【摘要】：但在下列情况下，必须缩短换油周期：经常在粉尘较多的环境中作业的拖拉机，由于有较多的灰尘通过空气滤清器进入气缸，加剧柴油机的磨损，且这些杂质进入油底壳污染机油。柴油机技术状态恶化或大修前，由于气缸内有关零件的配合间隙过大、燃油燃烧不良、积炭增多，高温废气易窜入曲轴箱，导致机油氧化变质。
15．在什么情况下需要缩短机油的更换周期？
答：柴油机机油使用过一段时间后，由于外界杂质的渗入及氧化反应，使机油逐渐失去润滑性能，必须及时更换。但在下列情况下，必须缩短换油周期：
（1）经常在粉尘较多的环境中作业的拖拉机，由于有较多的灰尘通过空气滤清器进入气缸，加剧柴油机的磨损，且这些杂质进入油底壳污染机油。
（2）经常在潮湿环境中作业的拖拉机，曲轴箱内易凝结水滴，水滴渗入机油中，易使机油乳化变质。
（3）柴油机经常在小油门、轻负荷下运转，燃油不能充分雾化、燃烧，易从缸壁流入油底壳，稀释机油。
（4）经常在沿海地区作业的柴油机，由于水汽中含盐浓度较高，柴油机零件腐蚀加快，机油易于变质。
（5）经常在满负荷或超负荷工况下作业的柴油机，由于柴油机温度高、积炭多，机油易氧化变质。
（6）新机或大修后的柴油机在磨合期内，因磨损造成机油内的机械杂质增多，也必须早换。
（7）柴油机技术状态恶化或大修前，由于气缸内有关零件（如缸套、活塞、活塞环）的配合间隙过大、燃油燃烧不良、积炭增多，高温废气易窜入曲轴箱，导致机油氧化变质。
另外，当柴油机出现燃油、冷却水渗入油底壳，或发生烧瓦抱轴事故时，都必须及时更换机油，并清洗润滑油路。
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