比亚迪产业链整合的启示

　　比亚迪的发展，从无到有，从小到大，从弱到强，成为一家成功的民营企业。比亚迪的成长和发展过程，充满了艰辛、奋斗和执着，也离不开前瞻性的战略判断、果断的经营决策和不断创新的理念。比亚迪的发展，给中国企业的发展提供了许多有益的思考。

　　在中国民营企业的发展史上，有许多企业在某一个领域相当成功，可是一旦涉足多个领域的多元化经营，就逐渐没落，最终连主业也无法保证。比亚迪在这方面可以说是一个成功的案例，不仅自己原先的电池厂依然保持着世界前三的地位，同时在手机组装和汽车制造(尤其是新能源汽车)产业中，都获得了市场的认可。究其原因，正是比亚迪利用客户的相关性(电池制造、手机组装)以及技术原理的相通性(电池制造、汽车制造)，准确地抓住电池、手机部件和汽车产业之间的契合点，实施“技术扩散有限”的多元化经营战略。

一、以客户资源和生产管理经验衔接电池与手机产业

　　在进入手机产业之前，比亚迪已经成为摩托罗拉、诺基亚、三星等手机巨头的锂电池的最主要的供应商。这为比亚迪后来成为国内外各大手机厂商的EMS和ODM供应商积累了巨大的客户资源。另一方面，比亚迪制造的锂电池，相对于日本等国外主要厂商制造的锂电池来说，不仅品质相同，而且具有成本更低、安全性更好的特点。这充分证明了比亚迪在质量控制方面具有强大的竞争优势，也为比亚迪成为手机业界领先的EMS和ODM供应商积累了宝贵的生产管理经验，使其能够轻松获得国内外各大手机厂商的订单。

二、应用模具制造技术和外壳设计经验连接汽车制造与手机产业

　　手机和汽车两个看似毫不相干的产业，实际上在模具制造技术和外壳设计经验上是互通的，若比亚迪能够将先进的手机模具制造技术和外壳设计经验复制到汽车产业，就是比亚迪生产汽车最大的优势，因为汽车每款车型开发的主要成本在于设计和模具制造。比亚迪通过对外招聘、自我培养，已经将先进的模具制造技术和外壳设计经验成功地复制到汽车制造中，不仅大大节约了成本，还保证了汽车的产品质量。

三、攻关铁电池搭建电池与汽车制造平台

　　比亚迪生产二次充电电池的宝贵技术和经验，为其在电池和汽车之间准确地找到了契合点——铁电池。如果不是相信自己能够拥有电池这一电动车的核心技术，王传福在2003年也许根本不会选择进入汽车领域。汽车电池必须具备高能量密度、低成本、高安全、环保的优点，而铁电池在这四个方面相比于传统的镍氢电池、锂电池有着独特的优势。铁电池的成本优势已经成为比亚迪在汽车产业竞争中的杀手锏。比亚迪分三步实施汽车战略：普通汽车业务扭亏为盈，双模电动汽车量产，推出纯电动汽车。比亚迪基于铁电池技术，已推出了F6双模电动汽车和E6纯电动汽车。F6双模电动汽车可以在纯电动和混合动力输出的方式之间灵活自由切换，实现了节能、环保、高效、方便快捷的完美结合。E6纯电动车充一次电可以跑400公里，动力表现十分强大(可输出200kW的功率)，价格在15万元以内，百公里耗电15度(即百公里行驶成本仅几元人民币)，快充80%左右电量只需15~20分钟，而普通充电1~2小时即可充足100%电量。

　　比亚迪在产业链整合过程中始终坚持“技术为王、创新为本”的科技发展理念。比亚迪从制造电池起步，把核心技术作为创新的基石，依靠的就是掌握核心技术，使公司有了区别于其他企业的竞争力。同时，运用自身经营中独特的方法，把竞争优势发挥到了极致。比亚迪在锂电池的发展中获得了成本优势，在进入手机和汽车产业之前，已经将电池产业做得比较扎实，拥有了相关优化的产业基础和雄厚的产业底蕴。因此，对于中国的民营大企业来说，只有先做好一项主业，获得足够的竞争优势和资源后，再基于此主业的技术与资源执行多元化战略，这样才能充分利用技术外溢优势，带动不同产业链的共同发展。