□评论记者 韩丽娜
“中国式接送孩子”近日在网上被热议。每到放学，全国各地小学门口家长们就早早翘首以待，低龄儿童接送率近100%，而在国外很少出现这样的景象。21日，记者走访郑州市数家住宿式中学，初高中门口送孩子返校的情景可用门庭若市来形容。（2012年10月22日《郑州晚报》）
中国家长怕什么？成绩。孩子一旦学习不好，成绩在班级垫底，又操心又没面子。中国家长最怕什么？上瘾。孩子万一沉迷于网络游戏，或不慎接触“毒品”，都将为人生带来阴影。中国家长最最怕什么？孩子被拐卖。对于绝大多数独生子女的家庭来说，若孩子被拐走了，绝对属于灭顶之灾。
按照这个逻辑来理解“中国式接送孩子”，一切就显得特别容易了，或者说，还可能要为坚持接送孩子投上赞成票——在治安环境尚不足以保障孩子校外安全的时候，粗暴地要求不去接送孩子，显然不理智。
我们应该看到，在“中国式接送孩子”的背后，有着这样一组数据：2011年，全国共破获拐卖儿童案件5320起，解救被拐儿童8660人。这还是破了案的，那些隐性数据，何尝不是更大的悲情和遗憾呢？
有人以“中国式接送孩子”为例批评说，中国人对孩子的溺爱和娇惯已超出理性的范畴，但其实这种接近100%的接送率反映出来的却是一种本能层面上的自我保护。和担心孩子走失相比，校门前的交通拥堵和更多安全隐患显然都是可以通过社会公共平台给予纾解的，所以尽管有的孩子已17岁，接近成年，但家长仍旧接送。
那么，让国人接送孩子的行为和国外接轨，恐怕也需要用追根溯源的方案，至少先解除家长们最最怕的孩子可能被拐卖的担忧。曾有网友说，如今拐卖儿童案件之所以高发，处罚太轻是根源之一，对拐卖儿童这种行为适当提高处罚标准，的确有其必要。还有，新生儿上户口时如果必录入指纹信息，使得被拐卖的孩子一旦在异地上户口，就能被立刻发现，这样或许就能让大部分人贩子改行。
所以，没有真正有力的办法遏制拐卖儿童的问题，简单讨论孩子上下学的接送率，注定是没有任何意义的。
（原载于《华商晨报》2012年10月23日）
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