“南海一号”宝藏如何失而复得

20世纪80年代初，随着拍卖业的兴盛，古老中国的珍贵文物开始成为国际收藏家和寻宝者疯狂搜寻的对象，南海海域也由此陷入了混乱的文物争夺战中。在这争夺战中，有一场令人印象深刻的战役，那就是“南海一号”失而复得事件。

事情还得从英国一个海底打捞公司的员工说起。1987年，在翻阅荷兰海事博物馆的旧报时发现，一艘名为“YHRHYNSBURG”的东印度公司轮船载着6箱白银、385.5吨细锭在中国南海海域发生海难，沉入了海底。随即公司立刻邀请研究专家估算出了沉船位置，并向中国文物局提出打捞这艘“国际”沉船的申请，中方决定和英国公司合作打捞。但是，当捕捞船将瓷器、、中国古钱等文物打捞出来时，中方立刻感觉到事情不对头，随即，国家文物局根据捞上来的文物鉴定出：这是一艘宋元沉船。当时中方立即中止了协作合同，因为，这是中国的沉船。它被命名为“南海一号”，因为它是中国在南海发现的第一艘自己的沉船遗址。

但是，当时我国水下考古正处在起步阶段，无论从资金还是技术上说，根本无力独立打捞。只得先培养水下考古人才，先后派出几批水下考古队员出国培训，并积极组织近海考古训练和演习。

但当时受到水下勘探技术限制，一直没有找到沉船的主体位置。直到2001年，国家水下考古中心才决定再次组织对“南海一号”进行方位寻找。沉船打捞是深潜加上细琐的考古，它的复杂和耗资巨大远远超出人们的想象。

现在，经过数次水下接触，可以基本确定，“南海一号”长30.4米，宽10米，高4.5米，是目前发现的最大的宋代船只。水下考古队在一个面积仅几平方米的小舱内，就捞起了4000多件精美绝伦的文物，绝大多数瓷器完好无损、灿然如新，因此可见“南海一号”之珍贵。

从“南海一号”已经被打捞起来的文物，可以看到当时中国在世界海上贸易中的地位：一些“喇叭口”大瓷碗，与阿拉伯人常用的“手抓饭”饭碗很类似。还有一些陶瓷首饰盒上出现中国文化少有的图案，显然其是专门为国外客户制作的。队员们还发现上万枚的铜钱，这么多的货币表明中国的货币在当时的国际贸易中已经成为了“硬通货”。。

目前，“南海一号”的捕捞仍没有结束，因为水下考古的过程就是这样漫长，它需要比陆上考古多十倍百倍的时间和精力，所耗人力物力可以说是“日掷千金”。我们期待着中国的南海会出现更多的珍宝，能够揭开更多海上丝路的谜团。

水下考古的头等问题是资金。沿海调查一次就要花100多万元，到一趟西沙来回要300万元，一套潜水服要4000多元，就连一支深海灯也要1万元。而最主要的开支是在打捞开始之后，所有的工作船只都是借用，每条船每天的租金就是3000元。很多时候人算不如天算，每一次确定沉船地点就要耗时几百个工作时。遇上海流急泥沙淤积快的情况，每天都得重新定位，所耗人力物力可以说是相当地“砸钱”。