【摘要】：它是一种完全以风力作为动力的新型汽车，这种风力汽车是由美国工程师戴维伯恩斯设计发明的。这种风力汽车的驱动装置和普通汽车是不一样的，它是由两个电动马达组成，并分别安装在两只前轮上。建造风力汽车需要有比较理想的蓄电池，为了寻找性能优越、适合于风力驱动的蓄电池，戴维伯恩斯走访了几乎美国所有的研究机构和制造厂家。这样，风力汽车极有可能首先在英国被生产制造出来。
风力汽车_科技新潮
风力汽车
风力汽车也属于一种环保汽车。
它是一种完全以风力作为动力的新型汽车，这种风力汽车是由美国工程师戴维・伯恩斯设计发明的。该车设计新颖、构思巧妙、轻便灵活，不愧为绿色汽车家庭中的一朵奇葩。
这种风力汽车的驱动装置和普通汽车是不一样的，它是由两个电动马达组成，并分别安装在两只前轮上。风力汽车的动力转换与传递过程是这样的：汽车的底盘上装有一套专业化部件——“风圆锥”，在汽车向前行驶时，气流沿着进风管冲入风圆锥，并聚集在风圆锥的另一端，在那里有一个扇形涡轮机，然后通过内置式发电机将风能转化为电能并储存在蓄电池中，由蓄电池将电能持续不断地传送到前轮的两个马达上，从而驱动汽车前进。
风力汽车车身狭长，整体结构呈自然的流线型，外观很独特。车内坐椅是单人座，从前至后排成一列，既美观又舒适。
在很早以前，戴维・伯恩斯就开始研究风力汽车，风力汽车不需要消耗任何能源，也没有环境污染，是今后最理想的交通运输工具。
建造风力汽车需要有比较理想的蓄电池，为了寻找性能优越、适合于风力驱动的蓄电池，戴维・伯恩斯走访了几乎美国所有的研究机构和制造厂家。尽管没有什么收获，并多次遭到人们的嘲讽，但戴维・伯恩斯毫不灰心，最心终于在英国找到了理想的合作伙伴。
英国的机械自动化设计专家们对戴维・伯恩斯的风力汽车很感兴趣，为了能将风力汽车引到英国来，他们不仅向政府提出资助申请，而且已对这项设计做了进一步完善，改进后的风力汽车将由40个部件组成，车速可达到每小时100千米。这样，风力汽车极有可能首先在英国被生产制造出来。
风力汽车既节能又无污染，是二十一世纪理想的绿色交通工具。
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