车辆运行作业计划与货车运行作业计划的编制

6．3．4　车辆运行作业计划与货车运行作业计划的编制

1）车辆运行作业计划

（1）车辆运行作业计划的任务　车辆运行作业计划是运输生产计划工作的继续，是有计划地、均衡地组织企业日常运输生产活动，建立正常运输生产秩序的重要手段。它的主要任务是，一方面把企业车队、车站和车间以及有关的职能科室有机地组织起来，协调一致地开展工作；另一方面不断提高运输效率，保证企业按日、按期地均衡完成运输任务，全面地完成各项技术经济指标。

（2）车辆运行作业计划的分类　按运输性质分，有客车运行作业计划和货车运行作业计划。

货车运行作业计划有不同形式，根据其间隔期的长短，大致有以下几种。

①长期运行作业计划：这种形式适用于经常性的大宗运输任务，其运输线路、起讫地点、运送数量和品种都比较固定的地区。计划周期有半月、一月不等，作业计划质量较高，对货车发放班次，到开时间沿途作业内容等作出具体规定，这种作业编制工作量不大，效果较好。

②短期运行作业计划：这种作业计划的形式适应性较广，对于起讫点较多、流向复杂、货物品类繁多的地区均能适用。计划周期一般为3～5天，作业计划编制工作量较大，对于车辆调度水平有较高要求。

③日运行作业计划：这种形式是在货源多变、临时性任务较多的地区采用，例如城市地区的货运作业计划可考虑这种形式。即使采用短期运行作业计划的地区，适量车辆仍可采用日作业计划形式作为补充。作业计划编制频繁，工作量较大。

④运次运行作业计划：这种形式往往适用于临时性或季节性的、起讫点固定的短途运输。每日（班）往返运次和完成的运输工作量主要规定计划周期的长短，并可根据货源多少加以确定。作业计划编制比较容易，车辆调度也方便，尤其是承担港站短途集散运输时较为适用。

2）货车运行作业计划

（1）编制货车运行作业计划的主要依据。

①月度货物运输任务及车辆运用计划指标。

②月度货源调查资料及有关的托运计划和运输合同。

③车辆的技术状况和保修作业计划。

④本周期运行作业计划中的车辆动态，尤应注意期末状态，以保证作业计划的依次衔接和运输生产的顺利进行。

⑤已确定的空车调运方案或车辆行驶线路。

⑥装卸现场情况及装卸作业能力。

⑦车辆运行的各项技术参数如下。

a．站距：即沿线办理货运业务相邻车站之间的距离，必要时还应考虑食宿点位置。

b．平均技术速度：即车辆在纯运行时间内的平均速度。不同类型的车辆在同一道路上行驶时，其技术速度也会有所不同。

c．途中技术作业时间：按技术管理规程的内容，在运行途中停车进行技术检查的时间。

d．装卸作业时间定额：企业规定完成货物装卸作业所需要的时间。

（2）货车运行作业计划编制程序，大致可归纳为以下几个步骤。

①汇总装车计划（或托运计划和运输合同），编制“货流汇总分日运送计划”。

②认真核对出车能力，编制出车能力，妥善安排车辆保修日期。

③召开编前会议，根据各种有关信息，分析研究本期车辆运行作业计划质量，确定下期运行作业计划的编制原则。

④根据有关资料和依据，最后编制车辆运行作业计划。

⑤组织审核计划质量，如有不妥及时纠正。

⑥货车运行作业计划编印后，应及时分发有关部门，并督促严格执行。

日运行作业计划编制的作业量较大，为提高计划的质量，在可能的条件下，应充分利用空车合理调运方案，组织车辆循环行驶线路；对于单线复式行驶线路来讲，则可先测算运次数和派车数，进而编制作业计划。

城市短途运输中，车辆技术速度会受道路、交通量、交通管理等因素影响，为了正确计算运次数，必要时可考虑不同技术速度的影响时间综合测算。根据运次数，结合货运量大小和所用车辆的核定吨位，就可确定派车数。