在美国遭遇堵车问题详细介绍

在美国遭遇堵车

作为处在经济体制和经济增长方式转变之中的中国，这几年大家都有堵车的经历，无论在城市还是乡村，经济发达地区公路的堵车是经常发生的。我自己在1992年从杭州到温州的104国道上，就被堵了近7个小时。1994年到上海，市区内的堵车也让我叫苦不迭，有一段不到2公里的路竟然走了近2个小时。美国作为发达国家，交通发达，虽然车多，但一般很少发生堵车现象。所以，在美国开车是一种享受，甚至有人以在高速公路上开车兜风为乐趣。但是，美国堵车少，并不等于没有，在我一年多在美国开车经历中，就碰上过几次，但美国人面对堵车所表现出来的纪律性、忍耐力却是我意想不到的。

向北的495号路上车排得一眼望不到头，我们被堵了2个多小时

2002年7月27日，我和夫人、孩子一起从马萨诸塞州西部的艾莫斯特镇驱车去200公里外的科德角游玩。那天风和日丽，阳光、沙滩让人流连忘返。回来的路上大家还谈兴很浓，又去了早期美国移民的城市哈安尼斯的博物馆。算算时间，来时开车用了2个多小时，已是下午5点，赶到家里吃晚饭还来得及。

从6号路上3号路，再接向北的495号路，开始我们挺顺利地就跑了近100公里。但问题很快就出现了。在上了495号路走了几十公里后，前面的车速逐渐慢下来，最后竟然停在了路上。堵车!按照以往的经验，堵个几分、十几分钟后，车就可以跑起来了。但我抬头向前一看，一眼望不到头的汽车，足足差不多有1英里。看来我们是遇到了并不常见的特殊情况了。

炎热的天气坐在汽车里的滋味是不好受的。汽车空调使劲地工作着，周围的景物也逐渐变得呆板起来，让人索然无味。几十分钟里，我们只是向前挪动了几百米，而且一点看不出有缓解的迹象。这时，大家开始揣测到底是什么原因造成了这种现象，是车祸?修路?还是警察有紧急公务?

时间在一分一秒地流逝，1个多小时过去了，看来我们回家按时吃晚饭的愿望很快就要落空了。焦急等待中谁也没有兴趣再去谈论其他事情，大家的思维都集中在到底需要多少时间我们才能摆脱这种失去自由的困境。看看周围的车，美国人倒也挺有耐性，有躺在车里睡觉的、看书的，还有坐在车里和我们一样发呆的，但就是没有一个想从边上破坏行车秩序超车向前开的。

2个小时过去了，我们终于慢慢接近了造成堵车的源头。只见一个黑人工人在将原来3个车道的路面，用临时交通警告地标缩小为一个车道，大家只好互相拥挤着慢慢地通过这个交通瓶颈。这里并没有修路，可能这个人是为明天的工作在做准备。天哪!他竟然一个人就造成了我们多少人的时间浪费，可所有被堵在这里的美国人好像都对此表示理解，好像这个黑人工人在照章办事。这事情如果发生在中国就太不可思议了。对此，我只好对美国人之间的信任关系表示理解和佩服。

由于堵车，我们花了去时两倍多的时间，近晚上10点半才回到家。

穿过波士顿市中心的93号路，经常从29号入口堵到18号出口

城市堵车在国内已是家常便饭，人们习以为常。要是哪个城市不堵车，才是新闻。美国的大城市也是如此。在波士顿，堵车最严重的地方并不是市区内的大街小巷，而是穿过市区的93号高速公路。住在波士顿时，我对此深有体会。

93号路，说是高速公路，但是从29号入口开始到18号出口的12个出入口，只分布在不到3公里的路段上，尤其是26到23号出口，相互只有不到200米的距离，这么短的路程里分布着这么密集的出入口，堵车就是必不可免的了。特别是25号出口是去波士顿洛根国际机场的，从波士顿西部到机场的车必须经过这里穿过海底隧道，进入机场，就更增加了路面的车流量。人们上高速公路的目的就是希望快捷，但上去后才发现掉进了堵车的陷阱。

一次我去位于波士顿南部的88超市购物，从29号入口进入93号路后，就跟在前面的车后慢慢向前蹭，那真是一米一米地算距离，既要提防自己不要追尾了，又在心里祈祷后面的车千万不要撞上我的车，心里那个焦急和紧张就甭提了。堵车过程中，最经常出现的就是前面的车突然地变换车道，让你常常措手不及。自己快到出口时想换到边上，也是一件危险的事情。

好在波士顿市已经意识到这个问题，并在与93号路同方向上修建了另一条路，但可惜的是，这条路据说从开始动工至今已有近10年，数次突破预算，至今仍未通车。2002年秋从电视上得知道路的控制工程一座大桥竣工了，还允许人们步行上桥游览数日，本来说是2002年底的圣诞节前可以通车，不知何故直到我2003年1月底回国时，此路通车日期仍旧是谁也说不清。

我们在95号高速路上被一动不动地整整堵了5个小时

这是我在美国所遭遇的最悲惨的一次堵车，当时95号高速公路上的景象就像是一个大的停车场。

2003年元旦刚过，我和夫人驾车从马萨诸塞州去新泽西州看望从国内来的父辈的老朋友。1月2日早晨出发，下午顺利到达新泽西州靠近纽约市的朋友住地。好客的主人一定要留我们吃晚饭，在推辞不了的情况下，我们只好客随主便。饭后，我们告辞出来，已近晚上9点，原计划是再走几十公里，就找地方住下，因为我们这次出来的目的地是宾夕法尼亚州的美国内战的战场葛底斯堡镇。

从朋友家上95号高速公路只需几分钟，但我们的噩梦也就从这时开始了。纽约市靠近新泽西州的地区是城市人口密集区，95号路在这里路面很宽，单边就有5车道，上下车道加起来路面宽度起码也有几百米。天很黑，下着小雪，路面结着一层薄冰，很滑。可能正因为如此，出现车祸就完全可以理解了。我们刚上95号路，才走了不到1公里，就被堵在了那里，由于我们处在靠里面的第二条车道，这时要想出来是不可能的，周围都停满了车辆，一辆挨着一辆，开始大家还都开着车灯，但1个多小时以后，有人开始把车灯关了，再接着有人把车也熄火了，因为这次是几乎在原地一动不动地停在那里，一米距离都没有向前挪。不用说，前面肯定出现了车祸，而且从堵车的时间来判断，很可能是一起大的车祸。

由于冬天夜间气温很低，为了减少汽油的耗费，我不时地将车发动一段时间，向车内放一些暖气，然后又停一段时间。坐在车里不舒服，就到车外活动活动。望着95号路宽阔的路面上黑压压的一片汽车，我们好像置身在一个巨大的停车场。周围的美国人都在那里静悄悄地耐心等待着，没有听到有人在抱怨什么。3个小时过去了，我们已经开始觉得这次可能需要在95号路上过夜，因为这时已是夜里12点了。那么我们要上厕所怎么办呢?总不能就在路边方便吧，况且这是在美国，把我们国内那一套搬过来是否有损中国人的形象?而且，男士还好说，女士怎么办呢?好在这些问题当时只是我们在头脑中的设想，还没有着急到要马上解决的程度。夫人则在车里一个劲地埋怨我，说我不听她要立即找地方住下来的主意，而执意要再走几十公里。大约第二天凌晨2点钟，前面的车轰隆隆地都发动起来了，我们这时已是睡眼蒙，头脑都不太清醒了。终于可以走动了，前面的故障排除了。我们强打精神开车路过事故发生地时，什么都没有看到，路面跟平常一样，只是猜测前面发生了两辆大货车相撞的大事故。

从2号晚上9点到3号凌晨2点，我们这次被堵在95号路上整整5个小时。之后，我们又连夜走了几十公里，在凌晨3点住下了。当我们将这段经历告诉我们在美国的朋友们时，他们的反映是:太不可思议了，我们在这里那么长时间怎么没有碰到呢?对此，只能说我们太不走运了。

其实，堵车在任何地方都可能碰到，我感觉美国人对堵车的态度一如他们平时的守法意识和纪律意识，首先是耐心地等待有关部门来解决;其次是从不抱怨什么，更不会违章行车，来人为的躲避自己面临的困难。