【摘要】：线路整治即对道路上由“事故串”构成的事故黑点所开展的一种整治。这类整治针对事故发生点相对分散，以“事故串”的方式形成的事故黑点，范围较单一多发点稍大，500～1 500m的道路范围。区域整治即对一定行政区域内的所有道路上的交通事故黑点的一种整治。
8．4 工程治理技术
交通事故黑点整治从策略上讲，应当采取多种策略方法开展整治，如单一多发点整治、集中整治、线路整治、区域整治等。单一多发点整治即对某一事故黑点开展的整治策略，或者对某一事故黑点所采取的特殊工程技术整治。这类整治针对事故发生点相对集中的某一事故黑点，往往范围比较小，300～500m的道路范围。
集中整治即对一定区域内的具有相似特征的交通事故黑点所开展的一种整治。这类整治针对相似特征的事故黑点，工程范围广泛，具有集中消除交通事故黑点隐患的作用，对事故突出地区的安全预防效果显著，要求计划方案系统完善，工程组织措施有力。
线路整治即对道路上由“事故串”构成的事故黑点所开展的一种整治。这类整治针对事故发生点相对分散，以“事故串”的方式形成的事故黑点，范围较单一多发点稍大，500～1 500m的道路范围。
区域整治即对一定行政区域内的所有道路上的交通事故黑点的一种整治。这类整治针对的是一个地区的事故黑点整治，要求制定系统、长远的整治计划，所需要的人力、物力、财力非常巨大，容易导致马虎应付，整治质量不高的后果，应仔细、有计划、有步骤、非常谨慎地实施这类整治。
交通事故黑点整治具体采用哪一种策略，应当根据事故发生情况、经济能力、技术难度与技术能力、近期可能的交通变化情况等因素综合考虑。
根据排序结果，结合当地社会经济发展，在交通安全管理规划指导下，分期进行治理，近期以分类治理为主，综合治理为辅，远期则以综合治理为主，分类治理为辅。
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