“长三角”旅游产业群现状

“长三角”，即长江三角洲。本文所指的“长三角”，除了地理概念中的长江三角洲地区，即苏州、无锡、常州、镇江、扬州、泰州、南通、上海、嘉兴、湖州、杭州外，还包括南京、绍兴、宁波、舟山，共计15座城市、74个县（市），9.96万平方公里。伴随着长三角经济一体化，旅游业一体化亦蓬勃发展起来，长三角旅游业以中小型旅游服务企业为主体，220余家旅游定点饭店、260余家旅行社等参与其中，在交通、信息、景点服务等方面的密切连通，特别是有动车组穿行其间的便捷旅游交通网络的建成，使得长三角区域旅游业进入了“同城时代”，而“同城时代”带给长三角地区的将是一个休闲时代，一个区域旅游深度合作的时代［61］。

“长三角”旅游产业群符合产业群发生期的特征。“长三角”旅游产业群依靠其旅游资源丰富、交通便捷等资源优势，推出特色的旅游产品，同时带动与旅游相关的酒店业、旅行社等相关产业的发展，区域内基本实现了旅游专业化分工进而形成了旅游产业链。集群的发展动力符合集群发生期的发展动力特点，即以自然资源、劳动力等低等要素为基础而产生的低成本优势。“长三角”地区的旅游业发展速度较快，但相对来说优于我国其他地区，长三角旅游产业群仍存在着资源开发遍地开花，低层次重复，粗放式经营等问题，未依靠先进的技术开发旅游资源，旅游信息的传播力度不够，因而造成资源严重浪费，旅游经济效益低下的普遍现象。旅游信息的传播力度不够，消费者对集群产品的信任度不高，集群是由江浙两省15个市旅游业共同构成的，集群内商业网络和服务网络尚未完善，旅游开发度、综合性接待体系都有待提高，社会资本的力量还未显现出来。因此可以推出“长三角”旅游产业群仍处在产业群的发生期。