答：水灾过后，被水淹过的农用机械必须立即进行检修，以恢复其技术状态，使其尽快投入生产、救灾，最大限度地减少灾害损失。
1）柴油机的检修
由于洪水中含有大量的泥沙及腐蚀性物质，柴油机在水中长时间浸泡后，泥沙等杂质会滞留在机内，在摩擦表面会形成磨料，在通孔、通道内会形成阻塞，并腐蚀机件，故必须全面拆卸，仔细检查，认真清理。
（1）用清水将柴油机外表的泥沙、杂质冲洗干净，并将柴油机内的废柴油、废机油和冷却水放净。
（2）设法用棍棒、绳索等固定住曲轴飞轮，在气缸未清洗前不得使其转动，以防气缸内进入泥沙而拉伤气缸。
（3）拆下进气管、排气管、油箱、喷油器、气缸盖罩、气缸盖、各油管、柴油和机油滤清器、空气滤清器、油底壳和机油集滤器等零部件，并用清洁柴油洗净。各类纸质滤芯、纸垫应予更换。
（4）用毛刷蘸汽油（或柴油）洗净气缸内泥沙，再拆出活塞连杆组进行清洗。
（5）缸套、活塞环、气门及气门座圈若有锈蚀，应予除锈或研磨；锈蚀严重时应换新件。
（6）分解喷油泵、喷油器和输油泵，并用清洁柴油清洗；柱塞副、出油阀副、针阀副三大精密偶件锈蚀轻微时，可涂机油互研，互研后锈迹仍不能消除的，应予更换。
（7）用柴油彻底清洗曲轴箱、机油泵、机油散热器、机油管道、正时齿轮室、曲轴颈净化油腔等，保证润滑油路畅通。
（8）用清水清除水箱、水套、水道中的泥沙、杂质，并用气筒或压缩空气吹净水道孔中的杂质。
（9）仔细清洗、疏通柴油机上起通气或贮油作用的各通孔、小孔；认真检查各配合件有无损坏，并及时更换。
（10）擦净零配件表面，并在配合表面涂上清洁机油，按技术要求组装好发动机，加足柴油、机油和冷却水。
（11）装后启动试运转，检查有无漏油、漏水、漏气现象，有无异常响声。若有异常，应立即停机检查、排除。
2）拖拉机的检修
拖拉机的动力部分———柴油机按上述方法检修；底盘及电气设备检修前，应先用清水洗净拖拉机外表的泥沙、污垢，然后再做如下检修：
（1）拆卸离合器，清除积水和杂物。若离合器花键轴锈蚀，应用砂纸除锈，使从动盘能在花键轴上灵活移动；然后用汽油清洗离合器内各零件，晾干后装复，并注意给分离轴承、离合器轴承加注润滑脂润滑。
（2）放出变速箱内齿轮油，并加入适量柴油清洗；支起底盘，用手快速转动悬空的驱动轮，用一挡和倒挡分别带动各齿轮转动3～5分钟，放出清洗油。若放出的清洗油中含泥沙、杂质较多，应再清洗一遍，直至除净箱体内的泥沙，然后按规定加入新齿轮油。
（3）拖拉机上有许多起平衡气压作用的通气孔，如油底壳、变速箱等处的通气孔，在受洪水浸泡后极易堵塞，应注意疏通。
（4）检修完毕，开动拖拉机，看底盘有无作用反常现象，有无异常气味和异常响声。若发现故障，应立即排除。
3）电动机的检修
农用电动机浸水后，应先用清水冲洗其外表的泥污，然后拆卸、检修。在拆卸时，先不要转动电机轴，以防转子与定子间因泥沙卡滞而损坏绕组绝缘层。
（1）拆下电机端盖和传动带轮。若带轮锈死在轴上，可浸油，用喷灯加热带轮，并用水淋浇电机轴，待带轮热胀、与轴的配合变松后，立即用拉力器拉出。
（2）抽出转子后，用毛刷蘸汽油刷除轴承、转子、定子及滑环上的泥沙污物。
（3）洗后晾干，用万用表检查定子和转子线圈有无断路、短路和开焊现象。若有，应找出短路、断路和开焊部位，并更换绕组或予重焊。
（4）采用烘烤干燥法、热风干燥法或灯泡照射法烘干定子绕组（注意干燥温度不得超过100℃，以免损坏绝缘材料），直至用兆欧表测量时，其绝缘电阻大于0．5MΩ为止。
（5）向电机轴承加注润滑脂，依次装复电机各零件，并进行启动试运转。
4）农用机具的检修
犁、耙、耖、旋耕机、脱粒机、碾米机、粉碎机等农具和农用机械受洪水浸泡后，首先将其外表及机内的泥污洗净，然后针对各自的技术要求，进行除锈、润滑和修复等工作。
（1）除锈。对于各轴颈等配合精度较高部位的锈渍，可用“00”号砂布打磨，直至机件表面的红黄色锈渍消失后，再磨光；对于齿轮、带轮等零部件，可用“0”号砂布、油石打磨除锈；对于配合要求不高或非工作表面的锈渍，可用钢丝刷除锈，必要时也可用锉刀除锈。
（2）润滑。各轴承、轴套、齿轮、铰连部位以及调节丝杠等配合件的工作表面，应用汽油或柴油清洗干净，晾干后加注润滑脂或润滑油，使工作部件运动灵活。
（3）修复。检查农机具的技术状态，若有变形、裂纹、蚀穿等现象，应予以校正、焊修或更换。
（4）保管。若农机具暂不使用，应在除锈后用油漆或机油涂刷保护机械表面（工作表面应涂机油或润滑脂保护），并用废塑料袋包扎，放于室内通风干燥处保存。
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