【摘要】：公路建设及交通活动会影响植物的生理生态特征。公路一方面改变了地方物种与外来物种的空间分布格局，并且形成边缘生境，使得植被的空间形态发生变化。公路的这种分割作用使植被的空间分布形成“生境岛屿化”，其阻隔作用限制了某些物种的生长，造成种群数量减少，物种退化。对于公路建成后实施的生态修复工程措施，虽促进了新的群落先锋种、建群种和优势种的形成，但因群落发生演替，类型也随之发生改变。
公路对植被的间接影响_山东半岛公路生态建设和修复工程技术及实践
公路建设及交通活动会影响植物的生理生态特征。例如，道路扬尘附着在植物叶片表面，会阻塞叶片的气孔，降低植物的光合作用、呼吸作用和蒸腾作用，导致植物体生产力和抗病能力下降；车辆运输过程中排出大量不同污染物的尾气，这些污染物会导致叶片失绿，严重时还会使细胞破裂，抑制植物的生长发育；重金属和有机化合物常常吸附在灰尘、土粒和沙子表面，随水流进入土壤内部后，被植物吸收，影响植被生长发育。
公路建设及交通活动会改变路域植物群落的空间分布格局。公路一方面改变了地方物种与外来物种的空间分布格局，并且形成边缘生境，使得植被的空间形态发生变化。公路的这种分割作用使植被的空间分布形成“生境岛屿化”，其阻隔作用限制了某些物种的生长，造成种群数量减少，物种退化。对于公路建成后实施的生态修复工程措施，虽促进了新的群落先锋种、建群种和优势种的形成，但因群落发生演替，类型也随之发生改变。此外，公路建设会造成非生物环境和植被分布的空间异质性，对各种原生植被的破坏，导致路域植被的水平和垂直结构趋于简单化，并进一步影响群落物种多样性和群落稳定性。
另一方面，公路也可能成为外来物种入侵的通道。由于大量本土生物因丧失生存环境而消失，而外来生物可能因适宜该类型生境而顺势侵入，这为外来物种创造了有利的入侵条件，使其能够在公路生境中生长和传播，加之路域生境为开敞的全日照生境，故对喜光、耐旱阳性植物的侵入和定居提供了有利条件，即使尚存部分原物种，也可能因竞争能力低下而从群落中消失殆尽。
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