熟悉装卸搬运方案设计原则

→任务六：熟悉装卸搬运方案设计原则

根据搬运活性理论和物流作业经验，我们可以得到装卸搬运合理化的基本原则，具体表现在以下各方面：

（1）装卸搬运次数最少。配送中心应通过良好的组织和妥善的安排，使货物被装卸和搬运的次数最少，消除无效装卸和搬运。

（2）装卸搬运移动距离最短。在装卸和搬运作业中，清理作业现场，妥善调度车辆等运输工具，务必使装卸搬运距离最短。尽可能使运载车辆、搬运工具接近货物存放的位置，或装卸作业设备能直接进行作业的位置。尽可能消除完全采用人力的水平搬运。

（3）装卸搬运作业衔接流畅。搬运和装卸是伴随进行的，如果搬运和装卸脱节，会使作业量大幅增加。比如说，搬运到装车场地的货物，先要卸下搬运设备，在地面堆放，然后再从地面装上车辆，这就意味着增加了一次落地和离地的作业。相反直接从车辆、船舶卸到搬运设备上，运到堆场堆垛，装卸搬运作业量就会减少。

（4）机械化作业。装卸搬运是高强度、大负荷的作业，采用人力作业不仅效率低下，而且容易产生差损。配送中心装卸搬运作业应采用机械作业，降低劳动强度、提高装卸搬运效率。机械化作业不仅包括复杂的机械作业，还可以使用简单机械，如人力吊机、手推车等人力机械进行作业。

（5）托盘化、集成化等成组作业。这主要是应用活性理论，将货物直接堆放在托盘上，进行必要的固定，连同托盘一起进行搬运、装卸和堆垛的作业方式。成组作业不仅提高效率，还减少货物在作业中的耗损和散失。在成组作业时要注意使用标准化的成组设备。

（6）省力化作业。装卸搬运作业毕竟还不能实现完全的无人化作业，需要适当使用人工作业或协助作业。为了降低作业的劳动强度，省力化的作业设计和组织极为必要。省力化作业方法主要有：充分利用重力，如采用滑板、自上向下作业等；避免重物提升，如重货放在货架下层的齐腰高度，建造与车厢同样高度的车辆作业平台；可能的话采用滚动作业等。

（7）系统化作业。装卸搬运作业与进货作业、仓储作业、分拣作业、送货作业等其他作业紧密相连。因此，必须通过系统化、全局化的组织和协调，实现装卸搬运的合理化。