首页 百科知识 机器的传动

机器的传动

时间:2022-10-23 百科知识 版权反馈
【摘要】:在印刷部分,全机主传动水平轴经主轴传动给下印版滚筒,再由下印版滚筒传给其他印刷滚筒。正常印刷时使用主电机,低速工作时使用低速电机。这就要求机器设有有效的保险装置和制动机构,确保人身和机器安全。无轴传动则取消了机械长轴,由控制系统负责协调各机组电机的同步运动。在多色机的机械传动系统中,每个机组内的传动形式与单色机相同,而各个机组之间则靠一根机械长轴进行动力传递和运动分配。

三、机器的传动

卷筒纸胶印机的结构形式很多,传动系统也千差万别。除机械传动外,无轴传动的应用也在不断推广和深入。

1.传动形式

在水平B-B型卷筒纸胶印机中,主电机传给全机主传动轴的位置有高有低,习惯上分别称为高传动和低传动。

在高传动形成中,全机主传动水平轴位置较高,一般在上、下橡皮滚筒之间。在印刷部分,全机主传动水平轴直接通过圆锥齿轮带动下橡皮滚筒齿轮,下橡皮滚筒齿轮再分别带动下印版滚筒和上橡皮滚筒齿轮,上橡皮滚筒齿轮再带动上印版滚筒齿轮,但也有的机器采用主电机带动一个低的水平传动轴,再经过一个立轴,通过圆锥齿轮带动上、下橡皮滚筒之间的水平主传动轴。

高传动的特点是印刷部分传动链较短,减少了传动环节,提高了传动精度,但全机主传动水平轴高,挡住了各机组之间通道,操作不方便。目前较高级的水平B-B型机的发展趋势大都倾向于高传动,这主要是对提高印刷质量有好处,特别是商业印刷用卷筒纸胶印机大都采用这种机构。

在低传动中,主电机动力传给全机主传动水平轴的位置比较低。在印刷部分,全机主传动水平轴经主轴传动给下印版滚筒,再由下印版滚筒传给其他印刷滚筒。在立式B-B型卷筒纸胶印机中,传动大都由主电机通过皮带轮带动一个水平主传动轴,其主传动轴的位置和水平B-B型机的低传动大致相同。

低传动的特点与高传动正好相反,传动链长,传动精度低,但是低传动不会占用太多工作空间。低传动大都用于中、低档的卷筒纸胶印机。

2.传动特点

机器工作时,纸带依次经过给纸、印刷、折页等主要装置,各运动部件需要保持稳定的速比关系,而且要求机器高速运转平稳。因此在传动系统中,大量采用斜齿轮和螺旋圆锥齿轮传动。为保证纸带张力恒定,满足套印和折页精度,对机械传动部分要求严格,而且各传动环节要有无级调速机构。由于正常运转状态下机器速度很高,而在穿纸、擦洗橡皮布和更换印版等情况下其运转速度很低,最低速和最高速往往相差几十倍。为适应这种大变速范围要求,可控硅直流电动机无级调速技术和系统已被淘汰,现在卷筒纸胶印机的主电机多采用变频电机进行无级调速。无级变速装置速度调节范围大,调速性能良好,结构简单,操作方便。另外,有的卷筒纸胶印机上设有单独的低速电机。正常印刷时使用主电机,低速工作时使用低速电机。

印刷过程中发生故障是不可避免的,在出现故障而过载时,需要紧急停车。这就要求机器设有有效的保险装置和制动机构,确保人身和机器安全。

离合机构在卷筒纸胶印机上更为重要,不但需要在印刷与调机之间实施控制,还经常需要对不同的印刷需求进行切换。如四色机要印刷双色印品时,则有两个印刷机组停机,离合机构就要脱离;而下次印刷四色时,离合机构又要接合,而且离合机构的离合时间和位置要准确无误。

主电机将运动传给给纸部件、印刷部件、输水输墨部件、折页部件等各个运动部件,对于多色机常采用长轴将运动传给各个机组。无轴传动则取消了机械长轴,由控制系统负责协调各机组电机的同步运动。

3.单色机传动系统

图9-3为水平B-B型卷筒纸单色胶印机的主传动系统。

主传动系统由主电机1和低速电机5组成,两者不能同时工作,这是通过电气控制来保证,由电磁离合器4实现互锁。机器正常工作时,主电机1通过皮带轮2、3带动皮带轴I转动,此时电磁离合器4不起作用,低速电机5也不工作。当低速电机5带动机器低速运转时,电磁离合器4工作,低速电机5通过电磁离台器4带动皮带轮2、3,使轴I转动。

轴I经过联轴节带动轴Ⅱ、Ⅲ转动。在轴Ⅱ上,经过螺旋圆锥齿轮6、7将动力向上传动,通过离合器8,螺旋圆锥齿轮9、10带动一个水平传动轴,使折页部分工作。同时,螺旋圆锥齿轮7将动力继续向上传,通过轴11、圆锥齿轮12、13和齿轮14、15、16,使三角板上的驱动辊转动。

在Ⅲ轴上,经螺旋圆锥齿轮26、27、28、29、联轴节23和螺旋圆锥齿轮32、33,将动力传到印刷部件。经万向联轴节31、两个螺旋圆锥齿轮39、齿轮37传至下橡皮滚筒齿轮40、下印版滚筒齿轮41,同时,传至上橡皮滚筒齿轮36和上印版滚筒齿轮35,使每个印刷滚筒转动。

给纸机传动系统在印刷部件之后,通过螺旋圆锥齿轮33、两个万向联轴节、螺旋圆锥齿轮48、49、齿轮50、47、46、45、44、43、42,使齿轮43和42上的两个送纸辊转动,其中齿轮45和44分别为无级变速器输入轴和输出轴齿轮。测速电机54的工作动力是经过螺旋圆锥齿轮48、齿轮52、53传递的。

在动力传到印刷部件的过程中,经齿轮30、25、22和收纸辊齿轮19、20、17使三个收纸辊转动。其中,齿轮25和22分别为无级变速器输入轴和输出轴齿轮。

如果有紧急情况需要立即停机时,按下操纵台上的急停按钮,它与电磁离合器18、51相连,这两个电磁离合器同时工作,使机器立即停车。

4.多色机传动系统

在多色机的机械传动系统中,每个机组内的传动形式与单色机相同,而各个机组之间则靠一根机械长轴进行动力传递和运动分配。这种传动方式机构复杂,机械精度和机器寿命受设计制造水平、安装维修及润滑的影响很大,机器噪声大,环境污染严重。最新的卷筒纸胶印机采用无轴传动技术,各个机组使用单独的电机驱动,用微机和微电子技术控制各机组之间的同步。较之于机械长轴传动,无轴传动技术克服了机械传动的缺点,减小了机械传动的误差累积,使控制方便而准确;同时降低了能耗,提高了机器的生产灵活性,使机器结构简单。

img318

目前,无轴传动主要应用于卷筒纸胶印机,其各机组电机的安装形式一般有三种形式,如图9-4所示。图中M表示电机,图9-4(a)中,每一个印刷机组由一个电机驱动,滚筒之间仍靠齿轮传动;图9-4(b)中,每一个印刷机组由两个电机驱动,分别驱动印刷两个面的滚筒,其余滚筒之间为靠齿轮传动;图9-4(c)中,每一个印刷机组由多个电机驱动,分别驱动各个滚筒,其中第三种形式是一个电机驱动一个滚筒轴,使得每个滚筒都能独立工作,便于调节和控制,提高生产的灵活性,减少能量消耗,但机器的成本提高,控制系统复杂。

img319

图9-4 电机驱动形式

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈