第五节 交通习俗
一、春夏交通工具——畜力车辆
（一）六根棍
六根棍指新中国成立初期盛行于新疆伊宁、塔城等地的俄式轻便四轮马车，是塔塔尔族从伏尔加河流域引进的一种传统交通工具。这种车辆因为车架是由六根碗口粗细的圆木棍组合而成，故被人们俗称为“六根棍”。这类马车由于车身轻、车座低、时速快、行驶转弯灵活方便、乘坐舒坦、造型美观等优点，在新疆各民族中迅速普及，成为近代新疆最主要的拉乘交通工具。此车载客可达10人，时速为20多公里，具有良好的越野性能。稍讲究的六根棍，车架上铺有毛毡、地毯，车座四角竖有四根木杆，顶部罩着有花纹的彩色篷布，用以遮阳防雨；车身后支有挡泥板，上面置放舒适松软的靠垫，人坐其上较舒服。有条件的塔塔尔人还在马匹套具上下工夫，用上好的牛皮制成垫褥、辔头、面罩、肚带、缰绳，并在主要部位镶嵌闪闪发光的铆钉；马肩部扛车辕处，有雕刻漆画的弓形木架，造型优美、色泽鲜明；马头上常系美丽的彩色缨穗；马身悬挂有几十个核桃大小的铜铃，显得典雅、华贵。人们来到塔塔尔族居住区，经常能听到清脆的马蹄声与铜铃声，知情人常常微笑着自动让开路，为的是让单车或排成长蛇阵的六根棍顺利通过，有时还与车上的塔塔尔人呼应作答，甚至伴着车上的奏乐声而快乐地对歌唱曲。
除了“六根棍”外，在历史上塔塔尔人还使用过其他不同类型的车辆，如“帕易吐尼车”“勒勒车”“高轮车”“槽子车”与“牛车”“骆驼车”等，它们均与塔塔尔先民的游牧、狩猎生活紧密相关。
（二）帕易吐尼车
塔塔尔语称“paug tun”（音同帕易吐尼布），是用两匹马牵引的“贵族马车”，汉语称“皮包车”。设四个车轮，前面两个车轮小，后面两个车轮大。车身分两部分，前面是吆车的座位，后面部分是车厢，内设双人坐包，是主体部分。这种车适合在城市马路上行驶，运行时较平稳，人坐其上较舒服。
（三）勒勒车
勒勒车亦称“辘轳车”“罗罗车”“来来车”，以桦木或榆木制成，双轮，轴径如椽，做工粗笨，但坚固耐用，适合于在山地、戈壁、草原行驶，故有“草上飞”之称。在荒野上勒勒车常常首尾相连，连贯而行，只需一个车夫吆赶，一串勒勒车就可悠然自得前行。
（四）高轮车
高轮车亦称“高车”或“大车”。因其车身高、车轮大，所以便于在沙漠中行走。
（五）槽子车
槽子车由于车身狭长，车座如同深槽而得名，此车主要用于装载运送货物。
牛车、骆驼车等都是根据不同畜力而得名。
二、冬季交通工具——雪橇
春夏秋季道路通畅，塔塔尔人所用的交通工具为各种畜力车辆，冰封雪冻的寒冬腊月则改换为雪橇。此种冬季使用的交通工具历史上被称为“木马”，如《新唐书·黠戛斯传》介绍突厥与鞑靼人所用此物时云：“桦皮覆室，多善马。俗乘木马驰冰上，以板藉足，屈木支腋，蹴辄百步，势迅激。”北方各民族使用的雪橇根据外形与功能可分为小雪橇与大雪橇。
（一）小雪橇
小雪橇，亦称滑雪板，其形长而弯曲，两端上翘，长约四五尺，系于双足，乘者双手持长竿行走于冰雪之上，快如奔马，尤其在雪岭冰丘上更是迅如闪电。
（二）大雪橇
大雪橇，亦称爬犁，可分为狗拉雪橇与马拉雪橇。
1.狗拉雪橇
狗拉雪橇制法简便，将两根10尺左右的桦树或榆木两端砍修，弯成弓形，使前后稍微上翘，两边各有两根立柱与四根横撑连为一体，上面再铺树木枝条与毡褥，既可坐人亦能运载货物。此种雪橇轻便快捷，一般用5～10只狗牵引，多行驶于平坦雪路与河床冰道。
2.马拉雪橇
马拉雪橇是塔塔尔人日常生活中利用最普遍的传统交通工具，其外形除了没有4个车轮外，其他部位与马拉六根棍车并无二致。马拉雪橇较之狗拉雪橇体积大得多，两根触地的滑板为减少摩擦力而镶嵌有金属品，一般为长条铁皮。数根横木组成的支撑架后设有齐腰的木制靠背，乘坐其上宽敞而舒适。牵引雪橇的役马高大威武而精神抖擞，身披皮制套具，头戴彩色缨穗，颈系锃亮铜铃。雪地冰道上，一路马蹄笃笃，铃声叮当，场面壮观而和谐。
此外，在塔塔尔族民间还有一种用铁条弯曲焊接而成的人拉雪橇，体积虽小，但造型异常美观，富有装饰性。此种雪橇前部制成各种图案。其铁架上铺设几块木板，或装置木箱，以供装物之用。身着彩装、欢歌笑语的塔塔尔族儿童乘坐此种雪橇嬉戏游玩，别有一番情趣。
小彐橇，亦称“小爬犁”，是由钢筋条焊接而成的，是塔塔尔族儿童上学、放学时单人乘坐的简易工具。它不用畜力牵引，而是靠乘坐者腰部推冲力而滑行于马路冰面之上的。在行程中有时还利用坡度滑行提高速度。因此，这种雪橇又成为塔塔尔族儿童喜欢的一种冬季玩具。
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