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周启垠:中国北车长春轨道客车股份有限公司

时间:2022-01-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:中国北车长春轨道客车股份有限公司,是国家“一五”重点建设项目之一。其前身长春客车厂,始建于1954年。2002年3月改制,2009年随中国北车股份公司整体上市。已累计生产各类铁路客车30000多辆,产品覆盖全国所有的铁路局。生产各类城铁车7000多辆,约占全国运营车辆的50%,我国已开通城市轨道交通的16个城市中,有11个城市选用其产品。然而,有一个响亮的名字不能忽视,那就是中国北车长春轨道客车股份有限公司,人们都亲切地称之为长客。

周启垠

中国北车长春轨道客车股份有限公司,是国家“一五”重点建设项目之一。其前身长春客车厂,始建于1954年。2002年3月改制,2009年随中国北车股份公司整体上市。现有员工14000多人,拥有铁路客车城铁客车、转向架、动车组检修四大业务板块,创造了多个国内第一填补了多项国内空白。已累计生产各类铁路客车30000多辆,产品覆盖全国所有的铁路局。生产各类城铁车7000多辆,约占全国运营车辆的50%,我国已开通城市轨道交通的16个城市中,有11个城市选用其产品。近年来,已向10多个国家和地区出口,成为生产规模、装备水平研发能力世界一流的高速车、城铁车和转向架的研发、制造、检修和出口基地。

人们往往喜欢把铁路比喻成国民经济大动脉,而铁路客车,是跳动在这大动脉搏里的血液细胞。看哪,一列列子弹头式的流线型新式客车奔驰在千万里的铁路线上,从青藏高原到东海之滨,从椰林海韵到森林城市,凡是有铁路的地方,都有它们的身影在风驰电掣地驰骋。乘坐过这些客车的人不在少数,但可能很少有人知道,这些铁路客车是从哪里来的。

也许答案并不唯一。然而,有一个响亮的名字不能忽视,那就是中国北车长春轨道客车股份有限公司,人们都亲切地称之为长客。

长客成立时间并不长,从2002年到今天,算起来才刚过11年,当然,如果要向时间深处追溯,其前身是成立于1954年的长春客车厂,这么算起来,它比共和国只小5岁。

经历过岁月风风雨雨的洗礼,经历过时间这把雕刀的打磨,经历过转型、重组、升级的砥砺,长客已发展成为世界生产规模最大、装备水平最高、研发能力世界一流的轨道客车研发制造企业。现在,不仅生产铁路客车,而且能够批量生产高速动车组、地铁车、轻轨车、磁浮车等多种轨道客车产品。

她的汽笛,穿越崇山峻岭响遍了辽阔大地。

她的声音,穿透风霜雨雪震动了茫茫寰宇

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