与姐夫较劲的“低碳老姐”

与姐夫较劲的“低碳老姐”^[1]

我老姐和姐夫住在丽水市，老姐在一家医院当医生，姐夫在一家外企工作，家里还有一个可爱的女儿，一家人生活得温馨又美满，不过啊，我姐和我姐夫有时也会有点小矛盾，也会有意见不统一的时候。

这不，在节能环保上，他俩就有不同的意见:姐夫上下班开车，他喜欢打羽毛球，每周都会和朋友去体育馆打球，为了省事，就把球具、每次换下的运动服和球鞋、大包小包，一股脑儿全放在后备厢。除了这些，他的车里还常备一箱矿泉水，累了渴了随时喝。此外，后备厢里还有雨伞、一袋洗漱用品和换洗衣服、工具箱、几十张CD和一些为客户准备的小礼品。

而老姐却恰恰相反，上班骑自行车；自从颁布了“限塑令”后，老姐就开始用布袋代替塑料袋了，去超市买东西都用它。老姐不但自己做到事事环保低碳，还鼓励同事朋友也过低碳生活。

所以，上面提到姐夫的那些习惯，老姐看在眼里急在心里，老姐认为应该每周清理车子的后备厢，扔掉不用的杂物，不在车内放整箱的矿泉水，把水存在家里或者单位，每天带一两瓶上车，这样既可以减轻汽车载重，从而降低油耗，省下一笔钱，又可以保护环境，低碳出行。而姐夫认为省事最重要，反正工资高嘛！

就在上个月的一天，天气晴朗，老姐和姐夫打算整理车里的东西，老姐趁着这个机会，把后备厢里各种各样可能用到的和永远用不到的东西都搬出来。拿来健康秤一称，竟然有38千克，而我老姐自己也就45千克左右，也就是说，车里每天都相当于多带了一个人！姐夫在旁边也大吃一惊，老姐就趁机拿出纸笔，给姐夫做了一个低碳账本，如下:

A:1箱矿泉水＝0.55千克/瓶×24瓶＝13.2千克

B:行驶1千米负重1千克耗油量＝0.00001升

C:1年行驶里程＝20000千米

D:汽车耗油量折算排碳系数＝0.785

少放1箱矿泉水1年减少排碳量＝A×B×C×D＝2.0724千克

从那以后，姐夫就养成了良好的低碳生活的态度，特别是对如何开车能更低碳环保特别在意。现在他还主动提醒车友，让他们养成良好的开车习惯——给车子加油每次只加半箱，改善驾驶习惯，不猛踩油门，不猛踩刹车，等等。

现在老姐对我姐夫特别满意。

低碳小贴士^[2]

汽车节能减排小窍门

拼车出行:私家车主在不影响自己出行的情况下，顺路捎带他人，可以收取少量成本，这样总体上可有效减少机动车使用。

选用节油车型:小排量汽车适合家用；普通家用车比运动型车及跑车更省油；新款汽车发动机节油性能较好。

选择浅色车型:颜色较浅的车色和内装，可以减少烈日下车身吸热，降低车载冷气负荷，达到节省燃油的目的。

选择低阻车型:尽量选择造型圆润流畅的车型，这样车身风阻系数小，油耗也会显著下降。

燃油回路加装节油器:使用节油器可提高燃料燃烧率，节省5%—10%的燃油费用；能够消除发动机积碳现象，延长发动机寿命，使其功率输出更加平稳，减少20%尾气排放。

采用汽车隔热措施:配置具有高隔热性能的汽车玻璃贴膜，在炎炎夏日可使车内温度降低5℃—10℃，大大降低油耗。

定期保养发动机空气滤清器:定期拆开空气滤清罩的盖子，取出滤芯查看，如脏得不厉害，用小棍子轻敲滤芯除去污垢即可；如脏得厉害，就要换新的滤芯了。

清除发动机积炭:在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时，应顺便认真清除燃烧室和活塞顶部的积炭，减少油耗。

定期活化蓄电池:每两三个月对蓄电池进行一次“活化”处理，可恢复96%以上的蓄电池容量，以达到使用寿命。

维护消声器:消声器是安装在排气管中的，多少会阻碍废气的排出，消耗部分功率。平时行驶过程中，要注意消声器的防锈工作，如在消声器内部加涂防锈油等。

定期更换火花塞:一般行驶4万千米就要考虑更换火花塞，以使发动机处于最佳状态，减少能耗。

定期保养发动机:发动机长久失调会多耗燃油。

用黏度最低的发动机油:发动机油黏度越低，引擎就越“省力”，油耗也就越低。查看汽车说明书，一般都有说明汽车所能用的最低黏度发动机油。

保持冷却水箱的清洁，定期更换机油:水箱中积存杂质过多、机油不足时都会导致散热不畅及摩擦增大，需要定期给水箱换水，及时更换机油、“三芯”等，保证通风口畅通。

使用汽油清净剂:使用年限较长的汽车，使用汽油清净剂带来的节油效果比较明显，对于新车来说，也能保持其燃油系统油路顺畅，喷油嘴、进气阀清洁。

轮胎越窄越省油:除非需要额外的抓地能力，否则不要随意增加轮胎宽度，增加油耗。

车身勤保养:车身出现凹陷等形变会增加汽车行驶过程中遇到的气流阻力，去除有些华而不实的装饰品。

策划好路线出行:走错路浪费燃料和时间，出行前策划好行车路线。

禁止车辆超载:汽车在超载行驶时，每增加1千克的负荷，将增加1%的油耗。

避免低速挡长时间行驶:汽车行驶时，只有发动机、加速踏板、挡位三位一体配合默契方能输出最佳动力。行车时要避免低速挡行驶，一旦条件允许，用高速挡位，并将时速保持在中速，这种状况下汽车最省油。

根据路况巧驾车:驾车上坡时应衡量一下车子的负重和路面的坡度，不要一下子把油门踩到底导致用油过多。下坡时多使用低挡辅以制动，可避免车速提升过高，降低对制动的损耗。

保持车距:车辆行驶过程中要与前车保持足够的距离，这样前车突然制动时，自己能有足够的反应时间，不必频繁制动，既安全又省油。

【注释】

[1]供稿:陈立，浙江理工大学机械设计制造及其自动化专业2009级5班（2＋2）学生。

[2]中华人民共和国科学技术部社会发展科技司、中国21世纪议程管理中心:《全民节能减排实用手册》，社会科学文献出版社2007年版，第81—90页。