跨境电商仓储平台

7.2.1　跨境电商仓储平台的几种模式

(1)电商海外仓平台

电商海外仓平台,指的是国内电商企业在海外国家、地区租用或自建仓库,借助互联网工具,将国内出口商、国外物流公司、当地消费者等汇聚在一起,进行电子商务交易与配送的平台。依据当前的情况分析,国内企业与当地企业合作建海外仓相对较为简单,运作起来也更为顺畅一些。海外仓电商业务的运作流程如图7-7所示。

图7-7 海外仓电商业务运作流程

首先,国内电商出口企业根据商品自身特性,选用合适的运输工具将其批量运至海外仓库；其次,通过跨境电子商务平台与当地消费者达成网上交易意向；然后,借助当地的物流企业将商品配送至终端客户手中；最后,交易完成后,终端客户与出口企业进行网上结算。

在海外建仓的电商企业多为原来在国外有外贸业务的公司,它们原来在国外就有销售渠道,但是由于在流通过程中每多一个环节,商品就要加价,导致在终端零售时消费者支付的价格往往与国内出口商销售的价格差额在十倍左右。在互联网不发达的时候,这些公司难以在当地建立自己的销售渠道,只能借助国外的公司与其合作,通过线下渠道一层层铺开,造成运作成本的高企。随着电子商务在全球范围内被广泛接受,国内的外贸公司纷纷涉足跨境电商,通过相应的平台向海外的终端客户直接销售。因为省去了中间环节,一级级的加价没有了,实惠的价格吸引了大量的消费者。现如今,借助电商海外仓平台,使得这些电商出口企业在供应链条缩短的同时,能够大幅提升跨国网上购物的反应速度,客户的满意度随之上升,所以交易额快速增长。

不过,由于每个国家的政策不同,政府对于海外仓这种模式的态度也有差异,因此国内企业在国外运作海外仓平台需要解决各类新问题。

(2)电商国内保税仓平台

电商国内保税仓平台,指的是依托国内保税区内的仓库,通过互联网工具,将海外商家、保税仓、海关机构、快递企业与国内消费者等汇聚在一起,进行电子商务交易与物流配送的平台。该平台主要用于国内的商品进口贸易,其运作流程如图7-8所示。

图7-8 电商国内保税仓平台运作流程

首先,由国外商家将批量采购的商品以保税的模式进口至国内开展跨境电商业务的保税区仓库中；其次,国内消费者通过跨境电商平台网络下单交易；然后,保税仓根据订单信息,向海关进行申报,再清关出仓,通过快递运送到用户手中；最后,国内终端客户在确认收货后进行线上结算。在这种模式下,海关商检可以对进入保税仓的商品进行统一的监管和检测,以确保其来源和质量可靠。由于网上购买的行为是个人行为,按我国现行关税政策,只要在自用的合理范围内,一般500元以内的商品都可以享受免税政策。

当前,这些跨境电商进口企业建立了全球的采购渠道,直接跟国外品牌商或大型批发商谈判,采购海外原版商品进入国内保税区,确保源头的安全、可靠和优质。另外,由于其进入国内后是存放于保税仓,然后通过快递形式送至用户手中,少了进入零售场所销售的环节,所以消费者享受的价格会比传统方式相对便宜些,而且在收货的速度上也是明显要快很多的。

传统的跨境电商物流以海淘模式为代表。因为大多数海外电商网站不提供对中国地区的直邮服务,传统海淘必须依赖转运公司,也就是在用户下单后,由海外网站先将包裹邮寄到目标国转运公司,再由转运公司邮寄回国内。然而,在实际的商品流转过程中,各种转运、代购公司的服务良莠不齐,货物损坏、丢失甚至被偷换的情况时有发生。另外,受到国际物流、清关征税等不确定因素的限制,到货时间也无法预估。在跨境电商仓储平台产生之后,原来的物流问题得到了较好的解决,货物送达速度更快,物流成本更低,取得了多赢的效果。

7.2.2　跨境电商物流渠道与传统跨境贸易物流渠道的区别

(1)传统跨境贸易物流渠道分析

传统的跨境贸易主要是通过进出口双方的外贸公司来完成,出口商从生产企业获得货源,通过各种渠道与进口商达成进出口贸易协议,在出口国办理出关手续,在进口国办理入关手续,再通过进口商在国内的销售渠道将进口的货物销售到终端消费者手中,流程如图7-9所示。

图7-9 传统跨境贸易物流渠道

以这种方式流通的货物,一般数量大,以集装箱成批量运输的方式居多。而且,由于涉及多个环节,货物转运时间长,从生产企业生产出来到最后消费者进行消费需要很长的时间。以这种方式流通的物流,主要由国内部分的汽运、跨国部分的船运或空运等组成。在商品流通过程中,出口商和进口商分别负责货物在本国境内的物流部分,跨国的物流由双方协商完成。由于国与国之间距离远,信息沟通不畅,货物的进出口需要双方严格的配合才能完成。如果有一方对配合的态度消极,或该国的海关管理混乱,则容易滋生出一些不稳定因素,令交易中断,并给某一方带来很大的损失。前些年,给国内出口商带来重大损失的灰色清关就属于此类。

传统跨境贸易物流的优点在于其货物运输是成批量的,摊到每一件商品上物流成本会比较低。而且,其货物到了进口国以后再进行销售,消费者见货付款购买,反应速度快。如果消费者对商品有什么问题,可以直接找经销商解决,消费体验比较好。其缺点则在于销售流通环节多,而每个环节都会对商品加一个较高比例的价格,加之有些国家的关税高企,就会导致商品的零售价偏高,部分消费者的消费福利会受到损失。

(2)电商直购进口物流渠道分析

直购进口,是指符合条件的电商平台与海关联网,境内消费者跨境网购后,电子订单、支付凭证、电子运单等由企业实时传输给海关,商品以海关跨境电商专门监管场所入境,按照个人邮递物品征税。与传统的“海淘”模式相比,直购进口模式符合国家海关监管政策,清关操作更为阳光,消费信息也更透明,同时,商品来源和服务都会有保障。其物流渠道如图7-10所示。

图7-10 电商直购进口物流渠道

与直购进口相比,保税网购则更有优势(表7-1)。所谓保税网购,是指跨境电商企业通过海外集中采购,统一由海外整批发至国内海关监管场所——保税港区,当消费者网上下单后,在海关、国检等监管部门的监管下实现快速通关,由物流公司直接从保税仓库配送至客户。该模式采取“整批入区、B2C邮快件缴纳行邮税出区”的方式,大大降低了电商企业进口货品的价格。而这些进入保税区的商品,如果其没有售出也就无须办理入关手续,可以省去不少费用,即使是退回到出口国损失也不大,这是吸引出口商采用这种方式的真正原因。

表7-1 直购进口模式与保税网购模式对比

续 表

从表7-1可以看出,直购进口与保税网购是两种并行的跨境电商进口模式,适用于不同类型的电商企业。相对而言,直购进口模式对代购类、品类较宽泛的电商平台及海外电商来说比较适用,因为其可以从海外直接发货,在商品种类的多样性上具有优势；而保税网购模式则在价格和时效上具有优势,适用于品类相对专注、备货量大的电商企业。

电商直邮进口物流的优点在于其是根据消费者的需求定向发货,商品不存在销售不出、低价处理或退货的问题。因为是单件零散物品的跨国流通,其跨国部分的物流一般采用空运,所以货物从发货到送达消费者手上的时间较短。由于省略了流通过程中的诸多代理环节,商品的零售价较低,物流费用较高,一般情况下消费者获得商品所支付的总费用较传统外贸方式低一些。该方式的缺点在于其是买卖双方通过电商平台进行的交易,如果买方收货后对货物不满意,则由于双方距离遥远,退换货很麻烦,从而会降低消费者的消费满意度。

(3)跨境电商仓储平台模式分析

跨境电商仓储平台模式虽然也是通过电子商务实现买卖双方的直接交易,但是它比电商直购方式多了“海外仓”环节,这主要是为了实现货物运输的批量化,并提高对海外订单的响应速度。由于建仓或者租用海外仓库需要增加费用,因此它适合于跨境电商业务量比较大的商家。其具体物流渠道如图7-11所示。

图7-11 跨境电商仓储平台物流渠道

这里的海外仓既可能是进口国所在地的保税仓,也可能是进口国所在地的普通仓库。传统国际贸易方式发展了很多年,但是直到近年才出现海外仓这种模式。这主要是因为以往信息沟通不顺畅,出口商必须依赖于进口商才能完成跨境交易,而如今互联网使得信息的获取接近于零成本,买卖双方通过电商平台可以直接交易。这种方式契合了消费者的个性化需求,正从传统市场抢占越来越多的市场份额,因此才产生了对海外仓的需求。

无论是自建,还是与国外伙伴合作,海外仓的建设都需要较高的成本,这个门槛也就限制了多数中小卖家的参与。而建立海外仓平台,将其作为第三方进行专业化运营,就能吸引许多中小跨境电商的卖家加入,从而使商品的进出口贸易更为顺畅。

当某电商企业的跨境电商业务量不断增大时,建海外仓不但有了实际的需求,也有了运作的可能。在这种物流方式下,电商企业一般会根据已有的在海外销售情况的数据预测,将适合的商品品种大批量地运至海外仓,在接到客户的电商订单后通过当地的物流企业定向发货给客户。采用这种方式,其优点在于可以通过批量运输的方式获得较低的物流成本,而且因为是接到订单后就地发货,节省了前期的运输响应时间,使得客户从下单到收货的效率大为提高。其缺点在于电商企业只有当业务量达到一定程度时才适合采用此方式,因为海外仓会额外增加一笔费用,如果交易量少,一方面在运输时难以体现规模效应,另一方面仓储成本还会增加,未必能获得盈利。

7.2.3　我国跨境电商仓储平台的现状与趋势

(1)现状

①国内大型电商企业开设海外仓热情高涨。一些国内企业既在国内的保税区设有保税仓,又在国外当地设有海外仓,双管齐下,加快境外商品送到国内消费者手上的速度。以京东为例,其在国内采取“仓配客一体”的物流模式,而且还将这种模式复制到了国外。2015年1月,京东宣布与法国、德国、美国等12个国家达成采购协议,采购葡萄酒的同时,加强食品、母婴、个人护理等品类的直采。与此同时,阿里巴巴也在韩国、法国、意大利等国进行了布局,着手解决海淘电商们最需要解决的物流问题。阿里巴巴进入韩国时就引入菜鸟网络,从韩国运回北京的相同重量的货物,菜鸟物流的价格远低于EMS和顺丰；另外,菜鸟网络还和圆通合作推出中韩航线,部分区域可实现次日送达。目前,在这方面积极尝试的还有唯品会、聚美优品、58同城、当当网等企业,以上这类企业在两国关境的两端都设有仓储平台,一方面强化了各类商品在国外生产地的集中采购；另一方面进入中国境内保税仓的商品对电子商务的交易可以形成快速响应,与国内的物流网络无缝对接,对传统的商品进口渠道形成了较大的冲击。

据相关部门统计,截至2014年第四季度,在年销售额超过十万美元的ebay大中华区大卖家中,有近三分之一的卖家开始使用海外仓,而且还呈现快速增长的趋势。相较于传统物流方式的成本种类而言,海外仓会额外增加一部分仓储成本。据ebay内部数据显示,在同类商品中,从海外仓发货的商品平均售价比直邮的同类商品高30%,平均销售量是从海外直接发货商品销售量的3.4倍。不过,其在后期快递费用、运送时间等方面拥有相对较大的优势。目前,影响消费者购物的因素除了产品质量和价格外,直接影响购物体验的配送服务也已成为一个重要因素。在一些国家和地区的成熟市场,消费者对商品送达时间的要求已经超过了其对价格的敏感度,因此商品销售价格略高(加上物流费用后总价不一定高),但能从本地发货的商品当前更易受到消费者的青睐。

②国内的电商保税仓试点开展如火如荼。国际贸易支付工具Paypal (贝宝)2015年发布的数据显示,2018年中国跨境电商消费者预计达3560万,市场规模超过1万亿元。从2013年开始,我国批准了在7个城市的保税区试点开展跨境电子商务业务。2015年3月12日,国务院正式批准了中国(杭州)跨境电子商务综合试验区,杭州成为国内唯一一个综合试验区,相当于在杭州建立了一个“网上自贸区”。由于孕育了阿里巴巴这样的互联网巨擘,整体电商氛围深厚,杭州也被称为“电商之都”,其跨境电商的体量也呈现快速增长。通过这个试验区,杭州实现了在跨境电商交易、支付、物流、通关、退税和结汇等环节通关制度创新、管理创新、服务创新和协同发展。

从已有的保税仓试点来看,各方面的制度约束一旦解禁,其相关配套很快就能跟上,效果明显。以全国首批开展跨境电商试点的宁波保税园区为例,其依托临港优势,开展了独特的“保税备货”模式,即跨境商品先备货,后有订单。跨境电商企业在国外统一提前采购商品,备货到保税区指定的跨境仓内,消费者下网络订单后,电商企业办理海关通关手续,以个人物品形式申报出区,并代缴行邮税,海关审核通过后,电商企业委托物流公司打包及快递公司派送到消费者手中。截至2015年,宁波保税区聚集了130多家仓储物流企业,300多家跨境电商企业,最快可以做到当日下单、当日送达,这种消费者体验以前是难以想象的。随着“网易考拉海购”“聚美优品”“苏宁易购”“蜜芽宝贝”“银泰西选”等一批知名跨境贸易进口电商企业的进驻,截至2015年9月,据统计全国各地共有400多万消费者通过宁波的跨境电子商务平台(跨境购)下单购物消费,累计下单764万票。这些数据说明,国内的电商保税仓平台市场需求是很大的。

③跨境电商海外物流平台亟待完善。跨境电商物流被视作物流领域的一片蓝海,但是其目前还有不少现实的问题亟待解决。第一,目前还没有哪一家物流公司可以在全球每个地方都做得很好。第二,全球各地的物流环境不同,海关的情况也不一样,在实际运营过程中,需要靠长期积累的经验和实际数据来做物流方式的判断。第三,大多数跨境物流服务商其实早就存在,并不是因为电商而成长起来的,因此,它们的系统和流程会与电商业务存在诸多的不适应,需要进行相应调整。中国虽然是发展中国家,但是电子商务的发展程度是居于世界前列的,很多国家的电商及物流配套比我国要差,尚需采取措施带动其改变。比如,跨境电商卖到俄罗斯的商品,用小包发货可能需要60天到90天的时间,还没有跟踪代码,而在中国很多城市已经能实现次日达、当日达,甚至一天送三次。

国外的物流平台构建比国内的要复杂得多,这涉及这些国家和地区相应政策的调整。不过我们应该相信,这些问题的存在对企业也是一种机遇,如果有物流平台能够解决好这些问题,将会极大地拓展其物流业务,并依靠平台新增大量的盈利点。

(2)趋势

总体来看,海外仓所采取的集中海运方式大幅降低了单件商品的平均运费,尤其在商品重量大于400克时,采用海外仓的优势更加明显。同样得益于这种集中运输的方式,海外仓突破了商品重量、体积和价值的限制,有效扩充了卖家的销售品类。由于海外仓将原本复杂的跨境运送流程简化为“分拣—投递”两个环节,在直接降低运输成本之外又可以有效降低物流管理成本。因此,海外仓这种方式受到了不少企业的热捧。不过,由于其还存有不少问题,我们预测电商仓储平台未来的发展趋势会体现于以下三个方面。

①跨境电商新贸易链条的整合。据统计,2014年中国消费品的出口贸易销售额是1万亿美元左右,但是中国跨境电商在其中份额连1%都不到。目前运用保税仓达到快速送货的方式,只是解决了一些刚需品的输送问题。保税仓模式并非长久之计,未来跨境电商会经历整个贸易链条的重塑阶段,只要跨境电商的平台模式能够稳定确立下来,以及从海外的品牌方、代理商直接到C端的电商链条确定下来,就会整个取代以往中国总代理、地区代理、一级代理、二级代理的旧模式,对消费者而言,性价比会大大增强。目前,海淘业者的仓库分为四个类别：第一种是海外仓。像香奈儿这样的奢侈品,通过买手的方式,在国外的大型商场采购发到海外仓,再直邮给客户,这类商品能够承受直邮的高额运费。第二种是香港仓。针对税率比较高,但单价又比较低的品类,这类仓最大的好处是香港默认为国外直邮,这种直邮到国内可以有效地避免关税,但在国家政策方面,这种方式还处于相对模糊的地带。第三种是保税仓。这是2014年这一年来火热的关键点,比较适合纸尿裤这类标配化的产品,适合一次几个柜进货的方式。第四种就是在跨境电商概念出现之前,传统贸易商通过一般贸易方式购进的商品。建立起新贸易链条后,许多整合的工作可以进行,如在海外,可以先形成一些海外的直接物流分仓,将货物快速运往国内；而国内B2C的电商平台,物理节点在类似宁波这样的保税仓,通过物流平台资源的调配,就可以在国内报关,物流费用会大幅降低。

②海外仓并非唯一选择。海外仓的三大优势分别是多品类、高售价和低成本。一般情况下,当消费者等待商品送达时间超过10—14天的区间后,投诉就会激增。以唯品会为例,其预测在郑州正式开通唯品会专属的海淘跨境自建仓库,将会使跨境直购物流运输提速90%。该仓库所承接的业务中,最快能收到包裹的当地顾客从下单起到包裹送达手中,由原本平均15天左右的货物流通时间缩短至第二天送达。海外仓的出现简化了运转流程,不仅包裹的破损和丢失率大大减少,还能实现配送进度的实时跟踪查询,使卖家在海外市场拥有本地库存,一旦出现消费者需要退货的情况,在商品退到海外仓后,卖家即可完成同步再次发货。在ebay公司2015年3月进行的“海外仓使用与发展商务调查”中得出,使用海外仓后消费者对卖家的好评率提升了30%。不过,海外仓的仓储和库存管理业务皆会产生额外的成本费用,如果商品长时间积压,会对卖家造成资金和供应链上的压力。对电商企业而言,在发展战略上是集中有限的资源投入海外仓,抑或投入到提升用户体验、降低商品价格上面,将会是难以选择的,这个问题会在未来相当长一段时间内并存。

③跨境电商仓储平台的业务范围会快速扩充。对于跨境电商而言,全球布局海外仓已成为其发力全球市场的重要手段。不过,目前海外仓虽然能够破解跨境业务高企的物流费用,但不少中小企业依然受到关税、清关、语言等本土化问题的困扰,这些问题未来有可能会在海外仓的平台上打包加以解决。以国内的敦煌网为例,敦煌网海外仓服务上线后,其多语言站的搜索产品列表页将增加小语种海外仓国家专属筛选项。对于卖家在海外有备货的产品,买家可以在产品列表页一键筛选出海外备货产品,产品详情页则将用本土语言展示,买家可以看到卖家是否在距离自己最近的国家有备货,以及预计送达时间。同时,海外仓推广专区将把仓内信息展示给海外买家,在站内广告位置宣传,这一服务有助于提高消费者的购买转化率。跨境电商在加速开展本土化服务的同时,渠道下沉也会成为一大趋势。我国政府近年推出了针对关、检、税、汇等的一系列政策,明确支持企业海外拓展,建立海外仓、展示中心。因此,跨境电商业务接下来的机会在于全渠道的部署,此时产业对接不仅要通过线上,还要深入线下,依靠大数据分析实现真正的渠道下沉,将线下工厂带到线上建立O2O模式。