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常见故障的初步判断处理

时间:2022-10-13 百科知识 版权反馈
【摘要】:变压器内部的故障短路电流和高温电弧使变压器油迅速老化,故障时继电保护装置拒动未能及时切断电源,使箱体内部持续高温和高热在变压器内产生高压气体,从防爆管或箱体其他强度薄弱之处喷出形成事故。应将变压器停止运行并检修,对变压器油取样化验进行绝缘耐压试验,可做出准确判断。变压器油的油面过低,使分接开关和套管引线暴露于空气中,大大降低绝缘强度,易引起击穿放电。

4.3 常见故障的初步判断处理

1)异常响声

(1)如果是变压器铁芯的问题,可能会产生较大且嘈杂的声响。例如,夹件或压紧铁芯的螺钉松动时,绝缘油的温度、油位和颜色基本无变化,仪表指示一般正常,这时应将变压器停止运行,进行相关检查。

(2)如果绕组有较严重的故障,会产生在声响中夹有水的沸腾声,可能是其附近的零件严重发热使油气化。变压器匝间绕组短路、分接开关的接触不良而局部点有严重过热,都会发出这种声音。此时,应立即停止运行变压器,进行检修。

(3)如果变压器的器身绝缘出现击穿现象,则声响中会夹有既大又不均匀的爆炸声,同时电流电压表指针摆动异常。这时,应停止运行变压器,进行检修。

(4)若变压器器身或套管表面发生局部放电,则声响中会夹有“吱吱”的放电声时。如果存在套管问题,则在气候恶劣或夜间时,还可见到电晕辉光或蓝色、紫色的小火花,此时,应清理套管表面,并涂上硅油或硅脂等。停止运行变压器,检查铁芯与各带电部位对地的距离是否符合要求。

(5)若变压器某些部件因铁芯振动而出现机械接触或静电放电,则会产生有连续的、有规律的撞击或摩擦声,但这类响声虽然异常却无法通过各种测量表计指示,温度也没有变化,不必立即停止运行,应增加巡检次数并比较有无明显变化,可在计划检修时予以排除。

(6)如果听到很高而且沉重的“嗡嗡”声时,说明变压器长时间过载,且变压器温度升高,要及时调整负荷。

2)温度异常

变压器温升故障的特征包括变压器较原来同条件时的温度高,并有不断升高的趋势;或是变压器温度异常升高,以及超极限温度升高等。引起温度异常升高的原因有:

(1)变压器绕组绝缘损坏通过铁芯局部短路。

(2)变压器匝间、高低压绕组间短路。

(3)变压器油绝缘强度下降。

(4)长期过负荷运行,事故过负荷。

(5)因漏磁或涡流引起油箱、箱盖等发热。

(6)散热条件恶化等。

如果运行时发现变压器温度异常,应先查明原因后,再采取相应的措施降低温度,排除故障,若发现是变压器内部故障造成的,应停止运行,进行检修。

3)油枕或防爆管喷油

变压器内部的故障短路电流和高温电弧使变压器油迅速老化,故障时继电保护装置拒动未能及时切断电源,使箱体内部持续高温和高热在变压器内产生高压气体,从防爆管或箱体其他强度薄弱之处喷出形成事故。造成喷油事故的主要原因有:

(1)绝缘损坏。匝间短路、变压器进水及雷击等过电压使绝缘损坏等导致内部短路等。

(2)断线产生电弧。引线连接松动、导线焊接不良等因素在过电流冲击下可能造成断线并产生高温电弧使油气化,造成内部压力增高。

(3)调压分接开关故障。分接开关触头串接在高压绕组回路中,和绕组一起通过负荷电流和短路电流,如分接开关动静触头接触不良引起发热,跳火起弧,使调压段线圈短路[12],造成严重故障。

4)油色异常并有焦臭味

一般情况下,新加的变压器油呈微透明、淡黄色,但运行一段时间后油色会变为浅红色,这属正常。如变压器的绝缘老化会引起油色变暗;如油色变黑(油中含有碳质)甚至有焦臭味,说明油因过热而分解或油内曾发生过闪络故障(铁芯局部烧毁、绕组相间短路等),这将会导致严重后果。应将变压器停止运行并检修,对变压器油取样化验进行绝缘耐压试验,可做出准确判断。如绝缘强度下降应换成合格的新油。

5)严重漏油

变压器在运行中常发生渗漏油现象,引起变压器漏油的主要原因有:焊缝开裂或密封件失效、运行中受到震动、外力冲撞、油箱锈蚀严重而破损等。若油位在规定的范围内,仍可继续运行或安排计划检修。若变压器严重油渗漏,应立即停止变压器运行,分析原因,补漏和加油。变压器油的油面过低,使分接开关和套管引线暴露于空气中,大大降低绝缘强度,易引起击穿放电。

6)套管闪络

套管密封部分损坏使绝缘受潮或套管灰尘太多可引起放电,因外力冲撞或机械应力、热应力而使变压器套管破损也是引起闪络的因素。若大风将树枝等异物吹落在变压器箱盖时,会引起套管放电或相间短路。

7)继电保护动作

若瓦斯保护动作,则说明变压器内部有故障,可通过查明瓦斯继电器中气体的性质来判断故障类型:若是无色无嗅的不可燃气体且油的闪点不降低,说明进入继电器是空气,可继续运行;若是可燃气体,则说明变压器内有故障;若是黄色气体不易燃且一氧化碳含量在1%~2%,则说明为木质绝缘损坏;若气体发黑易燃并色灰,且氢气含量在30%以下,有焦油味,闪点降低,说明油因过热分解或油内曾发生过闪络故障;若气体浅灰色带强烈臭味且可燃,是纸或纸板绝缘损坏[12]。

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