心因概念的提出

5.2　心因概念的提出

由以上论述可知，心（心理）、品（品性）、智（智能）三者之间确实直接地或间接地存在着联系。现在我们对它们所拥有的这些联系，进行特别性的探研与选取，即把心理与品性、品行的联系，以及心理与智能的联系特别性选取处理，并基于其联系刻意地把心理与品行、品性相融合、相归一，并称为心品，刻意地把心理与智能相融合、相归一，并称为心智。于是我们便有了“三心”。所谓“三心”即心理、心品、心智的合称。显然，心理、心品、心智这三心之间的联系是直接的，是紧密的。这种直接性与紧密性联系的直接基础显然就是心理，因为心理是心理、心品、心智这三心的交集，即公共部。笔者基于心理、心品、心智这三心之间联系的直接性和紧密性，把心理、心品、心智这三心相融合、相归一，并称为心因。所谓心因是指人的心理、人的心品与人的心智的综合性的合称，是指人在心理、心品和心智上的综合程度或状态。所谓心因品质是指人在先天的心因基础上，经后天环境的影响和培养与训练所获得的内在的、相对稳定的心因属性。心因品质的形成是先天条件和后天条件交互作用的结果。从心理学的角度来讲，心理是指人的头脑反映客观现实的过程，如感觉、知觉、思维、情感等。从泛指的角度来讲，心理指人的思想、感情等内心活动。比如，“工作顺利就高兴，这是一般人的心理。”，在这句话中的“心理”就是泛指，代表“情感”的意思。事实上，我们这里讲的“心理”是从一般化的角度来讲，既从心理学的角度，也从泛指的角度来讲。因此，这样我们这里讲的“心理”是一个综合性概念。从心因角度来讲，所谓“心理”指的是人的思想、感情等内心活动，以及人脑反映客观现实的过程。由此看来，在心因角度下的心理的涵义是从实用的角度来考虑的。同理，我们这里的“心品”与“心智”也是从实用的角度来考虑的。所谓“心品”是指人的心理状态与其道德的综合。“心理”是“心理”、“心品”与“心智”的基础与根基，而“心理”、“心品”与“心智”是心因的基本组成部分。

就目前现有的资料看，国内外尚未见有明确性的“心因”这个概念。显然，本专著对“心因”这一概念的确立工作是一项开拓性的研究工作，并把心理、心品与心智定为列车驾驶员心因结构的基本组成要素。从严格意义上讲，列车驾驶员心因结构的组成要素是多方面的、多层次的，是极为复杂的。因此，“心理、心品、心智”这三个要素只是严格意义上的心因结构的主体部分。

如果我们将心理（心理维）、心品（心维）、心智（心智维）分为一般要求与高端要求两个层级，那么我们可有2×3矩阵结构的心因品质类型，见表5－1。

表5－1　心因品质类型

列车驾驶员的心因品质是指列车驾驶员应具备的基本的心因品质。列车驾驶员的心因品质一般可以概括为心理品质、心智品质和心品品质三个维度。心智品质是列车驾驶员个体在认知与思维活动中表现出来的直接影响个体认知与思维活动的机制和水平的人格特征因素，是列车驾驶员心因品质结构中最基本的成分。个性心理品质是指人在实践活动中表现出来的个性心理特征。它虽不直接参与对客观事物认知与思维的具体操作，但是具有动力和调节机能，居于心因品质的核心地位。心品品质是个体心态与道德的综合反映，是个体生存和发展的必要心因品质因素之一。列车驾驶员的心品品质的高低、好坏与列车驾驶工作完成的好坏息息相关。列车驾驶员肩负着列车驾驶的责任，其心因品质的状况对列车驾驶工作的进行与完成将产生重要影响。因此，关注和探讨列车驾驶员的心因品质问题是搞好当前列车驾驶工作的迫切需要。每个人都有心品，心品是人立足之本；心智是保证人行动与思维的合理性、有效性、科学性的基础，铁路员工也不例外。

由表5－1可知，正常心因品质的铁路员工是有正常心理品质、正常心品品质、正常心智品质的人。而高端心因品质的铁路员工是有卓越心理品质、高尚心品品质、卓越心智品质的人。

一般来讲，正常心因品质是铁路行业对其铁路员工的基本要求，而高端心因品质则是铁路行业对其铁路员工的高端要求。我们研究心因问题的真实目的与任务就是想为我们的铁路行业培养与塑造出一大批具有正常心因品质的员工，成批地培养与塑造出具有高端心因品质的员工；使高素质的铁路员工不是在盲目中、被迫下修成或变成，而是在心因品质教育的规约中、使然下修成或变成。