汽车发动机三滤的检查与更换

【任务描述】

一辆宝骏630轿车，行驶里程80000km，车主反映车辆出现行驶无力、润滑油报警灯亮的现象。经检查发现机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器严重脏堵。现需要维修技工按照车辆维修手册的相关要求，在规定时间内清洁或更换三滤，完成自检后交付验收。

【学习目标】

一、知识目标

1.能叙述润滑油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器的作用；

2.能叙述机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器的类型。

二、技能目标

1.会使用专用拆装工具；

2.能正确分辨和选择合适的润滑油；

3.能按技术要求规范更换三滤、润滑油。

建议学时：6学时

【知识准备】

一、润滑油概述

发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”。发动机工作时，相对运动零件的摩擦表面需要均匀覆盖一层清洁的润滑油油膜，以减小摩擦力，减轻机件磨损，降低发动机功率消耗。如果润滑油达到规定使用里程（或时间）、润滑油变质或变脏，其润滑、冷却、清洗、辅助密封等作用将会降低或丧失。所以润滑油应按规定时间或行驶里程更换，否则将加剧机件磨损，缩短发动机寿命。

1.润滑油的功用

（1）润滑减磨：在运动零件之间提供油膜润滑，以减少磨擦和磨损。

（2）冷却降温：作为热介质从临界面上带走热量，起到冷却作用。

（3）清洗清洁：通过润滑油的流动，可以冲洗零件工作面上产生的脏物。

（4）密封防漏：润滑油在活塞环与活塞之间会形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

（5）防锈防蚀：润滑油能将水、空气、酸性物质及有害气体与零件表面隔开，避免生锈腐蚀。

（6）减震缓冲：润滑部位的润滑油可以缓冲发动机对机件的冲击。

2.润滑油的类型和等级分类

（1）发动机润滑油按用途可分为汽油机润滑油和柴油机润滑油两种。

（2）润滑油的等级分类，一般根据润滑油的品质性能来分API品质等级，根据润滑油的黏度来分SAE黏度等级。

1）API品质等级。适用于汽油机的润滑油有SA级、SB级、SC级、SD级、SE级、SF级、SG级、SH级、SJ级、SM级、SN级等11级，目前市面上SA级～SD级基本上已经淘汰。适用于柴油机的润滑油有CA级、CB级、CC级、CD级、CE级、CF级、CF-2级、CF-4级、CG-4级、CH-4级、CI-4级等11级，目前市面上CA级～CC级基本上已经淘汰。不管是汽油机还是柴油机的润滑油，其等级的后一个英文字母越往后，其档次越高质量越好。一般在随车的说明书上，都会写清该产品推荐使用润滑油的级别，一般的4S店也会根据不同的车型选择符合厂家标准的润滑油。如果车辆的说明书上写明推荐SF润滑油，那么一定要选择SF或SF以上级别的润滑油。

2）SAE黏度等级。SAE是“美国汽车工程师协会”（Society of Automotive Engineers）的英文缩写。润滑油黏度指标一般用“W”来表示，例如：SAE15W-40，SAE5W-40，“W”表示winter（冬季），其前面的数字越小说明润滑油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是润滑油耐高温性的指标，数值越大说明润滑油在高温下的保护性能越好。目前家庭轿车用户主要选择的是多级润滑油，常见的多级润滑油适用温度如表3.1.1所示。

表3.1.1　对应黏度的适应温度范围

3.润滑油好坏简易鉴别法

（1）观察法：取曲轴箱中的润滑油少许放入容器内，慢慢倾倒，边倒边观察其流动情况，如油流细长、有光泽，表面油中无胶结杂质，尚能继续使用；若油流断续且粗细不一、混浊发黑，则应更换。

（2）手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感应有润滑性、磨屑少、无磨擦，若感觉手指之间有磨擦感，则润滑油内杂质多，应更换。

（3）蒸发法：取一个厚铜片置于明火上加热几分钟，然后取润滑油试样少许，滴于热铜片上，如果润滑油一滴在铜片上就发泡飞贱，说明润滑油内含水较多；若润滑油滴在铜片上没有飞贱，而立即发出爆裂声，则说明润滑油内含少量水，响声越强，则水含量越少。

（4）油滴陈迹法：取一张干净的白色滤试纸，把几滴油滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多。好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色陈迹。

4.发动机润滑油的更换方法

第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后熄灭发动机，使用举升机举升车辆。

第二步：在油底壳下方放置盛油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，把发动机润滑油放干净，小心不要接触到热油。然后按规定力矩拧紧放油螺栓。

第三步：将盛油容器移到机油滤清器下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再戴上手套用手将其拧下。

第四步：参照用户使用手册选择合适的润滑油滤芯。

第五步：使用干净润滑油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新润滑油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。

第六步：放下车辆，将新的润滑油倒入机油加注口。举升车辆，检查发动机下部是否有漏油。放下车辆，检查机油尺油面高度，并启动发动机，启动后仪表上的机油指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机，再次检查润滑油量。

二、机油滤清器概述

机油滤清器的作用是去除润滑油中的金属颗粒、灰尘、煤烟颗粒和碳沉积物等杂质，保护发动机，结构外形如图3.1.1所示。当机油滤清器已达到规定使用时间或行驶里程时应及时更换，否则，将因其滤清能力的下降而加剧机件磨损，缩短发动机寿命。

图3.1.1　机油滤清器

润滑油及机油滤清器的更换周期可根据汽车维修手册来定，但实际操作时更应该结合车辆的常用环境而定。

三、空气滤清器概述

空气滤清器安装在进气管的前方，主要起到滤除空气中灰尘、沙粒的作用，保证汽缸中进入足量、清洁的空气。发动机在运转过程中需要吸入大量的空气，如果大气中的空气不经过滤清器过滤，空气中悬浮的尘埃等杂质将被吸入汽缸中，这样将会加速活塞环及汽缸的磨损。当较大的颗粒进入活塞环与汽缸之间，很容易造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。

空气滤清器一般有纸质和油质两种材质。由于纸质滤清器具有滤清效率高、成本低、质量轻、维护方便等优点，已被广泛采用。目前轿车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器，如图3.1.2所示。

空气滤清器的更换周期要依据汽车维修手册及具体的使用环境而定，一般为5000 km或半年清洁一次，10000km或一年进行更换。

图3.1.2　空气滤清器

四、汽油滤清器概述

汽油滤清器的作用是当发动机工作时，滤除汽油中的杂质，防止喷油器堵塞，保证洁净的汽油进入汽缸燃烧，提高燃料燃烧质量，减轻机件磨损。汽油滤清器串联在输油管路上，也有些车型将汽油滤清器安装在油箱内。

多数汽油滤清器采用多孔陶瓷或微孔滤纸制造。陶瓷滤芯可重复使用，但不宜清洗干净，而纸质滤芯滤清效果好，制造成本低，仅作一次性使用，如图3.1.3所示。

图3.1.3　汽油滤清器

汽油滤清器的更换周期要依据汽车维修手册及具体的使用环境而定，一般要10 000km或一年更换。

【任务准备】

一、工、量具及材料的准备

1.设备及相关物品：举升机、宝骏630轿车及其维修手册、机油回收桶、油盘、车内外护套。

2.工、量具：快速扳手、10mm及18mm套筒。

3.材料：润滑油、空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器等。

二、工作流程的准备

1.检查更换机油和机油滤清器的操作流程

旋开机油加注口盖——举升车辆——旋出放油塞——待机油排完后拧紧放油塞——拆卸旧机油滤清器——降下车辆——加注机油——拧紧机油加注口盖——热车——检查机油量——举升车辆检查放油塞是否有泄漏——冷车再次检查机油量

2.检查更换空气滤清器的操作过程

松开空滤器卡箍——拧下空滤器盖螺钉——取出空气滤清器——清洁滤清器上、下壳体——安装空气滤清器——拧紧空滤器盖螺钉——箍紧空滤器卡箍

3.检查更换汽油滤清器的操作过程

对系统油压进行泄压——举升车辆——拆下汽油滤清器——按照箭头方向安装汽油滤清器——降下车辆——热车检查

【实施步骤】

一、检查、更换机油和机油滤清器

1.检查、更换机油和机油滤清器的步骤按表3.1.2实施。

表3.1.2　检查、更换机油和机油滤清器的步骤

续　表

2.热车检验。

打开点火开关，启动发动机，运转3～5分钟后熄火。检查机油尺油面位置：如果油面显示在标尺的上、下刻度线的中间偏上位置，为正常；如果油面显示在偏下位置，则应添加适量机油；如果油面高于上面刻度线，则应放出适量机油。

再次操纵举升机，把车辆举升到合适位置。最后检查放油塞、机油滤清器等处是否漏油，检查完毕后降下车辆，实施6S管理规程。

二、检查、更换空气滤清器

检查、更换空气滤清器的步骤按表3.1.3实施。

表3.1.3　检查、更换空气滤清器的步骤

三、检查、更换汽油滤清器

1.检查、更换汽油滤清器的步骤按表3.1.4实施。

表3.1.4　检查、更换汽油滤清器的步骤

2.热车检验。

启动发动机，操纵举升机，将车辆举升到适当高度。检查汽油滤清器的进、出油管是否存在燃油泄漏，如有泄漏，则进一步检修。

【任务检验】

工作任务完成后，启动车辆，最后检验汽油滤清器是否存在燃油泄漏，检查机油标尺油面刻度是否正常。

【评价与反馈】

对本学习任务进行评价，如表3.1.5检查、更换机油和机油滤清器评分表，表3.1.6检查、更换空气滤清器评分表，表3.1.7检查、更换汽油滤清器评分表所示。

表3.1.5　检查、更换机油和机油滤清器评分表

表3.1.6　检查、更换空气滤清器评分表

表3.1.7　检查、更换汽油滤清器评分表