1.构造与制作
(1)飞模主要由平台板、支撑系统(包括梁、支架、支撑、支腿等)和其他配件(如升降和行走机构等)组成。
(2)飞模的规格尺寸，主要根据建筑物结构的开间(柱网)和进深尺寸以及起重机械的吊运能力来确定，一般按开间(柱网)乘以进深尺寸设置一台或多台。
(3)飞模的制作组装必须按设计图进行。
2.安装及使用管理
(1)施工准备
①飞模宜在现场组装，组装飞模的场地应平整。
②按照施工设计对飞模平面布置的要求，弹出飞模位置线。飞模坐落的楼(地)面应平整、坚实，无障碍物，预留的孔洞必须盖好。
③飞模的部件和零配件(包括辅助设备)，应按设计所规定的数量和质量进行验收。凡发现有变形、断裂、漏焊、脱焊等质量问题，应经修整后方可使用。
④面板使用木(竹)胶合板时，要准备好板面封边剂及模板脱模剂等。
另外，飞模施工必需的量具，如钢卷尺、水平尺等以及吊装所用的钢丝绳、安全卡环等和其他手工用具，如扳手、锤子、螺丝刀等，均应事先做好准备。
(2)安装工艺
1)组装
按照设计图纸对飞模体系进行组装。
2)吊装
①先在楼(地)面上弹出飞模支设的边线，并在墨线相交处分别测出标高，标出标高的误差值。
②飞模应按预先编好的序号顺序就位。
飞模就位后，即将面板调至设计标高，然后垫上垫块，并用木楔楔紧。当整个楼层标高调整一致后，再用U形卡将相邻飞模连接。
④飞模就位经验收合格后，方可进行下道工序。
3)脱膜
①脱模前，先将飞模之间的连接件拆除，然后将升降运输车推至飞模水平支撑下部合适位置，拔出伸缩臂架，并用伸缩臂架上的钩头螺栓与飞模水平支撑临时固定。
②退出支垫木楔，拔出立杆伸缩腿插销，同时下降升降运输车，使飞模脱模并降低到最低高度。如果飞模面板局部被混凝土粘住，可用撬棍撬动。
脱模时，应由专人统一指挥，使各道工序顺序同步进行。
4)转移
①飞模由升降运输车用人力运至楼层出口处。
②飞模出口处可根据需要安设外挑操作平台。
当飞模运抵外挑操作平台上时，可利用起重机械将飞模吊至下一流水施工段就位，同时撤出升降运输车。
3.安全管理
(1)施工前，对施工人员应事先进行安全技术和操作工艺交底，进行必要的工种培训。
(2)组装好的飞模，在使用前应进行一次试吊，以检验各部件有无隐患。
(3)飞模就位后，其外侧应立即设置护身栏，高度可根据需要确定，但不得小于1.2 m，外侧须加设安全网。同时设置好楼层防护栏杆。
(4)上料前，所有支撑都应支设好(包括临时支撑或支腿)，同时要严格控制施工荷载。上料不得太多或过于集中，必要时应进行验算。
(5)升降飞模时，应统一指挥，步调一致，信号明确，最好采用步话机联络。所有操作人员服从统一指挥。
(6)上下信号工应分工明确。
(7)飞模采用地滚轮推出时，前面的滚轮应高于后面的滚轮1～2cm，防止飞模向外滑移，严禁外侧吊点不挂钩前，将飞模向外倾斜。
(8)飞模外推时，必须挂好安全绳，由专人掌握。安全绳要慢慢松放，其一端要固定在建筑物的可靠部位上。
(9)挂钩工人在飞模上操作时，必须系好安全带，并挂设在上层的预埋吊环上。挂钩工人操作时，不得穿塑料鞋或硬底鞋，以防滑倒摔伤。
(10)飞模起吊时，任何人不准站在飞模上，操作电动平衡吊具的人员应站在楼面上操作，要等飞模完全平衡后再起吊，塔吊转臂要慢，不允许斜吊飞模。
(11)5级以上的大风天气时，现场应停止飞模吊装工作。夜间或雨雪天气时，现场应当停止飞模吊装作业。
(12)飞模吊装时，必须使用安全卡环，不得使用吊钩。起吊时，所有飞模的附件应事先固定好，不准在飞模上存放物料，以防高空物体坠落伤人。
(13)飞模出模时，下层需设安全网，尤其使用滚杠出模时，更应注意防止滚杠坠落。
(14)在竹木板面上实施电气焊时，要配足灭火器，设专人监护，防止发生火灾事故。
(15)飞模在施工一定阶段后，应仔细检查各部件有无损坏现象，同时应对所有的紧固件进行一次加固。
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