【摘要】：事故黑点的形成可通过“道路交通事故致因生成过程”来加以说明。在道路交通系统中，由于受到涉及驾驶人、汽车、道路环境因素以及三者的道路交通事件的影响，使道路交通系统行为发生变化，如果这种变化是因道路交通事件引起，即表现为道路交通不安全状态，经特定时间－空间域内状况的转化则形成道路交通事故。从这一模型中可以识别道路交通系统安全化功能的实现途径和道路交通事故的生成过程。
5．3．3 致因生成模型
事故黑点的形成可通过“道路交通事故致因生成过程”来加以说明。在道路交通系统中，由于受到涉及驾驶人、汽车、道路环境因素以及三者的道路交通事件的影响，使道路交通系统行为发生变化，如果这种变化是因道路交通事件引起，即表现为道路交通不安全状态，经特定时间－空间域内状况的转化则形成道路交通事故。道路交通事故致因生成模型如图5－36所示。从这一模型中可以识别道路交通系统安全化功能的实现途径和道路交通事故的生成过程。即道路交通系统安全化功能的实现途径为:道路交通事件引起道路交通系统发生正常变化，表现为道路交通安全状态，这种状态一直持续在道路交通系统中即可实现道路交通系统的安全化功能；而道路交通事故的发生过程则为:道路交通事变使道路交通系统行为恶化，表现为道路交通环境的不安全状态，这一状态在特定时间－空间域内持续后形成道路交通事故。
图5－36 道路交通事故致因生成模型
定义1 道路交通系统:指驾驶人、汽车、道路环境有机构成的耦合系统。
定义2 道路交通状态:指规定的时间和空间内，由驾驶人、汽车和道路环境有机构成的耦合系统的变化行为，包括道路交通安全状态和不安全状态两种情况。
定义3 道路交通事件:指引起道路交通状态发生变化的行为。
定义4 道路交通事变:指一定时间内出现的事件可能产生或可能形成某种恶性后果，引起道路交通状态发生恶化的行为。
定义5 道路交通事故:指一定空间内由一连串事变按时序出现后最终产生了极为严重的恶性后果，造成对道路交通状态的破坏且导致人的身心受到伤害的行为。
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