【摘要】：配气机构决定着发动机中进、排气的开始及持续时间，其组件损伤会导致发动机动力性能下降，油耗增加，排放变差。气门组由气门、气门导管、气门弹簧、气门锁片等组成；气门传动组由凸轮轴、摇臂等组成；气门驱动组由正时链条、凸轮轴正时齿轮及曲轴正时齿轮等组成。配气机构的作用是根据发动机工作的需求，定时开启或关闭进、排气门，使可燃混合气和空气及时进入气缸，并将废气排出气缸。
【项目描述】
配气机构决定着发动机中进、排气的开始及持续时间，其组件损伤会导致发动机动力性能下降，油耗增加，排放变差。
本项目主要是通过对配气机构组件的检修，掌握配气机构常见损伤及检测方法。
【学习目标】
通过本次项目的学习，应能：
1．认识配气机构中主要零部件的结构与相互之间的关系；
2．描述配气机构中主要零部件的常见损伤形式、成因及检测方法；
3．根据工艺标准对正时链条或链轮、凸轮轴和液压挺柱进行检修。
【项目实施】
配气机构主要由三大部分组成：气门组、气门传动组及气门驱动组。
气门组由气门、气门导管、气门弹簧、气门锁片等组成；气门传动组由凸轮轴、摇臂等组成；气门驱动组由正时链条、凸轮轴正时齿轮及曲轴正时齿轮等组成。
配气机构安装位置及组成
配气机构的作用是根据发动机工作的需求，定时开启或关闭进、排气门，使可燃混合气和空气及时进入气缸，并将废气排出气缸。
曲柄连杆机构功用
本次项目主要的学习内容：
1．更换正时链条和正时齿轮；
2．检查与更换凸轮轴；
3．检查与更换液压挺柱。
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