电气设备维护与保养
（一）汽车蓄电池的维护与保养
蓄电池是汽车的主要电源。蓄电池在起动发动机时，为起动机提供起动电流；发动机正常工作后，用来储存发电机的电能。当发动机转速较低或用电量过大时，蓄电池协助发电机向全车用电设备供电。蓄电池按是否需要维护，可分为普通蓄电池和免维护蓄电池两类。
普通蓄电池一般由正极板、负极板、隔板、壳体和电解液（由纯硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成）等组成，为了使蓄电池经常处于完好状态，延长其使用寿命，应经常对普通蓄电池进行维护。免维护蓄电池是指在使用寿命期内无须日常维护的蓄电池，其突出优点是在汽车合理使用过程中无须添加蒸馏水，蓄电池自放电小，在使用期内一般无须进行补充充电；正负极接线柱腐蚀小，使用寿命长，内阻小。
（1）蓄电池液位的检查，如图5-3-93所示。
图5-3-93 蓄电池液位检查
（2）检查蓄电池端子和导线是否松动，如图5-3-94所示。
图5-3-94 蓄电池端子和导线的检查
（二）灯光信号装置的维护与保养
按照安装位置和用途的不同，汽车照明系统可分为车内照明系统和车外照明系统两大部分。车内照明系统指顶灯、仪表灯、后备厢灯等。分别用于夜间车内、观察仪表和取放行李物品的照明。车外照明系统指前照灯、雾灯和牌照灯。车外照明系统（除牌照灯外）的主要作用是为本车驾驶者提供路面照明，在一定情况下也可以起信号作用，如超车时闪烁大灯以示对方注意。车外照明系统是行车安全的关键部件，属于强制性检验的项目。
汽车灯光信号装置的及时维护十分重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。通常情况下，车主自己很难意识到灯光信号装置是否仍在正常工作，因此在做汽车维护与保养时应仔细检查组合仪表指示灯、驻车灯、近光灯、远光灯、前雾灯、后雾灯、转向灯、警示灯、制动灯、倒车灯、车牌照明灯、阅读灯、化妆镜灯、后备厢照明灯，以及时钟、点烟器、喇叭、电动摇窗机、电动外后视镜、暖风空调系统的开关等的工作情况，同时还要检查车灯镜头是否有裂纹与破损。
1.车内照明检查（将换挡杆置于“P”位，点火开关置于“ON”挡）
（1）检查仪表板上的所有警告灯是否亮起及挂挡指示灯是否正常；起动发动机后，部分警告灯应熄灭。如图5-3-95所示。
图5-3-95 发动机起动后仪表指示工作情况的检查
（2）检查空调及音响指示灯是否正常，如图5-3-96所示。
图5-3-96 空调及音响指示灯工作情况的检查
（3）变换室内灯开关至“ON”和“OFF”，检查室内灯是否亮起和熄灭，如图5-3-97所示。
图5-3-97 室内灯工作情况检查
2.车外灯检查
（1）车灯外观检查。
如图5-3-98所示，检查前侧灯光、后侧灯光的灯罩是否变色、损伤及破损；同时检查灯内是否有污物或水进入；用手检查车灯是否松动，安装是否牢靠。
图5-3-98 车灯的外观检查
（2）灯光检查。
①将换挡杆置于“P”挡（自动）或空挡（手动），起动发动机，旋动灯光控制开关，然后检查一下车灯是否亮起。变光灯开关的检查、示宽灯的检查、牌照灯的检查、尾灯的检查如图5-3-99、图5-3-100、图5-3-101、图5-3-102所示。
图5-3-99 变光灯开关的检查
图5-3-100 示宽灯的检查
图5-3-101 牌照灯的检查
图5-3-102 尾灯的检查
②将灯光控制开关旋转两挡后，检查前照灯（近光灯）是否发光，如图5-3-103所示。
图5-3-103 前照灯（近光灯）工作情况的检查
③将灯光控制开关置于前照灯（远光灯）位置然后将变光器开关推开，检查前照灯（远光灯）是否发光，并检查远光指示灯是否亮起，如图5-3-104所示。
图5-3-104 远光灯工作情况的检查
④把变光器开关向前拉，检查前照灯闪光器是否工作，指示灯是否亮起。
⑤将汽车放正，向上移动信号转换开关，这时右转信号灯（右前、右后）均工作，右转向指示灯点亮，同时转动转向盘，检查信号转换开关回位情况。如图5-3-105、图5-3-106所示。
图5-3-105 右前转向灯
图5-3-106 右后转向灯
⑥将汽车放正，向下移动信号转换开关，这时左转信号灯（左前、左后）均工作，左转向指示灯点亮，同时转动转向盘，检查信号转换开关回位情况，如图5-3-107、图5-3-108所示。
图5-3-107 左前转向灯
图5-3-108 左后转向灯
⑦将信号转换开关拨至中间，转向信号灯停止工作。按下危险报警灯开关，检查危险报警灯是否工作，指示灯是否点亮，如图5-3-109所示。
图5-3-109 危险警告灯开关
⑧踩下制动踏板，制动灯应点亮；拉起驻车制动，检查指示灯是否亮起，如图5-3-110、图5-3-111所示。
图5-3-110 踩下制动踏板
图5-3-111 制动灯点亮
⑨起动发动机，踩下制动踏板（自动挡）/离合器（手动挡），将换挡杆从“P”位挂入“R”位，检查倒车灯是否工作，如图5-3-112所示。
图5-3-112 倒车灯点亮
⑩打开雾灯开关，检查雾灯指示灯及雾灯是否点亮。拉起后备厢盖释放开关，检查后备厢灯是否点亮。如图5-3-113所示。
图5-3-113 打开后备厢开关
3.车灯小毛病的处理方法
车灯是汽车的眼睛，除了美观以外，对行车安全也尤为重要。如果出现一些小毛病，也完全可以自行修理。卤素灯泡主要症状为灯光发红而暗淡，主要原因为蓄电池充电不足，或连接线接触不良。另外，以下原因也会导致灯光暗淡：搭铁不良；散光玻璃或反光镜上积有尘垢；灯泡玻璃表面发黑；灯泡光度低于规定要求或灯泡灯丝不位于反射焦点上而引起散光；导线过细，电阻增大，导线过热，影响导电等。
处理方法如下：
（1）检查蓄电池存电是否充足，如存电不足应充电。
（2）检查连接线和搭铁线接头是否松动，如松动应清除锈蚀，用砂纸磨光后固定牢靠。
（3）如前照灯导线过细，应更换标准导线。
（4）检查灯光玻璃和反射镜是否积有尘垢，如有，应用绒布或镜头纸擦拭干净。
（5）灯丝不在反射镜焦点上，应更换灯泡。如果车灯有更严重的失灵情况，最好还是去维修店进行保养和维修。
4.其他信号装置的检查
（1）仪表板指示灯。
打开汽车点火钥匙开关，车辆自检；5s之后各故障指示灯自检完毕，起动发动机之后所有指示灯熄灭为正常。
（2）警告灯。
当系统存在故障，需要进行补足或更换时，该灯就变亮或闪烁，灯的颜色根据紧急或重要程度分为红色或黄色，可以拔个别传感器进行检查该灯是否工作正常。
（3）制动系统警告灯。
当驻车制动杆被拉起或制动液液位降低、“EBD”系统存在故障时，该灯应该变亮，否则有故障，应检查或更换。
（4）发动机机油低压警告灯。
如果发动机机油压力或机油液位过低，该灯就会变亮。
（5）燃油滤清器警告灯。
当燃油滤清器中的水位达到指定的极限时该灯变亮。汽车灯光信号装置如图5-3-114所示。
图5-3-114 汽车灯光信号装置
（三）安全气囊的维护与保养
（1）目测安全气囊外观是否损坏。如图5-3-115所示。转向盘喇叭面板既不能粘贴，也不能加装外套或进行其他加工。转向盘喇叭面板只能用干布进行清洁。
（2）安全气囊系统的气囊保存要严格按规定执行。气囊保存时，若存放位置不当，可能会引起气囊误触发，如丰田皇冠轿车的气囊不允许竖直放置。
（3）安全气囊组件的检查与拆装需要由专业人士承担。
（4）对安全气囊系统的任何作业均应先摘下蓄电池电缆，30s以后，待控制块中的电容完全放电后再进行，以免造成气囊误爆。
（5）不要使安全气囊的部件受到85℃以上的高温。
（6）安全气囊组件和控制块要避免受到磕碰和震动。
（7）对安全气囊系统的电气测试要待系统安装好后才可进行，切不可用万用表测量气囊引发器的电阻，以免造成气囊误爆。
（8）不得擅自改动安全气囊系统的线路和元件。
（9）对安全气囊传感器不能进行人为冲击试验。在汽车修理作业中如对传感器会有冲击，应将它拆下，待修理完毕后，再按规定装复。
图5-3-115 安全气囊外观检查
（四）汽车空调系统的维护与保养
1.汽车空调系统维护与保养的注意事项
汽车空调系统一定要保证定期检查、保养、清洗。清洗是保养空调的重要步骤，不仅可增强制冷效果，同时还保护了管道，减少各器件的损耗。通常由于冷凝器处在车头最前面，脏堵情况比较严重，用水枪仅能冲去浮土，只有把冷凝器取下来，反向冲洗方能除净。而蒸发器的脏堵情况会相对轻些，但由于内循环时灰尘会附着在蒸发器表面遇凝结出的水分而变成泥，既影响风量又影响换热效果。所以，一般（原装）空调的蒸发器至少每3年要拆下彻底清洗一次。汽车空调系统维护时的注意事项如下。
（1）“R134a”制冷剂具有很强的挥发性，制冷剂粘在皮肤上可能会造成冻伤。因此，进行制冷剂排放工作时，必须戴上手套。
（2）如果制冷剂进入眼睛，应立即用清水清洗。为了保护眼睛，进行制冷剂排放工作时，必须带上护目镜。
（3）“R134a”制冷剂储存容器为高压容器。因此，严禁储存在温度高的地方。随时检查制冷剂储存场所温度是否在52℃以下。
（4）使用电子检漏仪要经常检查制冷剂的渗漏状态，“R134a”制冷剂与检漏仪的火花接触（检漏仪与丙烷燃烧产生小火焰）会产生有害气体。因此，进行检漏工作时应小心谨慎。
（5）制冷剂必须使用“R134a”。如果使用其他制冷剂，会造成系统部件的损伤。“R134a”制冷剂如图5-3-116所示。
图5-3-116 “R134a”制冷剂
（6）冷冻机油极易吸收大气中的水分，会损伤制冷系统。因此，必须采取下列防护措施。
①拆下制冷系统部件后，应立即堵上管口，防止湿气进入制冷系统。
②各部件安装准备工作就绪之前，应立即堵上各管口。
③连接制冷系统各部件的导管时，要快速进行，防止湿气进入制冷系统。
④要使用规定型号的润滑油。
⑤制冷剂发生泄漏后，在进行维修工作之前，要对作业区进行通风换气。
2.空调系统的维护
为了确保空调装置良好运转，要经常进行空调装置的维护。因为一旦出现故障，空调装置的修理成本将大大超过维护的费用；空调装置维护水平的高低，直接影响其故障发生率的高低。如果能按规定进行维护，就能使空调装置在其使用寿命期内不出故障或将故障发生率降低到最低限度。
（1）从窥视孔（如图5-3-117所示）观察制冷剂的气泡是否正常，避免制冷剂过多或者过少。
图5-3-117 空调制冷剂窥视孔
（2）空调开关按键的检查，如图5-3-118所示。
图5-3-118 空调开关控制面板
【任务实施】
一、工作准备
（1）丰田卡罗拉汽车。
（2）常用手动工具、检测仪器、举升机、轮胎空气压力表、数字式万用表、保护套及维修工具等。
二、任务实施
在指导老师的带领下，对汽车进行二级维护。
（一）顶起位置1检查项目
车辆在地面位置，进行预检工作，对驾驶员座椅周围、车门、车辆前后部及油箱盖实施检查。
（1）安装座椅套、方向盘套，如图5-3-119、图5-3-120所示。
图5-3-119 安装座椅套
图5-3-120 安装方向盘套
（2）安装换挡杆套、地板垫，如图5-3-121、图5-3-122所示。
图5-3-121 安装换挡杆套
图5-3-122 安装地板垫
（3）释放发动机舱盖，如图5-3-123所示。
图5-3-123 释放发动机舱盖
图5-3-124 打开发动机舱盖
（4）打开发动机舱盖，如图5-3-124所示。
（5）安装左、右翼子板布和前格栅布，如图5-3-125、图5-3-126所示。
图5-3-125 安装翼子板布
图5-3-126 安装前格栅布
（6）在前轮处放置车轮挡块，如图5-3-127所示。
（7）安装排气管接管，如图5-3-128所示。
图5-3-127 安装车轮挡块
图5-3-128 安装排气管接管
（8）检查发动机机油油量，如图5-3-129所示。
图5-3-129 检查机油测量
图5-3-130 检查玻璃喷洗器液位
（9）检查玻璃喷洗器液位，如图5-3-130所示。
（10）检查发动机冷却液液位，如图5-3-131所示。
图5-3-131 检查冷却液液位
图5-3-132 检查制动液液位
（11）检查制动液液位，如图5-3-132所示。收起翼子板布、前格栅布，关闭发动机舱盖，准备检查车灯。两人配合工作，一人进入驾驶室，检查前部车灯和仪表盘指示灯，一人在车外，配合检查车灯。
（12）起动发动机，检查示宽灯、近光灯，如图5-3-133、图5-3-134所示。
图5-3-133 检查示宽灯
图5-3-134 检查近光灯
（13）检查远光灯、闪光灯，如图5-3-135所示。
图5-3-135 检查远光灯、闪光灯
图5-3-136 检查前雾灯
（14）检查前雾灯，如图5-3-136所示。
（15）检查前左/右转向灯和开关回位。左转向灯检查如图5-3-137所示。
图5-3-137 检查左转向灯
图5-3-138 检查前危险报警灯
（16）检查前危险报警灯，如图5-3-138所示。
（17）检查后示宽灯、牌照灯，如图5-3-139所示。
（18）检查制动灯，如图5-3-140所示。
图5-3-139 检查后示宽灯、牌照灯
图5-3-140 检查制动灯
（19）检查倒车灯，如图5-3-141所示。
图5-3-141 检查倒车灯
图5-3-142 检查后危险报警灯
（20）检查后雾灯、后左/右转向灯、后危险报警灯。后危险报警灯检查如图5-3-142所示。
（21）检查挡风玻璃喷洗器各挡位的工作情况，如图5-3-143所示。
图5-3-143 检查玻璃喷洗器各挡位工作情况
图5-3-144 检查喇叭
（22）检查喇叭，如图5-3-144所示。
（23）检查方向盘有无松弛或摆动，检查方向盘自由转动量，如图5-3-145、图5-3-146所示。
图5-3-145 检查方向盘有无松弛或摆动
图5-3-146 检查方向盘自由转动量
（24）拉动驻车制动器，检查驻车制动器指示灯是否点亮，如图5-3-147所示。
图5-3-147 检查驻车制动器指示灯
图5-3-148 检查驻车制动杆行程
（25）检查驻车制动杆行程是否在规定的槽数内，如图5-3-148所示。
（26）检查制动踏板的应用状况，检查制动踏板高度、制动踏板行程余量，如图5-3-149、图5-3-150所示。
图5-3-149 检查制动踏板高度
图5-3-150 检查制动踏板行程余量
（27）发动机熄火，踩数次制动踏板，以解除制动助力器，用手指轻轻按压制动踏板，检查其自由行程，如图5-3-151所示。
图5-3-151 检查制动踏板自由行程
图5-3-152 检查离合器工作情况
（28）检查离合器的工作情况，如图5-3-152所示。
（29）检查离合器踏板高度，检查离合器踏板自由行程。
（30）检查制动真空助力器工作情况。
（31）关闭发动机，检查方向盘锁止功能，如图5-3-153所示。
图5-3-153 检查方向盘锁止功能
图5-3-154 打开后备厢门
（32）打开后备厢门、燃油盖、发动机舱盖，如图5-3-154、图5-3-155、图5-3-156所示。
图5-3-155 打开燃油盖
图5-3-156 打开发动机舱盖
（33）打开顶灯，换挡杆置于空挡，释放驻车制动杆。
（34）检查驾驶员座椅、安全带，如图5-3-157、图5-3-158所示。
图5-3-157 检查驾驶员座椅
图5-3-158 检查驾驶员安全带
（35）检查驾驶员车门螺母螺栓及铰链、门控灯开关，如图5-3-159所示。
图5-3-159 检查驾驶室车门
图5-3-160 检查左后座椅
（36）检查左后座椅，左后安全带、左后车门，儿童安全锁、门控灯开关，如图5-3-160、图5-3-161、图5-3-162、图5-3-163、图5-3-164所示。
图5-3-161 检查左后座椅、安全带
图5-3-162 检查左后车门
图5-3-163 检查儿童安全锁
图5-3-164 检查门控灯开关
（37）检查油箱盖及真空阀、油箱门附件，如图5-3-165、图5-3-166所示。
图5-3-165 检查油箱盖、真空阀
图5-3-166 检查油箱门附件
（38）按压车身，检查减震器的缓冲力，如图5-3-167所示。
图5-3-167 检查减震器缓冲力
图5-3-168 检查车辆是否倾斜
（39）从车辆正后方检查车辆是否倾斜，如图5-3-168所示。
（40）拆下排气管接管，检查尾灯总成安装情况，如图5-3-169所示。
图5-3-169 检查尾灯
图5-3-170 取出备胎
（41）打开后备厢，取出备胎，并放置在轮胎架上，如图5-3-170所示。
（42）检查轮胎胎面和胎壁，如图5-3-171所示。
图5-3-171 检查胎面和胎壁
图5-3-172 测量轮胎花纹深度
（43）测量轮胎花纹深度，如图5-3-172所示。
（44）检查轮圈和轮盘，检查轮胎气压，如图5-3-173、图5-3-174所示。
图5-3-173 检查轮圈、轮盘
图5-3-174 检查轮胎气压
（45）将肥皂水凃在轮胎气门嘴周围，检查是否漏气。
（46）安装备胎，检查后备厢门连接情况，如图5-3-175所示。
图5-3-175 检查后备厢门连接情况
图5-3-176 检查后备厢灯
（47）检查后备厢灯，如图5-3-176所示。
（48）打开右后车门，检查座椅和安全带，如图5-3-177所示。
图5-3-177 检查座椅、安全带
图5-3-178 检查右后车门
（49）检查右后车门，如图5-3-178所示。
（50）检查右后车门儿童安全锁锁止功能、门控灯开关，如图5-3-179、图5-3-180所示。
图5-3-179 检查儿童安全锁
图5-3-180 检查门控灯开关
（51）打开副驾驶室车门，检查座椅、安全带，如图5-3-181、图5-3-182所示。
图5-3-181 检查座椅
图5-3-182 检查安全带
（52）检查空调滤芯、车门螺母螺栓及铰链、门控灯开关。检查车门如图5-3-183所示。
图5-3-183 检查车门
图5-3-184 检查减震器支承
（53）检查减震器支承，如图5-3-184所示。
（54）从车辆正前方检查车辆是否倾斜，如图5-3-185所示。
图5-3-185 检查车辆是否倾斜
图5-3-186 检查前车灯总成
（55）检查前车灯总成，如图5-3-186所示。
（56）打开发动机舱盖，如图5-3-187所示。
图5-3-187 打开发动机舱盖
图5-3-188 安装翼子板布、前格栅布
（57）安装翼子板布、前格栅布，如图5-3-188所示。
（58）拆卸机油加注口盖，如图5-3-189所示。
图5-3-189 拆卸机油加注口盖
图5-3-190 举升车辆至低位
（二）顶起位置2检查项目
（1）拆下车轮挡块，举升车辆至低位，如图5-3-190所示。
（2）使用制动踏板压力器保持制动踏板被踩下，前轮垂直向前，举起车辆，在每个前轮下各放置1个高度为20cm的垫块，放低举升机，直到前螺旋弹簧承载一半负荷位置。再次确认前轮笔直向前。在下臂的末端使用工具检查球节的上下滑动间隙。检查球节如图5-3-191所示。
图5-3-191 检查球节
（三）顶起位置3检查项目
（1）将车辆升至高位，如图5-3-192所示。
图5-3-192 举升车辆至高位
图5-3-193 检查是否漏油
（2）检查发动机油底壳各区域接触面，是否漏油，如图5-3-193所示。
（3）放置机油回收车，排放发动机机油，如图5-3-194所示。
图5-3-194 排放发动机机油
图5-3-195 检查传动桥
（4）排放机油的同时，检查传动皮带的张紧度，检查传动桥的油底壳接触面，如图5-3-195所示。
（5）检查左前驱动轴护套，如图5-3-196所示。
图5-3-196 检查左前驱动轴护套
图5-3-197 检查左前转向连接机构
（6）检查左前转向连接机构，如图5-3-197所示。
（7）检查左前减震器，检查左前制动软管如图5-3-198所示。
图5-3-198 检查左前制动软管
图5-3-199 检查制动软管安装情况
（8）检查制动软管的安装状况，当车轮完全推到任何一侧时，确认不会因为震动而与车轮或车身接触，如图5-3-199所示。
（9）检查燃油管路有无渗漏、凹痕或其他损伤，如图5-3-200所示。
图5-3-200 检查燃油管路
图5-3-201 检查左后减震器
（10）检查左后减震器，如图5-3-201所示。
（11）检查左后制动软管，如图5-3-202所示。
图5-3-202 检查左后制动软管
图5-3-203 检查后桥拖臂和后桥
（12）检查后桥拖臂和后桥，如图5-3-203所示。
（13）检查右后减震器有无变形、损坏和油液渗漏，如图5-3-204所示。
图5-3-204 检查右后减震器
图5-3-205 检查右后制动软管
（14）检查右后制动软管，如图5-3-205所示。
（15）检查排气管和安装件，如图5-3-206所示。
图5-3-206 检查排气管和安装件
图5-3-207 更换油底壳螺栓垫片
（16）发动机机油排放完成后，更换新垫片，如图5-3-207所示。
（17）安装发动机机油排放塞，拆下并更换机油滤清器，如图5-3-208所示。
图5-3-208 拆下并更换机油滤清器
图5-3-209 检查右前驱动轴护套
（18）转动轮胎，检查右前驱动轴护套，如图5-3-209所示。
（19）检查右前转向机拉杆和球头、右前减震器、右前制动软管。
（20）检查底盘螺母、螺栓，确认底盘连接的螺母、螺栓有无松动，并确认是否紧固。选择扳手时，优先选择套筒扳手，其次梅花扳手，最后开口扳手。
（四）顶起位置4检查项目
（1）举升机降至中位，检查轮胎轴承，并拆卸四个轮的轮胎，检查轮胎和盘式制动器、盘鼓式制动器。
（2）检查车轮轴承，上下左右摇动轮胎，转动轮胎，看是否无任何噪声地平稳转动，如图5-3-210所示。
图5-3-210 检查车轮轴承
图5-3-211 拆卸轮胎
（3）按左前、左后、右后、右前的顺序依次拆卸四个轮胎，拆卸前先做好标记。如图5-3-211所示。
（4）检查轮胎胎面和胎壁，检查轮胎花纹深度、轮胎压力，看轮胎是否漏气，检查方法参照备胎检查。
（5）拆卸制动卡钳，如图5-3-212所示。
图5-3-212 拆卸制动卡钳
图5-3-213 检查制动缸
（6）检查制动缸有无液体渗漏，如图5-3-213所示。
（7）拆下制动衬片，用直尺测量制动衬片内外侧厚度，如图5-3-214所示。
图5-3-214 测量制动衬片内外侧厚度
图5-3-215 拧车毂螺母
（8）安装两个车毂螺母，使用“SST”（专用工具）拧到标准扭矩值，如图5-3-215所示。
（9）检查制动盘上是否有刻痕、裂纹或其他损坏。如图5-3-216所示。
图5-3-216 检查制动盘
图5-3-217 测量制动盘厚度
（10）使用螺旋测微仪测量制动盘厚度，如图5-3-217所示。
（11）使用百分表，测量制动盘的偏摆，百分表应放在离制动盘外边缘10mm处，如图5-3-218所示。
图5-3-218 测量制动盘偏摆
图5-3-219 拆卸后轮盘鼓式制动器
（12）安装制动衬片及制动卡钳，安装前需先在消音垫片上涂抹润滑脂。完成安装后，使用开口扳手和扭矩扳手进行扭矩确认。
（13）拆卸后轮盘鼓式制动器，拆卸前应先在制动盘和轮毂上做好装配标记，如图5-3-219所示。
（14）使用制动鼓测量规，测量制动鼓内径，如图5-3-220所示。
（15）检查制动蹄片，使用直尺测量驻车制动器衬片厚度，如图5-3-221所示。
图5-3-220 测量制动鼓内径
图5-3-221 测量制动器衬片厚度
（16）检查滑锁工作状态，如图5-3-222所示。
（17）安装制动卡钳，使用扭矩扳手进行扭矩确认，再安装制动衬片，安装前先在消音垫片上涂抹润滑脂，安装时注意减震弹簧一定要卡紧，如图5-3-223所示。
图5-3-222 检查滑锁
图5-3-223 卡紧减震弹簧
（18）安装制动鼓，填写检查单。
（五）顶起位置5检查项目
（1）将车辆降至低位。
（2）检查制动拖滞，一人进入驾驶室，听从口令，做好制动拖滞检查的准备工作，操作驻车制动杆几次，并踩下制动踏板几次，以便制动蹄片下陷。一人手动转动制动盘，检查是否有任何拖滞现象，如图5-3-224所示。
图5-3-224 检查制动是否拖滞
图5-3-225 安装车轮轮胎
（3）安装专用制动液添加工具，完成后确认操作安全。
（六）顶起位置6检查项目
（1）举升车辆至中位。
（2）使用制动液更换工具按照左前、左后、右后、右前的顺序更换制动液。
（3）安装车轮轮胎，如图5-3-225所示。确认周围安全后，将车辆降至地面。
（4）填写检查单。
（七）顶起位置7检查项目
（1）拉起驻车制动器，将车轮挡块放置在前轮处，安装排气管。
（2）加注发动机机油，如图5-3-226所示。
图5-3-226 加注发动机机油
图5-3-227 检测阀门开启压力
（3）添加后，先检查机油液位，再安装机油盖。
（4）拆下散热器盖，拆卸前，先拧开45°，放空气。使用散热器盖测试仪，测量阀门的开启压力，如图5-3-227所示。
（5）检查真空阀的工作情况，检查橡胶密封件是否有裂纹或破损，如图5-3-228所示。
图5-3-228 检查真空阀
图5-3-229 测量冷却液冰点
（6）测量冷却液冰点，如图5-3-229所示。确认正常后安装散热器盖。
（7）拆下火花塞，检查火花塞电极周围是否有污垢、积炭，绝缘体有无裂纹，螺纹有无损坏，端子是否腐蚀，如图5-3-230所示。使用火花塞间隙规测量火花塞间隙，如图5-3-231所示。
（8）安装火花塞。
（9）检查蓄电池液位，检查蓄电池盒外观，检查蓄电池端子和导线是否腐蚀、松动，如图5-3-232所示。
图5-3-230 检查火花塞
图5-3-231 测量火花塞间隙
图5-3-232 检查蓄电池端子
图5-3-233 检查制动液液位
（10）拆卸制动液添加工具，检查制动总泵的储液罐的液位是否正常，如图5-3-233所示。
（11）拆下空气滤清器滤芯并检查，如图5-3-234所示。如果太脏则需更换新的滤芯。
图5-3-234 检查空气滤清器滤芯
图5-3-235 紧固前减震器上支承
（12）检查活性炭罐。
（13）使用扭矩扳手紧固前减震器上支承，如图5-3-235所示。
（14）检查喷洗器罐的喷洗液位是否在规定范围内。
（15）一人进入驾驶室，起动发动机，使发动机进入暖机状态，一人紧固轮毂螺母，扭矩为103N·m。
（16）检查“PCV”系统的软管。
（17）检查冷却系统，检查散热器、橡胶软管，如图5-3-236所示。
图5-3-236 检查冷却系统
（18）打开所有车门，调整发动机转速达到1500r/min，打开空调，风量调至最大，温度调到最低，通过观察车窗，观察制冷剂的量。
（19）检查自动变速器液位是否正常。
（20）检查动力转向液储液罐中液位是否正常。
（21）使用气体泄漏测试仪检查制冷剂是否泄漏。
（22）停止发动机运转5min以上，检查发动机机油油位是否正常。
（23）根据车辆实际情况更换燃油滤清器。
（24）确认周围安全后，举升车辆至高位。
（25）填写检查单。
（八）顶起位置8检查项目
（1）确认发动机机油无泄漏。
（2）确认底盘所有部件都已检查。
（3）确认周围安全后，举升机降至地面。
（4）填写检查单。
图5-3-237 拆卸翼子板布和前格栅布
（九）顶起位置9检查项目
（1）拆卸翼子板布和前格栅布，如图5-3-237所示。
（2）关闭发动机舱盖并清洁，如图5-3-238所示。
图5-3-238 清洁发动机舱盖
图5-3-239 收音机复位
（3）将收音机、时钟、座椅复位，清洁车身内部。收音机复位如图5-3-239所示。
（4）拆下方向盘套、换挡杆套、地板垫、座椅套，清洁车辆外部。
（5）填写检查单，如图5-3-240所示。
图5-3-240 填写检查单
【任务检测】
一、填空题
1.汽车灯泡的检查与维护一般每______km或6个月进行一次，以确保汽车行驶安全。
2.汽车发动机电刷磨损超过极限长度_______________mm时，应更换电刷。
3.检查蓄电池盖表面是否清洁，应及时清除_______________等脏物。
4.检查电解液的液面高度，液面一般应高出极板_______________mm。
5.在安装蓄电池电缆时，应先接__________电缆，然后再接__________电缆。
6.拆卸蓄电池电缆时，应先拆__________电缆，然后再拆__________电缆。
7.汽车空调制冷剂的加注方法有两种，一种是__________，另一种是__________。
二、问答题
1.汽车刮水器维护时应注意哪些事项？
2.蓄电池的定期维护内容包括哪些？
3.简述蓄电池的拆装注意事项。
4.在车辆起动时如何检测安全气囊性能状态?
5.如何对汽车空调系统进行抽真空？
6.什么是离合器的自由行程？
7.前桥和转向机构为什么要进行维护？其主要内容有哪些？
8.悬架系统检查项目有哪些？
9.如何检修汽车制动器？
10.如何检查轮胎胎面深度？
11.说明轮胎换位的方法。
三、思考题
1.汽车制动拖滞时如何检查？
2.如何维护检查自动门窗？
3.如何检测安全气囊的性能？
【评价与反馈】
【教师评估】
【学习后记】
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