招兵买马去太空_伊隆·马斯克传
2002年1月，伊隆·马斯克正躺在里约热内卢的一片黄金海滩上享受度假的美好时光。Paypal下个月就要在纳斯达克上市了，马斯克的手边却摆着一本严肃得不像是度假该看的书：《火箭推进基本原理》。
在法国和俄罗斯先后碰了钉子之后，马斯克决定要自己造火箭，而这第一步，他决定先要把自己变成一个火箭专家。
马斯克拥有宾夕法尼亚大学的物理学士学位，但从来都不是什么火箭科学家。最终马斯克读遍了坎特雷尔的大学教材，列出了造火箭的计划进度表。这一点上证明了伊隆·马斯克与乔布斯的不同之处：苹果的技术灵魂是斯蒂夫·沃兹尼亚克，而伊隆·马斯克本人就是一位天才工程师。
马斯克首先给一位叫汤姆·穆勒（Tom Muller）的火箭工程师打了电话，他是美国最大引擎制造商TRW的液体推进器专家，参与制造过世界上最大的发动机引擎。伊隆·马斯克询问了火箭的造价，同时把穆勒招到了麾下。(www.guayunfan.com)同样接到电话的还有在波音公司当了15年德尔塔火箭（Delta rocket）测试主管的蒂姆·布萨（Tim Buzza）、麦道飞行公司里主持“大力神”火箭（The Titan rocket）的结构设计师克里斯·汤普森（Chris Thompson）。
很难相信，企业巨头和NASA里最顶尖的一批火箭工程师都受到了伊隆·马斯克的召唤，相继来到硅谷。
克里斯·汤普森回忆说：“那天暴热，气温达到了40度，伊隆·马斯克打电话约我见面，两小时以后我意识到，这是一个梦想成真的时刻，在大公司里你永远都不会有这样的机会，我要是不立刻行动加入他们，将来老死了躺在棺材里我都会跺脚后悔的！马斯克从传统航空机构挖走人才，并结合其互联网经验，让大伙儿在一起想出新的方式来设计和制造火箭。”
TRW的工程师汤姆·穆勒回忆：“马斯克说服我的一点是‘做实际工作的自由——造火箭，而不是成天开会，设备批条一等数月，搞办公室政治’。我们曾经把所有的时间和精力消耗在明知没有前途的项目上，精神都被拖垮，现在终于解脱了。”
一位NASA出来的工程师则回忆道：“在国家航空航天局，好几年的时间都耗在一个小小的研究上，却根本不知道火箭造到了哪一步。而在伊隆·马斯克这里，他每周五都会向大家汇报火箭进度，感到在参与人类的历史进程。”
2002年6月，经过一番招兵买马之后，马斯克新公司的大旗已经竖了起来，名字叫：Space X。
伊隆·马斯克在Space X 工厂
此时距离PayPal被eBay收购，还有4个月的时间。
马斯克开始向记者、好莱坞明星和他身边所有的富人朋友们，宣布他要去太空、去火星的想法，他称自己将是第一个进入太空的私人公民。他说：“这是45亿年来人类第一次有可能将自己的触角扩张到地球之外，我们需要抓住这一机会。”
马斯克开始高调地把自己变成一个公众人物，至于为什么要这么做，他说：“如果人们不知道我是谁，就没有人会卖给我零部件。”
在美国硅谷，很多人都很欣赏这种疯癫。美国媒体盛赞马斯克：“如果他成功了，人类便成功了；他不仅是在为他自己奋斗，而是在为我们所有人奋斗。”
也正是在这个时候，人们开始下意识地拿硅谷传奇人物史蒂夫·乔布斯和伊隆·马斯克进行比较。
有媒体如此写道：“乔布斯很酷，伊隆也很酷。乔布斯代表着经典意义上的新一代极客精神，把小玩意儿的美感潜力发挥到完美的极致，直至有体验的欢愉和快感，使互联网、计算机与电子产品具有了触及人情感的灵韵，开拓了全新的商业机遇。这批极客也由此创造了消费时代的新宗教。伊隆·马斯克也有这种品质，喜欢控制一切，并用自己的品位和审美标准，来统率自己的控制欲。他参与了设计洛杉矶郊外的Space X总部，亲自挑选建筑颜色和家具，甚至包括形似宇宙飞船的垃圾桶。但伊隆·马斯克与乔布斯有着根本的不同。乔布斯走向小的极致美，伊隆·马斯克走向更宏大的雄壮美，他狂人般的宏大工业英雄主义创造宏大新商机。他喜欢谈‘让人类跨星际’、‘在宇宙中求生存’、‘火星殖民’和‘新世界’这些很大的概念。”
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
