战争中的黑马——攻击机

八、攻击机

攻击机又称强击机，是对战场浅近纵深敌方坦克装甲车辆、炮兵、导弹阵地、火力支撑点及有生力量等地面目标进行空中突击，直接支援己方地面部队作战的近距空中支援飞机。可配备多种对地攻击武器，具有良好的低空操纵性和搜索攻击地面小型目标的能力。由于攻击机飞行高度较低，易遭地面火力打击，因此，攻击机一般在取得制空权的情况下使用，并在要害部位装有防护装甲。

第一次世界大战中，受战斗机飞行员使用机枪扫射敌军战壕、士兵的启发，研制了专用对地攻击机。到第二次世界大战时它已成为航空兵的一种主要作战飞机，比较著名的攻击机有苏联的伊尔－2、伊尔－10,雅克－3,雅克－4，德国的“容克”Ju－87G,“亨克尔”Hs－129B－1，美国的A－17,A－20, A－26，英国的“台风”等。战后，攻击机得到了进一步发展，在局部战争中发挥了重要作用。如1967年的第三次中东战争中，以军首先用法国制造的“幻影”式、“神秘”式战斗机和“秃鹰”式强击机对埃及等国的军用机场进行空袭，使埃及空军遭到毁灭性打击。

美国A-26

当前，世界各国装备的攻击机主要有美国的A－10、俄罗斯的苏－25、中国的强－5等。其中，美国空军的A－10是最负盛名的世界名机。这种双发单座强击机可以打击坦克、火炮、指挥所等各种固定的和活动的目标。它既能担负对己方部队实施前沿近距离空中支援的使命，又能执行攻击部署在浅近纵探的敌军第二梯队的任务。对地面目标进行精确打击时，其火力之强大、迅猛，不亚于晴天霹雳。因此，美国空军给它起了一个响亮的绰号——“雷电”。A－10诞生于20世纪七十年代初，1975年装备部队。由于其速度低（亚音速），其貌不扬，曾被称为美军“唯一可从后边被撞落的飞机”，曾多次面临被淘汰的命运，但因为它的实用性很强而保留下来。它的翼展较大，约为17．25米，机长16．26米，机高4．47米；虽然其最大起飞重量仅23．15吨，但最大外挂重量却超过7240千克，许多全机推重比和发动机推力比它大得多的战斗机都达不到此一水平；A－10的驾驶舱的周围呈浴盆状，由厚度达3．8厘米的防弹装甲构成，机身腹部的装甲更厚达5厘米；其机头下方安装了一门主要用于攻击坦克、装甲车辆等“硬目标”的34毫米GAU－8／A多管速射航炮，其射速可达每分钟3900发。在该机的机身和机翼下共有11个外挂点，可携带的武器五花八门，如燃烧弹、多功能炸弹、集束炸弹、火箭弹、激光制导炸弹、光电制导炸弹、照明弹、空对空导弹、空对地导弹、子母弹箱以及电子对抗吊舱等，具有强大的对地火力。因其火力猛、防护能力强、反应灵活，它曾在海湾战争中大出风头，给伊拉克军队和共和国卫队造成了极大的威胁，伊军地面装甲目标中近三分之一毁于其手，成为战争中的“黑马”，这在根本上改变了面临淘汰的命运，反成为一代世界名机。

中国强-5

坦克杀手——美国A-10攻击机

A-10攻击机