哪些油料不可代用或混用

18．哪些油料不可代用或混用？

答：农业机械所用油料，包括各种燃油（液态）和润滑油（液态或固态）及液压油（液态），均有不同的理化性状，使用中有不同要求。

（1）不得用煤油代替柴油。由于煤油的黏度比柴油小，自燃点（煤油为435℃）比柴油（为336℃）高，因此，柴油机加用煤油后，启动性能变差，柴油机冒黑烟，积炭严重；喷油泵柱塞副等精密偶件因煤油黏度低，泄漏损失增加，润滑效果变差；喷入气缸而未燃烧的煤油会冲刷缸壁，稀释机油，造成缸套、活塞的早期磨损。

（2）不得用机油代替齿轮油。与齿轮油相比，机油的黏度低，抗磨性和耐负荷能力也较弱，用机油代替齿轮油后，传动系齿轮不易挂带油膜，润滑效果变差，易造成传动副的早期磨损。

（3）不得用汽油机机油代替柴油机机油。由于柴油机的压缩比大，废气下窜严重，为防止机油过早氧化变质，在柴油机机油中都加有抗氧化的多效添加剂。若用汽油机机油代替柴油机机油，不仅机油易氧化变质，而且对不耐腐蚀的柴油机轴瓦也会造成损害。

（4）不得用普通齿轮油代替双曲线齿轮油。双曲线齿轮在啮合过程中，两轮齿工作面间会产生较大的相对滑动，齿面间的油膜容易被破坏。为减少摩擦磨损，双曲线齿轮应采用抗磨性好、耐负荷能力强的润滑油———双曲线齿轮油，故不能图省事、省钱而用普通齿轮油代替。

（5）不得用液压油代替机油。液压油是液压系统中传递压力的介质，它具有较好的抗氧化、防锈、不易产生泡沫等性能。但它不耐高温，一般不含清净分散剂，用作机油会在燃烧室内生成漆膜，不易清除；它的闪点低，蒸发性强，受热后稳定性差，加入曲轴箱后易变质；另外，普通液压油不含抗磨添加剂，代用后会加剧摩擦副的磨损。不过，在某些情况下，机油可以代替液压油使用。例如我国部分农用运输车、拖拉机，为了简化结构、减轻重量，传动和液压系统共用同一只油箱，使用同一种油液。

（6）不得用废机油代替液压油。液压系统中的控制元件的配合间隙很小（如分配器滑阀与阀套的配合间隙仅0．006～0．120毫米），若为图省钱加用废机油，则废油中的污物会加速配合件的磨损或卡滞，并堵塞回流阀上的节流孔，造成液压系统工作失常；且废油中的酸碱物质和水分会导致液压元件的腐蚀，因此，液压系统不得用废机油。

（7）钙基润滑脂和钠基润滑脂不能相互代替。钙基和钠基润滑脂均俗称为“黄油”。钙基润滑脂有良好的抗水性能，但不耐热（使用温度不得超过65℃）；钠基润滑脂能耐100～135℃的高温，但耐水性差。应根据环境条件选择使用，不得错用，以免降低使用效果。

（8）润滑脂中不得掺兑机油或柴油。有人为了降低润滑脂的黏度，便向润滑脂中掺兑机油或柴油。这样润滑脂易于流失，会降低润滑脂的使用效果。

（9）机油中不得掺兑柴油或齿轮油。有人为了调整机油的黏度，便向机油中掺兑柴油或齿轮油。这样会破坏机油中的添加剂，导致机油很快变质失效，并加剧摩擦副零件的磨损。此外，齿轮油中也不允许掺兑柴油。

（10）旧机油中不得掺兑新机油。由于旧机油中含有氧化能力强的物质，新旧机油混合后，会加速新机油的氧化变质，从而降低新机油的使用效果和使用时间。