【摘要】：八字桥位于兴化老城区中心地段，即四牌楼东侧，东城内大街与北城内大街交汇处，横跨南北流淌的北市河上的一座单孔花岗岩石桥。据《咸丰重修兴化县志》载：“一名登瀛，东来之水，自此而北。中和、永福两桥跨之，参差如八字，曰八字桥”。据有关史料记载，八字桥始建于明成化二年，明万历三十九年，兴化知县陈宇对八字桥进行大修。
城区八字桥（明）
吴干坚·文 翟建平 吴干坚/摄
八字桥位于兴化老城区中心地段，即四牌楼东侧，东城内大街与北城内大街交汇处，横跨南北流淌的北市河上的一座单孔花岗岩石桥。据《咸丰重修兴化县志》载：“一名登瀛，东来之水，自此而北。中和、永福两桥跨之，参差如八字，曰八字桥”。
据有关史料记载，八字桥始建于明成化二年(1466年)，明万历三十九年(1611年)，兴化知县陈宇对八字桥进行大修。
此后，八字桥曾于清乾隆二十三年(1758年)和清嘉庆年间(1796至1820年)得到修建，特别是清嘉庆年间兴化富商金氏出巨资，用花岗岩长条石更换原来的青条石，使之更加壮观、结实，而成为兴化明清时代88座砖、石、木桥梁中的最负盛名的石桥。
民国三十三年(1944年)，日伪统治时期，伪兴化县长李恭简为了其“黄包车”过桥方便(雨雪天防滑)，令人在石板上凿宽约15厘米、深约10厘米的凹形槽作为车道。
20世纪90年代因扩建长安路，八字桥被拆除，其桥石除一部分铺设在原八字桥东侧，即长安路人行道旁以外，其余分散各处，殊为可惜。现图片是2009年原址附近异地重建。
八字桥夜景
原八字桥
今八字桥
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