【摘要】：（一）防御性驾驶概念防御性驾驶是指在任何情况下，包括其他交通参与者发生了任何违规行为的情况下，都能保证生命健康安全、节省时间，避免损失的驾驶方法。防御性驾驶与安全驾驶有联系又有区别，即：安全驾驶注重驾驶结果的安全；防御性驾驶，更多强调驾驶员行车过程中要有防御心理，注重驾驶过程中的安全。（二）防御性驾驶要点防御性驾驶要点主要有以下几方面。
（一）防御性驾驶概念
防御性驾驶是指在任何情况下，包括其他交通参与者发生了任何违规行为的情况下，都能保证生命健康安全、节省时间，避免损失的驾驶方法。
防御性驾驶与安全驾驶有联系又有区别，即：安全驾驶注重驾驶结果的安全；防御性驾驶，更多强调驾驶员行车过程中要有防御心理，注重驾驶过程中的安全。
（二）防御性驾驶要点
防御性驾驶要点主要有以下几方面。
（1）行车前的预防性自检，对油液、轮胎等项目进行安全性预防检查，发现车辆状况存在隐患以及乘车人员未系好安全带等情况，不能启动车辆，待整改后方可启动；
（2）行车中，在信号运用、安全车距、跟车、会车、特殊道路等条件下的预防与应急处理措施；
（3）行车后，对停车及安全标志、灯光等的合理使用；
（4）保持良好、文明的驾驶习惯与冷静、谨慎的工作状态；
（5）减少因身体、年龄、心理、环境等因素的影响，防止驾驶过程中的判断错觉（如灯光、车距、道路、速度、颜色、坡度、时间）和操作失误。
汽车在使用过程中，由于运行时间、承受载荷、行驶速度、道路状况、燃料和润滑材料的品质、驾驶技术、环境和气温等多种因素的影响，各部机构、零件必然逐渐产生不同程度的松动、磨损和机械损伤。各部机构、零件逐渐产生不同程度的变形、磨损、疲劳、腐蚀、老化、泄漏等，其动力性、经济性、可靠性、安全性、排放污染等性能发生较大的变化。对此，适时合理地进行维护，使汽车经常处于完好技术状态是非常必要的，完好的技术状况也是汽车安全行驶的基础。依据国家标准，我国汽车维护的等级分日常维护、一级维护、二级维护三个等级，如图7－20所示。
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