自动变速器的失速试验

任务二　自动变速器的失速试验

【实训操作】

实训器材及工量具准备：

1．一辆完好的装备自动挡的汽车。

2．车子各部机件齐全有效，发动机性能应该良好。

3．三角枕木。

实训内容：

自动变速器的失速试验。

实训要求：

1．车子所停路面平坦、场地宽阔、汽车周围不应有人或障碍物。

2．变速器的油面、油质应该正常，启动发动机，使变速器油温在50℃~80℃。

3．有良好的安全条件，制动器和驻车制动器性能良好，并用三角木将车轮塞住。

4．必须有发动机转速表，操作者有一定的反应能力。

安全提示：

1．试验时间每次绝不要超过5 s，若进行重复试验，须间隔3 min左右，以防止变速器油压过高。

2．试验中如发现发动机转速超过失速转速太多时，应立即停止试验。这是变速器中离合器打滑的显示，否则将造成变速器损坏。

3．认真接受实验前的安全知识教育，注意人身和汽车的安全。

实训步骤：

一、失速试验的目的

失速试验测试的是发动机处于失速工况下所能达到的最高转速，即失速转速。失速工况是指操纵手柄处于前进挡或倒挡的位置条件下，踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时，发动机运转所处的工况。很显然，在失速工况下，自动变速器的输出轴转速为零，变速器壳体和泵轮随发动机飞轮一起转动，因此，发动机就处于最大转矩工况。失速实验可以检查自动变速器液力变矩器的性能好坏；可以检查自动变速器换挡执行元件的工作是否正常；可以检查发动机的功率大小。

图6-3　失速试验示意图

二、失速试验的步骤

1．实施驻车和行车制动，启动发动机，选挡杆置“D”位。如图6-3所示。

2．在左脚踏紧制动踏板的同时，右脚将加速踏板踩到底，迅速读取此时发动机的最高转速，并立即松开加速踏板。

3．将选挡杆拨入“P”或“N”位，发动机怠转1分钟以上，拨入“R”位，做同样的试验。试验结果与标准比较。

表1　常见车型的失速转速

三、试验结果分析

1．试验数据比标准数据低，原因有以下几个方面：发动机输出功率不足；变矩器中的导轮的单向自由轮打滑。如表1所示，如果试验数据比标准失速低600 r/min以上时，可能是变矩器故障。

2．试验数据比标准数据高，原因有以下几个方面：变速器控制油压偏低；因漏油或磨损造成的离合器打滑。如果失速转速高于规定值500 r/min以上，可能变矩器已损坏。

表2　速转速不正常的原因

【工作页】

一、填空

1．失速试验时间每次绝不要超过______s，若进行重复试验，须间隔______min左右，以防止变速器油压过高；试验中如发现发动机转速超过失速转速太多时，应立即停止试验。这是变速器中____________的显示，否则将造成变速器损坏。

2．失速转速指的是____________________________________。

3．做失速试验时，要拉好手制动和______，手动杆置于______挡，右脚将加速踏板踩到底，迅速读取此时发动机的__________________ ，时间不能超过______秒。

二、简答

1．做失速试验时的注意事项有哪些？

2．失速转速过高过低的原因是什么？

通过对任务二的学习，你能给自己和老师一个评价吗？

1．老师的讲解生动、形象，态度和蔼可亲吗？　　　　　　（　　　　　　　　　　）

2．工作页是独立完成的吗？给自己一个客观的评价。　　　（　　　　　　　　　　）

［成绩等级］___________________