上天入海的“里海怪物”

在澳大利亚的海域，出现一艘相貌古怪的游艇，好像是来自未来世界的一个飞行器，人们将它称之为“里海怪物”。“里海怪物”启动后，立即就在水面上航行。忽然，它昂起机头，机翼下面喷出一股强大的气流，把游艇从水面上拉起来，稍稍升起三四米高后就不再上升，开始贴近海面飞行。从它的尾部喷出烟雾和火焰，将它下面的海水吹出一股股水槽。转眼间，它就渐渐远去，最终离开了人们的视线，消失在茫茫大海之中。

“里海怪物”的外形极像一只在海中嬉戏的海豚，黑色的背部，白条纹的腹部，左右两个向后掠的“鱼鳍”，尾部装有喷气式发动机，可以推动它贴水快速前进。当它在海面高速滑行的时候，气流流过左右“鱼鳍”后，会向后下方流动，由于翼地效应（又称地面效应），会在海面上产生一股反作用力（升力），将它的机翼托起，使它能在低空中飞行。当它在低空中飞行时，比直接在水面上航行遭遇的阻力要小得多，因此，它的速度要比一般的船快得多，最快可以达到时速800千米，几乎与飞机的速度相当，但它不需要专门的机场和跑道，而且没有坠机的危险。乘坐这种游艇的人，就不用担心会坠入海中，发生生命危险。

它的动力采用氢燃料电池，不会对环境造成污染。它由澳大利亚发明家迪克逊设计，获得了2010年度澳大利亚设计大奖。

另外，法国人奥克图利也设计了一种飞行游艇，它像一只巨大的蜻蜓，既能在空中滑翔飞行，又能在水面着陆。与蜻蜓不同的是，飞行游艇可以向上折起机翼成为风帆，利用大风航行。游艇长46米，艇上有四根高度达40米的大桅杆及固定其上的风帆，四根桅杆可独立操控，以确保无论风向如何，都能保持理想方位。当需要水上飞行时，通过桅杆的移动，风帆被放至水平状态，充当机翼。2011年4月，这艘飞行游艇获得试飞成功。

会飞的游艇

随着通信和交通的日益发达，几十年后，人们或许会改变现在集居城市的习惯，不少人更愿意生活在更接近自然的偏僻地方，有的人或许会选择建筑在海洋上的漂流房屋，人们对海洋交通工具的要求会越来越高，飞行游艇将能满足这部分人的需求。现在，飞行游艇在海洋观光中也不失为一种很好的交通工具。

在2011年“中国工博会”上，“蛟龙”号深潜器一举夺得金奖。“蛟龙”号的外形极像一条大白鲨，圆滚滚的白色身体，橙色的脑袋，身后的X形稳定翼就如同大白鲨的尾巴。它身长8.2米、宽3.0米、高3.4米，最大荷载240千克，可载3人。外壳采用钛合金材料，能承受700个以上的大气压力，具有优良的抗腐蚀性，且有弹性。

“蛟龙”号装备了很多水下传感器，智能化程度较高，水下导航可以自动定向、定高、定深，仿佛一个水下智能机器人。利用水下声呐系统，深潜器就像有了鼻子、耳朵、眼睛等“五官”，在复杂的海底环境中，可对地形地貌进行测量。“蛟龙”号在水中行进的速度并不快，巡航时速为1海里，最大时速为2.5海里，相当于时速4.63千米，比常人骑自行车还要慢，水上航行时速最高可以达到25海里。

“蛟龙”号深潜器

2010年8月26日，“蛟龙”号载人潜水器第一次深潜就达到3 759米深海底。2011年又进行了5 000米海试。2012年6月27日，在马里亚纳海沟区域深潜7 062米并坐底，进行了照相、摄像，布放了标志物，完成了水体和生物取样，创造了我国载人深潜新纪录，这意味着“蛟龙”号潜航的范围可覆盖全球99.8%以上的海洋区域。

“蛟龙”号的近底自动航行和悬停定位、高速水声通信、充油银锌蓄电池三大绝活令世界同行瞩目。

“蛟龙”号有三种自动航行方式：自动定向航行，驾驶员设定方向后，“蛟龙”号可以自动航行；自动定高航行，可以让潜水器与海底保持一定高度航行，避免与海底起伏的山峰发生碰撞；自动定深功能，可以让“蛟龙”号与海面保持固定的距离航行。最让人叫绝的是它的“悬定”。一旦在海底发现目标，“蛟龙”号不需要坐底作业，可以悬定在海中，方便机械手操作。

“蛟龙”号深海通信靠“声”不靠“电磁”，采用了具有世界先进水平的高速水声通信技术。

“蛟龙”号装备的充油银锌蓄电池容量强大，可以保证它的水下作业时间。