同步强化练习

同步强化练习

一、单项选择题

1．学习和研究管理学的总的方法论指导是　　　（　　）

A．系统方法　　B．理论联系实际的方法

C．唯物辩证法　　D．比较分析法

2．管理的五大基本职能是　　　（　　）

A．计划、组织、指挥、协调、控制　　B．计划、组织、人员配备、领导、控制

C．计划、决策、组织、领导、控制　　D．计划、决策、协调、激励、控制

3．管理的主体、载体、核心分别是　　　（　　）

A．战略、技术、决策　　B．管理者、组织、处理人际关系

C．信息、工作、员工　　D．人、渠道、控制

4．管理的两重性是指管理的　　　（　　）

A．科学性和艺术性　　B．自然属性和社会属性

C．历史性和实践性　　D．一般性和多科性

5．管理学属于　　　（　　）

A．社会科学　　B．自然科学

C．经济学　　D．边缘科学

6．“系统特性中有效的管理总能带来1＋1＞2的效果”指的是系统的　　　（　　）

A．控制性　　B．目的性

C．整体性　　D．开放性

7．由于管理的广泛性和复杂性及研究的侧重点不同，对管理所下的定义也各异。法约尔认为　　　（　　）

A．管理就是要确切地知道要别人干什么，并指导他们用最好最经济的方法去干

B．管理就是实行计划、组织、指挥、协调和控制

C．管理就是决策

D．管理就是调动人的积极性

8．下列管理职能中，具有主体广泛性特点的是　　　（　　）

A．计划　　B．组织

C．协调　　D．激励

9．随着主管人员由低到高的升迁过程，其工作性质也逐渐变得　　　（　　）

A．具体、技术性很强　　B．抽象、战略性很强

C．模糊、技术性很强　　D．具体、战略性很强

10．管理的职能也就是管理工作所包含的几类基本活动，这些基本活动具有以下哪项性质　　　（　　）

A．彼此独立，分别由不同部门的人员担当

B．各不相同，分别由不同层次的人员担当

C．在时间和空间上彼此交融，每一个主管人员都要承担这些活动

D．形式不同但本质相同

二、多项选择题

1．管理系统的构成要素包括　　　（　　）

A．管理目标　　B．管理主体

C．管理对象　　D．管理机制与方法

E．管理环境

2．管理者在管理活动中承担的基本职能有　　　（　　）

A．计划　　B．组织

C．人员配备　　D．领导

E．控制

3．管理学的特点有　　　（　　）

A．一般性　　B．历史性

C．多科性　　D．实践性

E．特殊性

4．德鲁克认为，管理者在组织中承担的职责有　　　（　　）

A．领导　　B．管理一个组织

C．管理管理者　　D．管理工作和员工

E．决策

5．学习研究管理学的一般方法有　　　（　　）

A．观察、总结的方法　　B．比较研究的方法

C．历史研究的方法　　D．案例分析法

E．因果分析法

三、判断题

1．管理是一门艺术，指主管人员在管理实践中，既需要管理知识，又需要发挥创造性，采取适宜措施高效地实现目标。　　　（　　）

2．管理的基本职能是合理组织生产力和维护与完善生产关系。　　　（　　）

3．管理目标是管理系统建立与运行的出发点和归宿。　　　（　　）

4．管理就是对一个组织所拥有的物质资源、人力资源进行计划、组织、领导和控制，去实现组织目标。　　　（　　）

5．企业以盈利为唯一目标，因此管理人员的管理活动应紧紧围绕盈利这一中心。　　　（　　）

四、简答题

1．简述管理学的特点。

2．简述管理系统的含义。

3．结合实际论述掌握管理两重性的意义。

4．管理的职能有哪些？它们之间的相互关系如何？

五、论述题

结合实际论述“管理既是一门科学，又是一门艺术”的观点。

六、案例分析题

【案例】　　　　　美国福特汽车公司的兴起、衰落和复兴

福特公司创始人亨利·福特有着精明强干的头脑和丰富的技术经验。自从1889年《科学美国》作了有关德国奔驰汽车的结构和制造的报道，许多美国人从事汽车制造后，于1896年制造出第一辆福特汽车。1903年福特汽车公司成立，开始生产“A”型到“R”和“S”型汽车参与几十家汽车公司的竞争，当时还没有什么优势。但1908年开始生产福特“T”型汽车就标志着福特垄断局面的开始。“T”型车的特点结构紧凑、设计简单、坚固、驾驶容易、价格较低。1913年福特采用了汽车装配的流水生产法并实行汽车零件的标准化，形成了大量生产的体制，当年产量增加到13万辆，1914年增加到26万辆，1923年增加到204万辆，在美国汽车生产中形成垄断的局面。福特从而建立起一个世界上最大和盈利最多的制造企业，它从利润中积累了10亿美元的现金储备。可是，福特坚信企业所需要的只是企业家和他们的一些“助手”，企业只需“助手们”的汇报由企业家发号施令即可运行。他认为公司组织只是一种“形式”，企业无须管理人员和管理。随着环境变化，其他竞争者兴起，汽车有着不同档次的需要，科技、产供销、财务、人事等管理日趋复杂，个人管理已难以适应这种要求。只过了几年，到了1927年，福特已丧失了市场领先地位，以后的20年，逐年亏本，直到第二次世界大战期间仍无法进行有力的竞争。当时它的强劲对手通用汽车公司，则从20世纪20年代开始走着一条与福特经验相反的路子。“通用”原是一些竞争不过福特的小公司拼凑起来的，在建立之初，这些小公司作为“通用”的一部分各自为政，通用公司组织机构不健全，公司的许多工作集中在少数几个人身上，不仅使这些领导人忙于事务，无暇考虑公司的方针政策，并且限制了各级人员的积极性。而1920年后，新接任的通用汽车公司总裁艾尔弗雷德·斯隆在大整顿、大改组过程中建立起一套组织结构做出处理问题的方法，根据市场不同层次顾客的需要，确定产品方向，加强专业化协作，谋取大规模生产，按照分散经营和协调控制的原则建立管理体制，组织坚强的管理水平，从而于1926～1927年使“通用”的市场占有率从10％一跃而起到43％，此后多年均占50％以上，而“福特”则每况愈下，到1944年，福特的孙子——福特二世接管该公司时公司已濒于破产。当时26岁的福特二世向他的对手“通用”学习，着手进行斯隆在“通用”所做的事，创建了一套管理组织和领导班子，五年后就在国内外重新获得了发展和获利的力量，成为通用汽车公司的主要竞争者。

【问题】

（1）福特汽车公司在20世纪20年代初期为何能获得成功而后又为何濒于破产？

（2）从福特汽车公司的复兴和通用汽车公司的兴起来看，管理人员和管理如何发挥作用？