发展的核心就是创新

创新能使企业突破瓶颈，迎来发展的春天。

1912年秋天，亨利·福特召集有关人员开了一个具有重大意义的会议。会议讨论的核心是：如何提高生产效率才能够满足急剧增长的市场需求。1909年到1910年间，福特汽车公司T型车的销量是18644台，而1910年到1911年的产量增加到了34528台，然而面对需求仍在扩大的市场，亨利和他的员工们仍然为供货不足而感到苦恼。

“如果只是靠扩大厂房面积和增添机器设备来增加生产量是不现实的，当年弗兰德斯把T型车的年产量提高到一万辆用的就不是这种笨方法。”亨利看着在座的每一个人说道。

经过反复讨论，会议决定由索伦森和努森两个人全面负责福特汽车公司生产流水线的试点工作。

1913年的春天，世界上第一条生产流水线在高地工厂的发电车间诞生了，之后，工人的工作效率和产品的质量得到了显著提高。以装配飞轮磁石电机为例，常规的方法是，一个工人负责装配的全部工序，即使他毫不懈怠地工作，一天工作9个小时，也只能装配35～40台机器，平均每20分钟能组装一台。后来，他所做的工作被分成了29道工序，每道工序都有专人去做，这样装配一台机器的时间就减少到了13分10秒。在1914年，公司把流水线的高度提高了8英寸，装配的时间又降到了7分钟。再后来，随着工人工作熟练程度的提高，装配时间又降低到了平均每台5分钟。

这个试验的成功证明了，流水线作业是一种极为高效的生产方式。因此，福特公司开始在其他生产部门也采用这种生产方式。最后，整部汽车的装配工作都可以在流水线上完成了。

在这年的夏天，工厂里的所有车间都安装了自动生产流水线。产品的生产工序被分割成一个个环节，工人的分工更细致，产品的质量和产量都明显提高了。一条条的传送带串联起了整个工厂，以流水线生产作业为特征的“福特制”就这样诞生了。

这种首创的生产方式不仅对于福特汽车公司，对于整个资本主义世界的生产方式的影响都极为深远。

世界上有两种人，一种是先驱者，另一种是追随者。事实证明，高瞻远瞩的人总是能创新，总能引领时代的发展；目光短浅的人只能选择跟随，否则会被时代淘汰。对于任何一家企业来说，其发展的核心就是创新，只有不断创新才能一直向前发展。