自动变速器的时滞试验

任务三　自动变速器的时滞试验

【实训操作】

实训器材及工量具准备：

1．一辆完好的装备自动挡的汽车。

2．秒表。

实训内容：

自动变速器的时滞试验。

实训要求：

1．车子各部机件齐全有效，发动机性能应该良好。

2．预热发动机和变速器达到正常的温度。

3．将汽车停放在水平地面，拉紧手制动。

4．发动机怠速正常。

安全提示：

1．认真接受实验前的安全知识教育，注意人身和汽车的安全。

2．车子所停路面平坦、场地宽阔、通风良好。

实训步骤：

一、时滞试验的目的

发动机怠速运转时用手柄换挡，从换入挡位时到感觉到振动之间有一定的时间间隔，即时滞时间。时滞试验可以检查各相关离合器及制动器的工作情况，时滞时间的长短反映油路油压是否正常以及换挡执行元件的工作是否正常。时滞实验是对失速试验的进一步的验证。

二、时滞试验步骤

1．启动发动机，待温度升至50 ℃以上时，调整怠速，拉紧手制动。

2．保持发动机怠速运转，将挡位由N位换到D位，开始计时，当感觉到上挡的轻微震动时，计时终止，这个时间即“D”位上挡滞后的时间。

3．仍保持发动机怠速运转，将挡位由N位换至R位，开始计时，当感觉到上挡的轻微震动时，计时终止，这个时间即“R”位上挡滞后的时间。

三、试验结果分析

N→D标准值1.2s；N→R标准值1.6s。时滞过长是由于控制油压太低，前进离合器活塞漏油，离合器片磨损，超速挡单向离合器可能打滑或磨损等。时滞过短是由于控制油压过高，片间和带鼓间隙调整不当。试验一般进行3次，取平均值，每次间隔约1min。

图6-4　时滞试验示意图

【工作页】

一、填空

1．时滞时间指的是______________________________。时滞试验的目的是________________________________________________。

2．时滞试验时，发动机要保持______运转，发动机水温在______。

3．时滞试验时，N→D标准值是______s；N→R标准值是______s。

二、简答

1．做时滞试验时的注意事项有哪些？

2．时滞时间过长过短可能原因是什么？

通过对任务三的学习，你能给自己和老师一个评价吗？

1．老师的讲解生动、形象，态度和蔼可亲吗？　　　　　　（　　　　　　　　　　）

2．工作页是独立完成的吗？给自己一个客观的评价。　　　（　　　　　　　　　　）

［成绩等级］___________________