选择装卸搬运方法

→任务五：选择装卸搬运方法

（一）单件作业法

装卸搬运一般单件货物，通常是逐件由人力作业完成的，对于一些零散货物，诸如搬家货物等也常采用这种作业方法，长大笨重货物、不宜集装的危险货物等仍然采用单件作业法。单件作业依作业环境和工作条件可以采用：（1）人工作业法；（2）机械化作业法；（3）半机械化作业法；（4）半自动化作业法。

（二）单元作业法

1.托盘作业法

托盘作业法是用托盘系列集装工具将货物形成成组货物单元，以便采用叉车等设备实现装卸搬运作业机械化的作业方法。一些不宜采用平托盘的散件货物可采用笼式托盘形成成组货物单元。一些批量不很大的散装货物，如粮食、食糖、啤酒等可采用专用箱式托盘形成成组货物单元，再辅之以相应的装载机械、泵压设备等，实现托盘作业法（见图4-26）。

图4-26　托盘作业法

2.集装箱作业法

（1）垂直装卸法。垂直装卸法在港口可采用集装箱起重机，目前以跨运车应用为最广，但龙门起重机方式最有发展前途。

在车站以轨行式龙门起重机方式为主，配以叉车较为经济合理，轮胎龙门起重机、跨运车、动臂起重机、侧面装卸机也较多采用。

（2）水平装卸法。水平装卸法在港口是以挂车和叉车为主要装卸设备，在车站主要采用叉车或平移装卸机，在车辆与挂车间或车辆与平移装卸机间进行换装。

（3）集装箱装卸作业的配套设施。主要包括：维修、清洗、动力、照明、监控、计量、信息和管理设施等。在工业发达国家集装箱堆场作业全自动化已付诸实施。

3.框架作业法

框架通常采用木制或金属材料制作，要求有一定的刚度、韧性，质量较轻，以保护商品、方便装卸和运输作业。适用范围包括：管件以及各种易碎建材，如玻璃产品等，一般适用于各种不同集装框架，实现装卸机械化。

4.货捆作业法

货捆作业法是用捆装工具将散件货物组成一个货物单元，使其在物流过程中保持不变，从而能与其他机械设备配合，实现装卸作业机械化。木材、建材、金属之类货物最适于采用货捆作业法。带有与各种货捆配套的专用吊具的门式起重机和悬臂式起重机是货捆作业法的主要装卸机械，叉车、侧叉车、跨车等是配套的搬运机械。

5.滑板作业法

滑板是用纸板、纤维板、塑料板或金属板制成，与托盘尺寸一致的带有翼板的平板，用以承放货物的搬运单元，与其配套的装卸作业机械是带推拉器的叉车。叉货时推拉器的钳口夹住滑板的翼板，将货物支上货叉，卸货时先对好位，然后叉车后退、推拉器前推，货物放置就位。滑板作业法虽具有托盘作业法的优点且占用作业场地少，但带推拉器的叉车较重、机动性较差，对货物包装与规格化的要求很高，否则，不易顺利作业。

6.网袋作业法

将粉粒状货物装入多种合成纤维和人造纤维编织成的集装袋、将各种袋装货物装入多种合成纤维或人造纤维编织成的网、将各种块状货物装入用钢丝绳编成的网，这种先集装再进行装卸作业的方法称为网袋作业法（见图4-27）。该法适用于粉粒状货物、各种袋装货物、块状货物、粗杂物品的装卸作业。特点是网袋集装工具体积小，自重轻，回送方便，可一次或多次使用。

图4-27　网袋作业法

7.挂车作业法

挂车作业法是先将货物装到挂车里，然后将挂车拖上或吊到铁路平板车上的装卸作业方法。通常将此作业完成后的运输组织方式称背负式运输，是公铁联运的常用组织方式。

（三）散装作业法

1.重力法

重力法是利用货物的势能来完成装卸作业的方法。它主要适用于铁路运输，汽车也可利用这种装卸作业法。重力法装车设备有筒仓、溜槽、隧洞等几类。重力法卸车主要指漏斗车等在高架线或卸车坑道上自动开启车门、煤或矿石依靠重力自行流出的卸车方法。

2.倾翻法

倾翻法是将运载工具的载货部分倾翻从而将货物卸出的方法，主要用于铁路敞车和自卸汽车的卸载，汽车一般是依靠液压机械装置顶起货厢实现卸载的。

3.机械法

机械法是采用各种机械，使其工作组件直接作用于货物，如通过舀、抓、铲等作业方式达到装卸目的的方法。常用的机械有带式输送机、堆取料机、装船机、链斗装车机、单斗和多斗装载机、挖掘机及各种抓斗等。

（四）各种作业方法比较

各种作业方法各有其优缺点（见表4-1），我们可以根据物品性质、种类、大小、轻重灵活采用。

表4-1　各种作业方法比较表

续表

注：1.表中高、低、好、差等评价均系五种方式横向对比而言，所指均为一般情况，对具体品名，作业量要进行具体计算才能得出具体结论。

2.挂车的特点和应用范围都和集装箱相同，目前仅用于公路与铁路联运线上。