汽车动力性评价指标，汽车各种性能中最基本最重要的性能介绍

汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度。汽车是一种高效率的运输工具，运输效率的高低很大程度上取决于汽车的动力性。所以，动力性是汽车各种性能中最基本最重要的性能。

提高汽车的平均行驶速度，可提高汽车的运输生产率，从获得尽可能高的汽车平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性可由汽车最高车速、汽车加速时间和汽车最大爬坡度等指标评价。

（1）汽车最高车速

汽车最高车速与试验条件（如路面、载荷等）有关。在我国，汽车的最高车速是指汽车在干燥、清洁、平直的良好路面（混凝土或沥青）上满载行驶所能达到的最高行驶速度（km/h）。

汽车最高车速对长途运输车辆的平均行驶速度影响最大。随着汽车制造业水平的提高，汽车最高车速有增加的趋势。轿车常行驶于良好的路面，追求高的动力性，因此轿车的最高车速快，其范围在150～300km/h，我国中级轿车的最高车速为160～220km/h。

（2）汽车加速时间

汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对平均行驶车速有很大影响。汽车加速时间是指汽车在干燥、清洁、平直的良好路面上，满载时由某一低速加速到某一高速所需的时间（s）。常用原地起步加速时间与超车加速时间来表明汽车的加速能力。

原地起步加速时间（s），又称原地换挡加速时间。它是指汽车从静止状态下，由Ⅰ挡或Ⅱ挡起步，并以最大的加速强度（包括节气门全开和选择最恰当的换挡时机），逐步换至最高挡后，到达某一预定的距离或车速所需的时间。目前常用0→400m或0→100km/h所需的时间来表明汽车的原地起步加速能力。原地起步加速时间越短，则使用低速挡的时间就越短，汽车平均行驶速度就越高，这对市区运输车辆有较大的影响。轿车的设计特别重视原地起步加速时间，其加速时间短。

超车加速时间，指用最高挡或次高挡由某一较低车速（一般为30km/h或40km/h）全力加速至某一高速所需的时间。它对长途运输车辆的平均行驶速度及安全行车有较大的影响。由于超车时两车辆并行，容易发生安全事故，所以超车加速能力强，并行行程短，行驶就安全。

（3）汽车的最大爬坡度

汽车的最大爬坡度是指汽车满载时在良好路面上用第一挡所能通过的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。汽车的最大爬坡度有两种表述方法，一是百分比坡度，它是指坡道的垂直高度与坡道的水平距离之比值，也就是水平前进100m升高的高度（m），如20%，即表示此坡度为每前进100m，坡度便升高20m；另一个表述方法是坡度的角度值。对于经常在城市和良好公路上行驶的汽车，最大爬坡度在10°左右即可。对于载货汽车，有时需要在路况较差的道路上行驶，最大爬坡度应在30%即16.7°左右。而越野汽车要在无路地带行驶，最大爬坡度应达30°以上。