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其他七种贸易术语

时间:2022-11-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:现对这七种贸易术语作简要介绍。DAF术语可适用于任何运输方式,主要适用于具备铁路和公路运输条件、陆地毗邻的国家或地区之间的贸易。在《INCOTERMS 2000》十三种贸易术语中,完税后交货贸易术语卖方承担的责任义务最大。卖方要承担货物运输途中的一切风险与费用,直至在进口国指定地将货物交到买方手中,这个贸易术语等于卖方在买方的国内市场进行交易。如果双方同意要求买方办理货物进口清关手续并支付关税,则应使用DDU贸易术语。

第四节 其他七种贸易术语

《INCOTERMS 2000》除上述六种主要贸易术语外,还有七种贸易术语,它们是:EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。现对这七种贸易术语作简要介绍。

一、工厂交货

工厂交货(Ex Works,EXW…named place)是指卖方负责按合同规定的时间、在其所在处所(工厂、工场、仓库等),将符合合同规定的货物交给买方即完成交货。除另有约定,卖方不负责将货物装上买方备妥的运输工具,也不负责出口清关。买方承担自卖方交货后至目的地的一切费用与风险。《INCOTERMS 2000》规定的十三种贸易术语中,此术语卖方责任义务最小。

使用EXW时,应该在该术语的后面注明工厂的具体地点。卖方在交货前应给买方详尽的有关货物何时何地置于买方处置之下的通知。除非买方要求协助并负担费用,卖方不负责办理出口手续。

本术语适用于任何运输方式。

如买方不能直接或间接地办理出口手续,则不应使用本术语,而应使用FCA术语。

二、船边交货

船边交货(……指定装运港)(Free Alongside Ship,FAS…named port of shipment)是指卖方必须在装运港将经出口清关的货物交到买方指定船只的船边(将货物放置码头或驳船上靠船边)即完成交货义务,负担货物交到船边为止的一切费用和风险。卖方须自负费用和风险领取出口许可证和办理出口清关手续,并支付出口关税和其他费用。

《INCOTERMS 2000》对FAS术语下货物出口清关的手续规定由卖方办理,而以前所有版本都规定出口清关手续由买方办理。新版本的这一实质性修改的原因是考虑到实际业务中货物出口清关由出口方办理更加方便。

如买卖双方要求由买方办理出口清关,可在合同中对此用明确的词句作出规定。

本术语仅适用于海运或内河运输。

三、边境交货

边境交货(……指定地)(Delivered At Frontier,DAF…named place)是指卖方负责将经出口清关的货物运至合同规定的、进口国关境前买卖双方约定的边境指定地或地点,在其送货车辆上(未卸下)交由买方处置即完成交货。卖方须负担在交货地点把货物置于买方处置之下为止的一切费用和风险。买方负责在边境指定地点受领货物,自行办理进口手续和支付进口捐税。

DAF术语可适用于任何运输方式,主要适用于具备铁路和公路运输条件、陆地毗邻的国家或地区之间的贸易。DAF条件下卖方交货的地点可在进口国边境,也可在出口国边境,对此买卖双方必须在合同中加以明确规定。在铁路运输情况下,DAF合同的卖方可从铁路方面取得货物运至最终目的地的全程联运单据,并安排有关的货运保险。但由于卖方承担的风险在边境指定地点交货后即转移给买方,所以卖方并无义务取得全程联运单据和办理全程货运保险。卖方可在买方请求并由买方承担相应的风险和费用时,协助买方取得全程联运单据,卖方在边境交货后的任何保险费用也由买方负担。

四、目的港船上交货

目的港船上交货(Delivered Ex Ship,DES…named port of destination)是指卖方要负责将合同项下的货物在合同规定的交货期内,在目的港的船上将货物置于买方实际处置之下,即完成交货。卖方负担货物运至指定目的港将货物交给买方为止的一切费用和风险,买方负担在目的港船上实际处置货物之后的一切费用和风险。由买方负责卸货,支付卸货费用,办理进口手续和支付相应费用。

本术语仅适用于海运、内河运输及多式运输。

五、目的港码头交货

目的港码头交货(Delivered Ex Quay,DEQ…named port of destination)是指卖方须将合同规定的货物在合同规定的交货期内运到指定的目的港,在目的港码头上将货物置于买方实际处置之下,即完成交货。卖方要承担在目的港码头交货为止的一切费用与风险,买方要承担在目的港码头上卖方交货后的一切费用与风险。

《INCOTERMS 2000》规定DEQ合同的买方须负责办理进口清关等一切进口手续,负担进口关税及其他进口所需的一切费用。

如果双方同意由卖方承担货物进口时缴纳某些费用的义务(如增值税),则应在合同中用文字明确注明。如“目的港码头交货,增值税已付”(Delivered Ex Quay,V.A.T.Paid)。

本术语仅适用于海运、内河运输及多式运输。

六、未完税交货

未完税交货(……指定目的地)(Delivered Duty Unpaid,DDU…named place of destination)是指卖方负责在合同规定的交货期内将货物运至合同规定的进口国指定地,将货物置于买方处置之下,即完成交货。卖方须负担货物交买方处置之前的一切费用和风险(不包括一系列进口手续和费用)。卖方自负风险和费用取得出口许可证和其他核准书,并办理货物的出口手续,负担有关费用。由买方自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书,并办理货物进口手续,负担有关费用。买方须负担由于他未及时办理货物进口清关而引起的额外费用和风险。

如果双方同意由卖方承担货物进口时缴纳某些费用的义务(如增值税),则应对此作出明确规定,如在合同中用文字明确注明“未完税交货,增值税已付”(Delivered Duty Unpaid,V.A.T.Paid)。

本术语是为适应贸易集团(如欧盟和其他自由贸易区)内部成员国之间的贸易需要而新增的,它可适用于任何运输方式。

七、完税后交货

完税后交货(……指定目的地)(Delivered Duty Paid,DDP…named place of destination)是指卖方在合同规定的交货期内将货物运至合同规定的进口国指定地,将货物置于买方处置之下,即完成交货。卖方承担货物运至进口地指定地为止的一切风险和费用,包括办理进口手续和支付各种进口关税、税捐。

在《INCOTERMS 2000》十三种贸易术语中,完税后交货贸易术语(DDP)卖方承担的责任义务最大。卖方要承担货物运输途中的一切风险与费用,直至在进口国指定地将货物交到买方手中,这个贸易术语等于卖方在买方的国内市场进行交易。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可证,则不应使用该贸易术语。

如果双方同意要求买方办理货物进口清关手续并支付关税,则应使用DDU贸易术语。如果双方同意卖方不负担进口时应缴纳的某些费用(如增值税),则应用文字明确注明“完税后交货,增值税未付”(Delivered Duty Paid,V.A.T.Unpaid)。

本术语可适用于任何运输方式。

应注意的是,根据《INCOTERMS 2000》的规定,在使用以上十三种贸易术语时,只要买卖双方在合同中约定,均可以EDI信息来代替通常的纸单据,即卖方向买方提交的商业发票、交货证明、运输单据和报关单据等所有单据,均可被具有同等效力的电子数据交换信息(EDI Message)所替代。但卖方必须保证使用EDI时,买方应享有使用纸单据的同样权利。

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