航空运价和费用

第四节　航空运价和费用

一、航空运费的组成因素

航空运费(Weight Charge)，是指航空公司将一票货物自始发地机场运至目的地机场所应收取的航空运输费用。该费用根据每票货物(指使用同一份航空运单的货物)所适用的运价和货物的计费重量计算而得。

(一)运价(Rates)

运价又称费率，是指承运人对所运输的每一重量单位货物(公斤或磅)(kg or lb)所收取的自始发地机场至目的地机场的航空费用。

有关运价的原则：

1.运价是指从一机场到另一机场的运输费用，而且只适用于单一方向。

2.运价不包括其他额外费用，如提货、报关、接交和仓储费用等。

3.运价通常使用当地货币公布(有的国家以美元代替其本国货币公布)。

4.运价一般以公斤或磅为计算单位。

5.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。

(二)计费重量(Chargeable Weight)

计费重量就是据以计算航空运费的货物的重量。货物的计费重量或者是货物的实际毛重，或者是货物的体积重量，或者是较高重量分界点的重量。

1.实际重量(Actual Gross Weight)

实际重量是指包括货物包装在内的货物重量。一般情况下，对于高密度货物(即重货)，应考虑其货物实际毛重可能会成为计费重量。

国际航协规定，国际货物的毛重如果以千克表示，则计费重量以0.5公斤为最小单位，重量尾数不足0.5公斤的按0.5公斤计算；0.5公斤以上不足1公斤的按1公斤计算。例如： 100.001kg→100.5kg；100.501kg→101.0kg。如果货物的毛重以磅表示，则当货物不足1磅时，按1磅计算。

2.体积重量(Volume Weight)

按照国际航协规则，将货物的体积按一定的比例折合成的重量，称为体积重量。一般对于低密度货物(即轻泡货)，考虑其体积重量可能会成为计费重量。

体积重量的计算规则是：

(1)不论货物的形状是否为规则的长方体或四方体，计算货物的体积时，均应以最长、最宽、最高的三边的厘米长度计算。

(航空运单样式)

(2)长、宽、高的小数部分按四舍五入取整。

(3)体积重量的换算标准为每6 000立方厘米折合1公斤。

计算公式：体积重量(公斤，Kg)=

例如，一批货物实际重量为2公斤，体积为18 000cm³，则其体积重量为18 000÷6 000=3公斤。

重货与轻货

读一读

重货(High dnsity cargo)，是指每6 000立方厘米或每366立方英寸重量超过1千克或者每166立方英寸重量超过1磅的货物。重货的计费重量是其毛重。

轻货(Low dnsity cargo)或轻泡货，是指每6 000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。轻泡货以它的体积重量作为计费重量。

3.计费重量

计费重量是指以货物的实际重量与体积重量两者之中较高者作为计算运费的重量；然后在运价表中查出相应的费率，相乘得出运费。如上例中即以3公斤为计费重量。

在集中托运的情况下，同一运单项下会有多件货物，其中有重货也有轻货，此时货物的计费重量就按照该批货物的总毛重或总体积重量中较高的一个计算。

当货物按较高计费重量分界点的运费比计得的航空运费为低时，则以此分界点的运费作为最后的收费依据(见“航空运费的计算”例2)。反之，则以计得的运费为准。这是航空公司给货主的一项优惠。

二、航空运价的类别

(一)特种货物运价

特种货物运价(Specific Commodity Rates，SCR)通常是承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进某地区间某一种类货物的运输，经国际航空运输协会同意所提供的优惠运价，适用于自规定的始发地至规定的目的地特殊品名的货物。

通常情况下，特殊货物运价低于相应的普通货物运价。就其性质而言，该运价是一种优惠性质的运价。因此，适用特种运价的货物除了满足航线和货物种类的要求外，还必须达到承运人所规定的起码运量(如100公斤)。

表4－4－1　国际航空运输协会公布特种货物运价的货物类型

续表

(二)等级货物运价

等级货物运价(Class Rates or Commodity Classification Rates，CCR)指适用于指定地区内部或地区之间的少数货物运输。通常是在普通货物运价的基础上增加或减少一定的百分比。当某一种货物没有特种货物运价可适用时，方可使用合适的等级运价，其起码重量规定为5千克。

适用等级货物运价的货物通常有：

1.活动物、活动物的集装箱和笼子；

2.贵重物品；

3.尸体或骨灰；

4.报纸、杂志、期刊、书籍、商品目录、盲人和聋哑人专用设备和书籍等出版物；

5.作为货物托运的行李。

上述1～3项物品的运价按45公斤的普通货物运价的100%～200%计收；4～5项物品的运价按45公斤以下普通货物运价的50%计收。

(三)普通货物运价

普通货物运价(General Cargo Rates，GCR)是适用最为广泛的一种运价。它是指除了特种货物运价和等级货物运价以外的适合于普通货物运输的运价。当一批货物不能适用特种货物运价，也不属于等级货物运价时，就应该适用普通货物运价。

通常，普通货物运价根据所承运货物重量的不同，规定若干个计费重量分界点(Breakpoints)。最常见的是45公斤分界点。45公斤以下的普通货物运价，用“N”表示，又称为标准普通货物运价(Normal General Cargo Rates，NGCR)；45公斤以上(含45公斤)的普通货物运价，用“Q”表示。另外，根据航线货流量的不同还可以规定100公斤、300公斤分界点，甚至更多(45公斤以上不同重量分界点的普通货物运价均用“Q”表示，如Q45、Q100和Q300，依此类推)。运价的数额随运输货量的增加而降低，这是航空运价的显著特点之一。

用货物的计费重量和其适用的普通货物运价计算而得的航空运费不得低于运价资料上公布的航空运费的最低收费标准(M)。

(四)起码运费

起码运费(Minimum Charges，M)是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费。如果承运人收取的运费低于起码运费，就不能弥补运送成本。因此，航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价，所计算出来的运费总额都不得低于运价资料上公布的航空运费的最低收费标准，即起码运费(用“M”表示)。若计算出的数值低于起码运费，则以起码运费计收，另有规定除外。

航空货物运价除以上四种公布的直达运价外，还有一种特殊的运价，即成组货物运价(United consignment ULD，Unit Load Devices)适用于托盘或集装箱货物。

三、航空运费的计算

航空运费的计算要根据国际航空货物运价来进行。这里主要介绍普通货物运价及其运费的计算方法。

(一)运价表

说明：

(1)始发国城市全称；(8)运价的生效或截止日期/集装器种类代码；

(2)始发站国际的二字代码；(9)备注；

(3)始发站城市三字代码；(10)适用的指定商品品名编号；

(4)始发站国家当地货币；(11)以当地货币表示的每公斤运价数额；

(5)重量单位：(12)最低运价；

(6)目的站城市全称；(13)低于45公斤的运价。

(7)目的站国家的二字代码；

(二)运费计算的步骤

1.确定实际重量即毛重(Gross Weight)。

2.确定体积重量(Volume Weight)。

体积重量=货物的尺寸(长×宽×高)÷6 000cm³/kg

每公斤货物的体积超过6 000 cm³时，成为轻泡货。

3.确定计费重量(Weight Charge)。

将体积重量与实际重量进行比较，取高者作为计费重量。

计费重量的最小单位为0.5公斤。进位方法，例如：100.001kg→100.5kg；100.501kg→101.0kg。

4.确定适用运价(查运价表)。

5.计算航空运费。航空运费=计费重量×运价。

(三)运费计算

【例1】

一般运费计算

Routing：PEK-TYO

Commodity：BAMBOO BASKET

PC/WT：2/23.5kg

Dimensions：39.6cm×40.2cm×50.4cm

运价：

M：230.00 CNY

N：37.51

45：28.13

请计算该票货物的航空运费。

【解】

体积(Volume)：40cm×40cm×50cm=80 000 cm³

体积重量(Volume Weight)：80 000 cm³×2÷6 000cm³/kg=26.67 kg→27.0kg

毛重(Gross Weight)：23.5kg

计费重量(Chargeable Rate)：27.0kg(23.5kg＜27.0kg)

适用运价(Applicable Rate)：GCR N 37.51 CNY/KG

航空运费(Weight Charge)：27.0kg×CNY37.51=CNY1 012.77

答：该票货物的航空运费为1 012.77元人民币。

【例2】适用较高计费重量分界点的运费计算

Routing：PEK-TYO

Commodity：Bamboo Basket

PC/WT：2/40.0kg

Dims：39.6cm×40.2cm×50.4cm

运价：

M：230.00CNY

N：37.51 CNY/KG

45：28.13 CNY/KG

请计算该票货物的航空运费。

【解】(1)按实际重量计算：

毛重(Gross Weight)：40.0kg

体积重量(Volume Weight)：40cm×40cm×50cm×2÷6 000=26.66kg→27.0kg

计费重量(Chargeable Rate)：40.0kg

适用运价(Applicable Rate)：GCR N 37.51 CNY/KG

航空运费(Weight Charge)：40.0kg×CNY37.51=CNY1 500.00

(2)适用较高计费重量分界点的运费计算

首先，确定是否可以采用较高重量分界点的较低运价计费，即先求得从N至45公斤的经济计费重量分界点：45×28.13÷37.5=33.96(公斤)。

也就是说，当货运量超过33.96公斤时，承运人允许托运人以45公斤为计费重量，适用45公斤的运价标准。这是承运人对货主的优惠。

其次，计算该票货物的运费：

计费重量(Chargeable Rate)：45.0kg

适用运价(Applicable Rate)：GCR 45 28.13 CNY/KG

航空运费(Weight Charge)：45.0kg×CNY28.13=CNY1 265.85

(1)与(2)比较，取运费较低者对于托运人更为合算：Weight Charge=CNY1 265.85

答：该票货物的航空运费为1 265.85元人民币。

四、其他费用

在国际航空货物运输中，航空公司或其代理人将收运的货物自始发地(或从托运人手中)运至目的地(或提取货物后交给提货人)的整个运输组织过程中，除发生航空运费外，在运输始发站、中转目的站还经常发生与航空运输有关的其他费用。主要有：货运单费、声明价值费、垫付款和垫付费、危险品处理费、运费到付货物手续费等。