基本驾驶技术

第四节　基本驾驶技术

一、卡丁车基本性能

在上卡丁车前要有心理准备，即能否适应这种超高速的运动，在开车过程中忌双手离轮，不能一脚油门踩到底，自己要慢慢去体会，找到一个适合自己的速度，在这一范围内进行加减速度。要听从技师和教练员的指导，看会最常见的黄旗、蓝旗和方格旗旗语。

二、学习进度安排

初学者最好先从50ml无级变速赛车开始，驱车50km/h以内。经过一段时间的驾驶，当你找到车感时，再逐渐过渡到驾驶90ml赛车高速前进（100km/h）。如果这还满足不了你的极速快感，可以报名参加某个俱乐部的培训，在累积8小时的培训后，便可获得汽联颁发的车手证书，成为会员，开始体验150km/h的100ml比赛型卡丁车，再过渡到F3和F1，实现你的赛车之梦，向职业高手进军。

三、实用驾驶技术

卡丁车的一般驾驶技术主要包括：

（1）发车：按发车顺序依次排好，在第一排车未超过黄线以前，禁止加速。

（2）直线赛道：全力加速，将右脚的油门一踩到底。

（3）转弯：距转弯处15m左右即靠边，收油并轻带刹车，待车身刚刚转过此弯时，即踩下油门。车速较快时转弯，不要一下将轮打死，而要按打—回—打—回这样的程序转弯。

（4）超车：一般在弯道采取内侧超车，如果前车速度较慢，可轻带刹车并迅速打轮绕过障碍车，切不可猛踩刹车以免赛车因突然制动而发生侧滑及旋转。

四、卡丁车技能提高阶段

1.超车技巧

最好的超车方法是在过弯之前进入对手的内侧行驶，比对手晚一点刹车以抢在对手的前面进弯。这时，你虽然跑的不是最佳线路，可在出弯时你却在前面占据了你的对手的线路，使你的对手不能以最佳线路和最快的速度出弯，只能跟在你的后面。所以最好的防守线路是不要在你的内侧给对手留有行驶的空间，防止对手在内侧超越你。

要小心对手在你跟近时向内侧切入即“关门”，你必须在关键时刻果断插入，与对手并排或超过一个车头。至少要让对手感到他无法关住你，不能阻挡你超车。

如果你的对手进弯时把得很紧，而在其他地方的防守线路有问题，你就有可能走与对手不同的线路过弯，过弯心后迅速插入对手的内侧与对手并排行驶并超越他。当下一个弯道的方向与现在的弯道方向相同时，这个方法特别有效，因为即使你无法超越对手，但你现在已经在对手的内侧，只要保持住，你就能在下一个弯道超过对手。

如果你的对手防守得很好，你可能必须从外侧超车，在超车时先与对手保持一定距离，如跟得太近，你会被前车的车速所限制，无法在适当的时候加速。当你的对手防守过弯时，你按最快的线路行驶，如果你的速度足够快，你就能在出弯时从对手的外侧超车，但没有绝对的把握，尽量不要从外侧超车。

最后，如果你不能干净利落地超越对手，那么跟在对手的后面，仔细观察，判断在哪一个弯道你最有机会在内侧超过他，接近那个弯道时，做出从外道超车的企图以欺骗和威胁对手，两三圈之后，对手就可能往外开一点试图阻挡你从外侧超车，这时他的内侧就会留有足够的空间让你顺势插进，果断超越对手。

2.弯道技术

（1）高速弯

卡丁车高速过弯之前应稍减速，尽量靠赛道的外侧行驶，加大过弯半径，转动方向将车对准弯心加速过弯。由于惯性作用，车可能会有一些侧滑，但只要控制好减、加速时机，同时双手握紧方向盘轻轻抖动，抱住弯心并保持卡丁车的平衡即可顺利过弯。关键是设法使你的驾驶线路的弯心和赛道内侧的几何弯心相切。

（2）U型弯

U型弯难度相对大些，但仍是卡丁车最基本的弯道技术之一。在进弯前的直路末端，把正方向，算好距离，猛踩刹车使其减速，松开刹车后再转向进弯，轻带油门保持一定的转速，并根据出弯线路和过弯的弯心调整车的过弯过程，车到弯心附近加油，以尽可能平滑的弧线加速出弯，用足赛道的宽度，走半径最大的线路，整个过弯一气呵成。

五、保护措施

卡丁车安全就在于它的保护措施十分严格。首先是赛车自由的设计，因为只有离地4cm的高度，即使赛车发生旋转，也不会发生翻车事故。在赛道方面，由于赛道上布满了捆在一起的轮胎，就算发生碰撞，也不会有太大的危险，再加上车身低矮、车身四周较宽，就有效地保护了赛手的安全。