日本潜艇在美国西海岸肆意出没

生死诺曼底

二战中，一艘完成任务后的德国潜艇返回基地。

10天之后，英国HX12护航队击沉两艘德国潜艇，“王牌艇长”克雷齐默尔被俘，另一名德国“王牌艇长”舍普尔和40名水兵丧生。这是德国潜艇自二战以来的首次重大损失，邓尼茨不得不把他的“狼群”从北大西洋全面西撤370千米。

雷达，是英国人发明的另一种反潜装置。早在1936年，英国就成立了雷达研制小组。1937年，一架“安桑”式飞机上首次安装了一部波长为1.5米的雷达，结果收到了8000米外的“罗德尼”号战列舰等舰艇的清晰信号。随着不断地改进，英国以磁控管的技术研制成功了10厘米波长的高清晰度271型雷达。1942年，一艘英国军舰用271型雷达发现了在6400米距离上航行的德国U－252潜艇，并将其击沉。随着更先进的272型、273型雷达的出现，英国在反潜作战方面掌握了一定的主动权。而在这之后，德国潜艇的辉煌时期便成为过去，不列颠这只狮子终于怒吼着反攻了。

除了声呐和雷达之外，英国人还巧妙地发明出在飞机上安装探照灯的方式来进行反潜攻击。当时雷达的最小探测距离恰恰稍大于夜间目视发现潜艇的距离，所以当潜艇夜间在水面航行时，几乎总能避开空中攻击，这个问题一直困扰着英国岸基航空兵。一名叫汉弗莱·戴维德·利的军官提出了使用探照灯搜索的想法，在专家的配合之下，人们把探照灯装上了“惠灵顿”式轰炸机，被称为“利”式探照灯。1941年6月4日，安装了“利”式探照灯的飞机进行了第一次飞行。7月5日，一名飞行员运用“利”探照灯击沉了德国U－502潜艇。自新式雷达和“利”式探照灯投入使用后，德国潜艇在夜间自由活动的“豁免权”一去不复返了。7月16日后，所有德国潜艇都必须潜航通过比斯开湾，它们不得不在白天上浮充电，这样就大大提高了盟军发现和攻击的成功概率。

同时，英国不断发展反潜能力，深水炸弹、新的反潜弹药的问世，使德国潜艇的活动越来越受限制，并且损失惨重。1943年5月23日，邓尼茨下令将全部潜艇从北大西洋撤出，德国潜艇战最终以失败告终。

太平洋上的硝烟

大西洋上血雨腥风，太平洋上亦不太平。在太平洋战场上，人们更多关注的是美日海军之间波澜壮阔的航空母舰大战。不过，翻开二战潜艇战史，尽管德国的“狼群”与英美潜艇扮演了主要角色，但这并不代表日军潜艇不值一提。

1941年12月6日夜，30艘日本潜艇悄然进入珍珠港外海域设伏，其任务是击沉空袭中所有出逃的美军舰只。只是这次空袭太过成功，居然没有一艘美军舰只出现。焦急等待的日本潜艇队在10日才接到向美国西海岸转移作战目标的命令，要求他们去击沉一艘正在驶向美国本土的美军“列克星敦”级航空母舰，或者伺机攻击美国商船队，于是9艘日本潜艇立即赶往美国西海岸。在12月18日至24日整整一星期的时间里，日军潜艇在美国西海岸肆意出没，这群“山寨版”的“海狼”着实把美国人吓了一跳。它们向停在加利福尼亚港口处的商船发动袭击，不过在美国轰炸机的炸弹威胁下，取得的战绩并不大。

在太平洋，美国和日本同样进行了激烈角逐。战前，日本有62艘潜艇，美国有111艘潜艇。战争期间，日本建造了117艘潜艇，并接收了8艘德国潜艇。美国在战争结束时有260艘潜艇，其中206艘为战争时期建造的。日本潜艇拥有当时世界上性能最好的95式鱼雷，它以纯氧和煤油作为氧化剂和燃料，射程是盟军鱼雷的3倍。可是这种攻击力强的鱼雷并不能挽回日本战败的命运。随着日本战争资源的枯竭与美国步入战时经济的繁荣，力量的悬殊使失败成为日本的最终归宿。

与德国主要以攻击盟军商船为对象，切断其物资供应有所不同，日本海军一开始总是想通过一次大决战来决定战争胜负，他们让潜艇担负执行发现、跟踪和攻击盟军海军特混舰队的任务。随着盟军情报、技术、方法的改进和舰艇数量上的优势，不讨好的日本潜艇不得不改变作战方法，他们在盟军的航线上巡逻设伏，以击沉盟军商船。二战期间日本潜艇的战果是击沉184艘同盟国商船，总排水量90.7万吨位。这个数字显然与德国潜艇的战绩相去甚远。1944年，为了挽回败局，日本海军制造出臭名昭著的人操鱼雷“回天”，这是一种与神风特攻队异曲同工的自杀式袭击鱼雷。11月20日，“回天”鱼雷成功地袭击了美国太平洋的一支庞大舰队。美国人虽然破悉了“回天”鱼雷的秘密，但在很大程度上仍不能有效地防止“回天”鱼雷的自杀性攻击。“回天”自杀性潜艇攻击命中率几乎是100%，据美国太平洋舰队统计，在停战前的3个月里，日本“回天”鱼雷共击沉美军运输船只15艘（多为万吨级巨轮）、巡洋舰2艘、驱逐舰5艘、水上飞机母舰1艘、不明舰种6艘，合计共29艘，一时间，“回天”鱼雷在日本军国主义分子心中声名鹊起。不过，由于“回天”鱼雷生产数量小，才不至于对美军造成更大的损失。