【摘要】：本书在对EPR进行理论构建的基础上，结合制度本体的特点，提出了具有广泛指导意义的EPR激励机制。这给以生产者为主体的EPR的研究带来了不小的困难。汽车制造业有其自身的行业特征，EPR在汽车制造业的适用性及其激励机制的有效性，无法简单地移植到其他潜力行业中。
本书在对EPR进行理论构建的基础上，结合制度本体的特点，提出了具有广泛指导意义的EPR激励机制。但是，受到各种条件的限制，尚有一些需要进一步研究和解决的问题，值得今后投入更多的努力。
1.本书的研究受到以企业为统计对象的环境数据可获性的制约。由于对经济发展中环境问题的统计是近些年才被提上议事日程，现有的环境数据主要以国家为统计对象，偶见一些省市也提供了本区域内的环境指标，而以企业为统计单位的环境数据几乎难以找到。这给以生产者为主体的EPR的研究带来了不小的困难。本书中的部分内容，如对产品环境绩效提升潜能的研究，虽然提出了方法与公式，却难以在实证研究中形成定量化的研究结果。相信随着环境统计数据的不断完善，以及企业统计年鉴中不断加入这方面的指标，未来几年的EPR研究将得到更多的数据支持。
2.由于时间与笔者学术水平的限制，对于书中所论三大维度的激励机制的分析还比较粗浅，基本停留在原则的层面上，对于如何结合实践操作层面来具体地落实，尚有不少论述不详之处。这需要在今后的研究中，投入更多的时间与精力，补充理论知识广度与实践经验深度的不足，提供更具操作性的运作办法。
3.本书以汽车制造业为例进行了EPR的实证研究，但是汽车制造业只是具有EPR实施潜力的行业之一，其他能够适用EPR的行业还有很多。汽车制造业有其自身的行业特征，EPR在汽车制造业的适用性及其激励机制的有效性，无法简单地移植到其他潜力行业中。但本书提供了分析EPR激励机制的框架，未来的研究可以针对各个行业的系统特征，具体问题具体分析，对各行业的EPR提出更具针对性的对策建议。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
