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发动机不能启动故障诊断

时间:2022-11-02 百科知识 版权反馈
【摘要】:一辆丰田卡罗拉轿车,配1ZR-FE发动机,行驶里程10万km,拖至维修店,客户反映发动机不能启动。发动机正时包括点火正时和进气正时,错误的点火正时及进气正时,将导致发动机不能准确启动,并可能导致发动机运转异常产生严重故障,一旦正时错误,发动机在启动时,将会产生异常的表现,如异响,进气管回火、排气管放炮、曲轴反转等。在诊断与排除发动机不能启动的故障时,主要是要检测和诊断燃油与点火系统故障。

任务情境

一、任务描述

一辆丰田卡罗拉轿车,配1ZR-FE发动机,行驶里程10万km,拖至维修店,客户反映发动机不能启动。经检验,没有着火迹象,此故障车交给你,你如何排除故障?

二、任务提示

发动机无法启动指起动机运转正常,发动机转速正常,但不能正常启动,并且没有着车的迹象。一般发动机无法启动,本质在于发动机气缸内,并没有发生点火燃烧的做功工作,而且不排除故障,将一直无法工作。

任务目标

一、知识目标

(1)能够描述电控发动机正常工作的基本条件。

(2)能够描述电控发动机不能启动的故障现象及检修部位。

(3)能够描述诊断与排除发动机不能启动的故障思路及方法。

二、能力目标

能根据故障现象,分析并排除发动机无法启动的故障。

必备知识

一、基本知识

1.汽油发动机正常工作的必要条件

汽油发动机能正常启动并稳定的工作,需要具备4个必要的条件,缺一不可:

① 强大而稳定的点火能量;

② 合适空燃比的混合气;

③ 足够的气缸压力

④ 准确的点火正时及进气正时。

4个必要条件对发动机不能启动的影响各不相同:

(1)气缸压力。

气缸压力是发动机产生压缩和做功的前提条件,所有内燃机都需要具备气缸压力的环境,才能有压缩做功,才有发动机的运转工作。发动机的气缸压力一般随着发动机的工作磨损,会越来越降低,但不会突然消失,气缸压力下降,对发动机的运行,做功和动力均有一定的影响,对发动机的启动也有影响,缸压过低,发动机启动会更困难,但只要有气缸压力,就不会造成发动机不能启动,因此气缸压力非发动机不能启动的关键因素。

(2)正时机构。

发动机正时包括点火正时和进气正时,错误的点火正时及进气正时,将导致发动机不能准确启动,并可能导致发动机运转异常产生严重故障,一旦正时错误,发动机在启动时,将会产生异常的表现,如异响,进气管回火、排气管放炮、曲轴反转等。

正时错误虽然造成发动机不能正常启动,但发动机仍然有做功动作,只是错乱做功,所以正时对于发动机不能启动的影响是复杂的,正时错误的表象在启动时能够体现出来。

(3)混合气。

发动机启动时,燃烧的混合气浓度过浓或过稀都将影响发动机正常启动,混合气的浓度,关键在于燃油量的大小,因为启动时,节气门处于关闭状态,或小开度,进气量是恒定较小,混合气浓度主要由喷油量决定,因此混合气影响启动的主要因素是喷油。

(4)点火能量。

点火能量对发动机启动有着绝对的重要作用,特别是有无高压点火,直接造成发动机能否启动,点火能量的大小,只是决定发动机工作性能,而有无点火,决定发动机能否着火。

综上所述发动机不能启动的关键是燃油与点火的因素。在诊断与排除发动机不能启动的故障时,主要是要检测和诊断燃油与点火系统故障。

2.发动机不能启动的故障现象及检修部位

提示:

发动机不能启动的检修重点是查看有没有启动的征兆,即发动机有“突突”的声音,有启动的迹象。

无启动征兆:机械、点火、供油3个系统中,有一个系统以上完全失效。

有启动征兆:机械、点火、供油3个系统,有一个系统以上达不到工作条件。

发动机不能启动的故障症状和怀疑部位如下:

1)故障现象1

症状:启动时,发动机不转或转动缓慢。

怀疑部位:

(1)蓄电池亏电。

排除方法:蓄电池充电或更换。

(2)起动机及线路。

排除方法:检修线路;检修或更换起动机。

(3)点火开关及线路。

排除方法:检修线路;更换点火开关。

(4)挡位P/N开关(AT)或离合器开关(MT)。排除方法:检修线路;更换开关。

(5)发动机机械“抱死”。

排除方法:分解检修发动机机械。

(6)防盗触发(某些车型如上海通用等防盗系统触发时启动线路被锁止)。

排除方法:合法钥匙启动;根据程序解除防盗。

2)故障现象2

症状:启动时,发动机可以拖转但不能成功启动。

怀疑部位:

(1)发动机机械:气缸压力不足。

排除方法:检修发动机机械部分。

(2)点火系统:火花塞是否跳火。

没有跳火:曲轴位置传感器、点火线圈、ECM等有关元件和电路。

有跳火:火花太弱或点火正时不正确。

排除方法:检修点火系统。

(3)燃油系统:是否建立合适的油压。

没有合适油压:油箱、汽油滤清器、燃油泵及控制电路(部分车型装备油路惯性开关,碰撞时切断油路)。

有合适油压:喷油器电源和控制信号以及相关电路元件。

排除方法:检修燃油系统;必要时更换油泵。

(4)防盗触发:绝大部分车型防盗触发时,发动机控制单元锁止喷油信号,发动机会启动2 s左右再熄火(没有喷油信号)。也有的车型同时锁止点火和起动机电路。

排除方法:合法钥匙启动;根据程序解除防盗。

二、基本技能

卡罗拉发动机不能启动故障诊断步骤

以下以丰田卡罗拉为例,介绍发动机不能启动的故障诊断步骤。

1)准备工作

(1)防护装备:工作服、工作帽、手套、劳保鞋。

(2)车辆、台架、总成:卡罗拉整车或发动机台架。

(3)检测设备:KT600诊断仪、万用表。

(4)手工工具:拆装工具一套。

(5)辅助材料:翼子板布和前格栅布、三件套、抹布、手套、白板笔。

2)诊断步骤

提示:

以下步骤以从简单到复杂的原则,实际检修根据情况进行,不一定严格按步骤进行。

(1)排除防盗系统触发的原因。

检查防盗指示灯是否闪烁,如果闪烁则防盗系统触发,必须用正确的点火钥匙启动发动机或特定的程序解除防盗系统。

(2)排除启动系统原因。

分别检查以下内容:

a.蓄电池。

b.起动机及线路。

c.点火开关及线路。

d.挡位P/N开关(AT)或离合器开关(MT)。

(3)排除控制系统原因。

连接诊断仪器,读取故障码,如果有和发动机不能启动相关的故障码(如曲轴位置传感器等),根据故障码内容检修。

如果诊断仪器不能和发动机控制单元通讯,则检查控制单元及线路。

(4)排除发动机机械原因。

检测气缸压力,如果发动机不能运转或发动机气缸压力不足,拆检发动机机械部分。

(5)排除点火系统原因。

测试火花塞是否跳火。

a.如果没有跳火,检查曲轴位置传感器、点火线圈、ECM等有关元件和电路。

b.如果有跳火,检查火花是否太弱,如果火花弱则检查或更换火花塞、点火线圈及线路;检查点火正时,如果不正确则拆检正时机构重新对正时。

(6)排除燃油系统原因。

检查燃油压力。

a.如果没有合适油压,检查油箱燃油量、汽油滤清器、燃油泵及控制电路。

b.如果有合适油压,检查喷油器是否喷油,如不喷油则检查电源和控制信号。

三、拓展知识

更换发动机ECU后续工作

发动机不能启动,如果确定发动机ECU 有故障,需要更换ECU,不能直接更换ECU后启动发动机,由于发动机ECU带防盗功能,新的发动机将不能工作,需要做防盗匹配设置,发动机ECU才能正常工作。

大部分车辆的防盗匹配需要使用厂家诊断仪器进行编程操作,少数车辆可以用人工的方法进行匹配。以丰田车为例,发动机ECU的防盗匹配方法如下:(无法匹配成功的,需要使用仪器)

(1)断开蓄电池电源。

(2)更换新的ECU,接上蓄电池。

(3)使用专用短接线,短接OBD诊断座的4#与13#端子;如图2-1-1所示。

(4)点火开关ON,等待30 min以上(关闭车门,以防蓄电池漏电)。

(5)观察组合仪表,发动机故障灯是否闪烁。

(6)30 min后,发动机故障指示灯熄灭,关闭点火开关。

(7)启动发动机,发动机正常工作。

图2-1-1 田更换发动机ECU人工匹配

四、学习小结

(1)发动机正常工作的必要条件有:高能点火,合适混合气、气缸压力、点火正时。

(2)发动机不能启动有两种情况:启动时发动机不转或转动缓慢;启动时发动机可以拖转但不能成功启动。

(3)发动机无法启动,按简单到复杂的顺序排除各系统故障。

五、任务分析

本情境中,发动机机械、点火、燃油3个系统中至少有一个系统失效。在确认起动机工作正常的前提下,根据从简单到复杂的原则,分别检查机械、燃油和点火系统,查找故障原因。

六、自我评估

不定项选择题

(1)下列哪些条件是电控汽油发动机正常启动的必要条件(  )。

A.强大稳定的点火  B.防盗未锁止  C.合适的混合气

D.仪表灯指示    E.油箱有油   F.足够的气缸压力   G.准确的正时

(2)造成卡罗拉发动机既无点火,又无喷油的故障原因,可能的有(  )。

A.发动机ECU故障   B.防盗触发    C.无转速信号

D.组合仪表故障    D.可变正时系统故障

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