【摘要】：汽车通过性的间隙失效是指汽车与地面间的间隙不足而被地面托住,无法通过的现象。间隙失效可分为以下几种情况。因车辆前端触及地面而使汽车不能通过的现象称为触头失效;因车辆后端触及地面而使汽车不能正常通行的现象称为托尾失效。汽车通过性的几何参数主要包括最小离地间隙、接近角和离去角、纵向通过半径和横向通过半径、最小转弯半径和内轮差等。
1.汽车通过性间隙失效
汽车通过性的间隙失效是指汽车与地面间的间隙不足而被地面托住,无法通过的现象。间隙失效可分为以下几种情况。
(1)顶起失效。
因车辆中间底部的零部件碰到地面而被顶起的现象。
(2)触头失效与托尾失效。
因车辆前端触及地面而使汽车不能通过的现象称为触头失效;因车辆后端触及地面而使汽车不能正常通行的现象称为托尾失效。
2.汽车通过性的几何参数
汽车通过性的几何参数主要包括最小离地间隙、接近角和离去角、纵向通过半径和横向通过半径、最小转弯半径和内轮差等。这些几何参数因汽车的类别、结构、运行条件的差异而有所不同,表2-3所列举的是不同类型汽车对部分几何参数的要求。
表2-3 不同类型汽车对部分几何参数的要求
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