奇怪的海上光轮

事件记载

1880年5月的一个黑夜里，“帕特纳号”轮船正在波斯湾海面上航行。突然，船的两侧各出现了一个直径约500米至600米的圆形光轮。这两个奇怪的“海上光轮”，在海面之上围绕着自己的中心旋转着，几乎擦到了船边。它们跟随着轮船前进，大约20分钟之后才消失。

1884年，在英国某协会举行的一次会议上，有人曾宣读了一艘船只的航行报告。报告中讲到了两个“海上光轮”，向着该船旋转而来。当它们靠近该船时，船只的桅杆倒了，随后又散发出一股强烈的硫磺气味。当时，船员们把这种奇怪的光轮，叫做“燃烧着的砂轮”。

1909年6月10日凌晨3时，一艘丹麦汽船正航行在马六甲海峡中。突然间，船长宾坦看到海面上出现一个奇怪的现象：一个几乎与海面相接的圆形光轮，在空中旋转着。宾坦被惊得目瞪口呆。过了好一会儿，光轮才消失。

1910年8月12日夜里，荷兰“瓦伦廷号”轮船船长布雷耶，在我国南海航行时，也看到了一个海上光轮在海面上飞速地旋转着。与上面所提到的海上光轮不同的是，该船船员在光轮出现期间，都有一种不舒服的感觉。

奇特的海底光轮

1973年4月，一个叫丹德尔莫尼奥的船长，在百慕大海区附近的斯特林姆湾海水里，看到一个形如大雪茄烟的潜航物体。它长约40米至60米，两头又圆又粗。这个潜航物体两次出现都是在下午4时左右，并且都是在比米尼岛和迈阿密之间的水域。

1973年11月6日深夜，美国的雷蒙德瑞安及其儿子在一艘摩托艇上发现了水下不明物体。这形状若降落伞盖的金属体，其直径约30米，发着乳白色强光。当瑞安父子俩驾艇向着水下亮光驶去时，亮光却渐渐暗下去。瑞安用桨板插入水中去够那发光体，对方无反应；当碰着它时，亮光就全熄灭了。水下发光体像跟他们捉迷藏，当摩托艇靠拢时，亮光黯淡；当摩托艇离开时，它又白光闪耀。当海岸警备队的汽艇开来时，不明潜水物进入主航道向海湾潜航而去。它未在水面产生任何痕迹。

北大西洋公约组织于1973年在大西洋上举行联合军事演习时，有艘主力舰发现了不明潜水物。

当时，这个半浮海面的巨大物体被舰队指挥官当成是不明国籍的间谍潜艇，于是一声令下，炮弹、鱼雷纷纷向它飞来。但不明潜水物毫无损伤，当它随即下潜时，整个舰队的所有无线电通讯设备统统失灵。直至10分钟后那个不明潜水物完全匿迹时，舰队的无线电通讯联系才恢复正常。

1963年，百慕大海域波多黎各岛东南部水面下，出现过一个神秘的不明潜水物。美国海军派出一艘驱逐舰和一艘潜水艇先后到此追赶此物，连续追赶4天后，不明潜水物在海下失去了踪迹。在美国潜艇追踪过程中，发现对方有时竟能钻到深8000米的深海沟中。

还在100多年前，英国货轮“海神号”就曾与不明潜水物相遇过。当货轮航行到非洲西部几内亚湾附近海域时，船员们突然发现，在船头前方约100米处有一个巨大的怪物漂浮在海上，好像是一个巨型闪光金属物。当“海神号”向它驶近时，漂浮怪物没有溅起一点浪花，无声无息地潜入水底不见了。要知道，那时潜艇尚未问世。

1967年3月与10月间，在亚洲东南部的泰国湾，先后5次出现“发光的海底巨轮”现象。当时许多光带飞速从水下穿过，像是从一个旋转的中心光源中辐射出来的一般。

我国“成都号”远洋轮船长曾两次亲眼目睹到这种奇特的“海底光轮”。对于这样一种直径达数千米的、能够像性能良好的机械那样运转的、有组织的“活”的机体，有的学者认为是“智慧现象”。

相关的假说

有趣的是，海上光轮的大部分目睹者，都是在印度洋或印度洋的邻近海域，其他海域鲜有发生。

如何解释这种奇怪的现象呢？人们作了种种推论和假设。有人认为，航船的桅杆、吊索、电缆等的结合，可能会产生旋转的光圈；海洋浮游生物也会引起美丽的海发光。有时，两组海浪的相互干扰，还会使发光的海洋浮游生物产生一种运动，这也可能会造成旋转的光圈。

但遗憾的是上述种种假设，似乎都不能令人满意，那些并不是在海水表面，而是在海平面之上的空中所出现的海上光轮现象。

于是，又有人猜测，海上光轮也许是由于球形闪电的电击而引起的现象，也有可能是其他某种物理现象所造成的。但这也只是猜测，谁也不能加以证实。海洋，这个奇妙的世界，自古以来就流传着许多神秘的故事。但在科学技术高度发展的今天，人们已经揭开了许多海洋的奥秘。但这仅仅是人类向海洋进军的第一步，还有许多问题等待人们去解答。神秘的海上光轮之谜就是其中之一。