【项目描述】
润滑系统是发动机的重要服务系统，润滑系统能够润滑发动机中运动机件的接触表面，减少发动机零件间的摩擦阻力和磨损，提高发动机工作的可靠性和使用寿命。
本项目主要通过对润滑系统主要机件的拆装和检修作业，认识以及理解润滑系统的结构、组成、工作原理以及检修方法。
【学习目标】
通过本次项目的学习，应能够：
1．认知润滑系统的组成和工作原理；
2．认知机油滤清器、机油泵的结构和工作原理；
3．根据工艺标准对机油滤清器、机油泵进行拆卸、检修与安装。
【项目实施】
发动机润滑系统一般由油底壳、集滤器、机油泵、限压阀、机油滤清器、主油道、分油道、机油压力传感器等组成。
润滑系统组成
发动机润滑系统的功用是当发动机工作时连续不断地把足够数量的洁净润滑油（机油）输送到传动件摩擦表面，机油在摩擦表面形成油膜，从而减小摩擦阻力，降低功率消耗，减轻部件磨损，从而提高发动机工作的可靠性和使用寿命。
发动机工作时，机油从油底壳中被机油泵通过集滤器吸入机油滤清器中。从机油滤清器中过滤后的机油经主油道分三路输送到发动机的各部件。一路经曲轴主轴颈、连杆轴颈最终回到油底壳；另一路经机油喷嘴最终回到油底壳；第三路经气缸盖，同时渗入VVT-i、气门挺柱、凸轮轴轴承等部件，最终回到油底壳。润滑系统反复循环，始终不间断地把洁净的机油送到发动机的传动件摩擦表面，并通过各工位溢出的润滑油清洗冲刷带出工件摩擦产生的金属屑、杂物等，回流到油底壳。
图5-2 润滑系统原理示意图
如果润滑系统技术状况变差，将引起发动机气缸拉伤、轴颈和轴承烧蚀等严重故障，使发动机丧失工作能力，其主要原因是主油道油压过低和润滑油变质，还有机油压力过高、机油消耗异常、漏油等。
本次项目主要的学习任务：
1．检查与更换机油及机油滤清器
2．检查与更换机油泵
【知识引入】
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