【摘要】：真空预压法的设计，实际上是合理安排排水系统和加压系统关系的一个过程。真空预压与堆载预压联合设计：在高速公路工程中常利用路堤荷载进行真空与堆载联合预压加固地基，这时需设计填筑起始时间、填筑计划、联合预压时间，停抽真空标准以及护膜装置的设计等。这些规范主要偏重于施工要求，对于真空预压法加固软土地基沉降及强度增长的计算，则基本上沿用了堆载预压法思路，或在其基础上用经验系数加以修正。
5.3.1 设计计算流程
真空预压法的设计，实际上是合理安排排水系统和加压系统关系的一个过程。真空排水预压法与堆载排水预压法均属排水固结法，其加固软土地基的原则基本相同，因此其设计计算方法和堆载排水预压法基本一致。其设计流程参见图4.4所示。具体设计主要有下面的内容。
（1）排水系统设计：包括处理区域确定与分块，竖向排水体的形式、布置与深度，水平向排水体即主管、滤管的形式与布置，砂垫层设计等。
（2）密封系统的设计：包括密封膜的选择以及压膜沟、补漏、防漏措施等。
（3）抽真空系统设计：包括出膜装置的设计，射流泵的类型、数量和开泵要求，膜下真空度要求。
（4）真空预压与堆载预压联合设计：在高速公路工程中常利用路堤荷载进行真空与堆载联合预压加固地基，这时需设计填筑起始时间、填筑计划、联合预压时间，停抽真空标准以及护膜装置的设计等。
（5）环境保护设计：包括真空预压对环境影响的评估以及对策。
（6）监测与检测设计：包括测试项目与相应要求。
（7）地基稳定与变形计算。
我国现行有关真空预压法的规范主要有《港口工程地基规范》（JTJ 250—98）、上海市标准《地基处理技术规范》（DBJ 08－40—94）等。这些规范主要偏重于施工要求，对于真空预压法加固软土地基沉降及强度增长的计算，则基本上沿用了堆载预压法思路，或在其基础上用经验系数加以修正。
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